時速160公里磁浮列車運行試驗成功

5月23日，由國防科技大學(xué)和中國中車唐山機車車輛有限公司牽頭研制的第五代新型磁浮列車工程樣車運行試驗取得成功，時速可達160公里以上。該車首次使用“長定子永磁直線同步牽引+永磁電磁混合懸浮”技術(shù)方案，相比已投入運營的中低速磁浮列車，牽引效率提高10%，懸浮能耗降低20%以上。

本次運行試驗的成功，標志著我國已掌握中速磁浮交通關(guān)鍵技術(shù)，為我國發(fā)展時速200公里的中速磁浮交通奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

新型磁浮列車對牽引和懸浮系統(tǒng)進行了創(chuàng)新升級，攻克了磁浮列車的地面高精度定位測速技術(shù)難題，研制出直線電機中置式磁浮轉(zhuǎn)向架等關(guān)鍵部件，在模塊化、輕量化、集成化方面實現(xiàn)多項技術(shù)創(chuàng)新，綜合技術(shù)性能達到國際先進水平。