鴻路鋼構：認真研究市場不斷開拓創(chuàng)新

曉鶯

安徽鴻路鋼結構（集團）有限公司的主營業(yè)務為：鋼結構及相關圍護產(chǎn)品的制造和銷售，主要業(yè)務有：鋼結構、彩板制作、安裝；新型建材生產(chǎn)、銷售；起重機械的制造、安裝、改造、維修；門、建筑外窗生產(chǎn)、安裝、銷售；金屬標準件、機械配件、五金件、電器配件、塑料制品生產(chǎn)、加工、銷售；焊接材料生產(chǎn)、銷售；鋼結構設計立；體車庫生產(chǎn)、銷售；鋼結構成套設備、自動焊接切割設備研發(fā)、制造、銷售及貨物運輸?shù)取Ｒ陨鲜枪咀缘膬热荩壳傍櫬蜂摌嫷闹鳡I業(yè)務主要是鋼結構、維護結構、綠色建筑建造和停車設備制造等，從鴻路鋼構注冊的內容到目前的主營業(yè)務，特別是綠色建筑建造、停車設備制造等業(yè)務的開展，可以看出鴻路鋼構近年來在業(yè)務轉型和升級方面做了許多的工作。

鴻路鋼構的前身為安徽鴻路鋼結構有限公司，成立于2002年9月19日，注冊資本僅500萬元，后于2005年11月1日更名為安徽鴻路鋼結構（集團）有限公司， 2007年12月20日鴻路鋼構整體變更為安徽鴻路鋼結構（集團）股份有限公司，注冊資本10,000萬元。

近年來,鴻路鋼構遵循“控制風險，穩(wěn)健經(jīng)營”的策略,促進企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，并采取了一系列針對性經(jīng)營措施及技術上研發(fā)創(chuàng)新，積累沉淀后續(xù)發(fā)展動力。2017年，鴻路鋼構新簽合同總共約為90.07億元，其中工程訂單約為29億元，制造類訂單約為61.07億元。鴻路鋼構全年實現(xiàn)營業(yè)收入50多億元，比上年同期增長38.98%；利潤總額近3億元，比上年同期增長40.63%；營業(yè)利潤1.6億元，同比減少11.59%，主要因材料漲價等成本因素上升所致；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.1億元，比上年同期增長43.74%。工程類訂單以鋼結構裝配式建筑總承包業(yè)務訂單為主，工程業(yè)務比例較去年有所提高，說明公司創(chuàng)新技術逐步得到市場的認可，業(yè)務訂單獲得長足的發(fā)展。

目前，鴻路鋼構的主營業(yè)務——鋼結構加工業(yè)務及鋼結構工程業(yè)務已進入平穩(wěn)發(fā)展期，鴻路鋼構的鋼結構裝配式建筑及智能立體車庫等新型業(yè)務是國家大力推廣的新興產(chǎn)業(yè)，正處于快速發(fā)展期。同時鋼結構裝配式住宅市場容量大，發(fā)展前景非常廣闊，通過多年的技術沉淀，鴻路鋼構在鋼結構裝配式建筑及高端智能立體車庫存取等方面的技術處于全國領先地位，通過與地方政府合作推廣綠色建筑的業(yè)務模式也得到了很好的實踐。

大力發(fā)展新型業(yè)務使鴻路鋼構迎來發(fā)展的重大機遇，特別是大力發(fā)展鋼結構裝配式建筑等新型業(yè)務可以大大提高鋼結構制造的產(chǎn)能利用率；鴻路鋼構巨大的鋼結構產(chǎn)能，也可以大大提高新型業(yè)務的核心競爭力，二者起明顯的協(xié)同作用。為了適應新型業(yè)務的需要，鴻路鋼構采取相關多元化戰(zhàn)略，集中公司最佳資源大力發(fā)展公司的新型業(yè)務，快速布局綠色建筑市場及城市靜態(tài)交通市場。

目前鴻路鋼構發(fā)展的主要市場格局是：

一、鋼結構制造領域

近年來我國經(jīng)濟遭受嚴峻的考驗，經(jīng)濟發(fā)展放緩，固定資產(chǎn)投資減少。長三角、珠三角及環(huán)渤海灣地區(qū)等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，出于環(huán)保壓力，需逐步淘汰一些高污染高能耗的落后項目，引進高度切合國家產(chǎn)業(yè)政策的高新企業(yè)，需要打造綠色的高標準的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園，需要大量的鋼結構綠色建筑。發(fā)展中地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展壓力更大，需承接大量的發(fā)達地區(qū)的轉移產(chǎn)能及發(fā)展一些新產(chǎn)業(yè)，也需要大量的輕鋼結構廠房、鋼結構多層廠房及鋼結構高層裝配式建筑作為配套，所以大型輕鋼結構項目還有比較大的發(fā)展空間。

鴻路鋼構聚焦于設備鋼結構、建筑重鋼結構、橋梁鋼結構、空間鋼結構等中、高端應用領域，由于技術門檻高、加工難度大、產(chǎn)品質量及精度要求高，生產(chǎn)能力和資質要求的企業(yè)相對較少，市場競爭相對緩和，市場競爭取決于企業(yè)技術與資金實力、規(guī)模、產(chǎn)品質量與品牌，產(chǎn)品毛利率較高。同時設備鋼結構的領域也在不斷延展，鋼結構發(fā)展空間得到有效增大。鴻路鋼構在行業(yè)內具備品牌技術和規(guī)模優(yōu)勢，對于質量要求高、工期要求短的規(guī)模大難度高項目的承接，鴻路鋼構具有絕對的競爭實力。

鴻路鋼構在鋼結構制造領域具有比較強的競爭優(yōu)勢，大型輕鋼結構項目具有較大發(fā)展空間。公司正在不斷完善鋼構配套產(chǎn)品，目前擁有國內鋼結構行業(yè)最全的配套系統(tǒng)產(chǎn)品線，涵蓋主體結構、墻面板、樓面板、屋面板、裝飾一體化板、節(jié)能門窗等6大系列30余種產(chǎn)品，為鴻路鋼構后續(xù)發(fā)展增加了利潤來源。

“智能制造”是國家產(chǎn)業(yè)政策重點支持發(fā)展的方向，隨著人口紅利消失和要素成本的全面上升，我國制造業(yè)原有的比較優(yōu)勢正在逐漸消失。目前，我國制造業(yè)面臨著發(fā)達國家“高端回流”和發(fā)展中國家“中低端分流”的雙向擠壓。2015年11月18日，李克強總理在國務院常務會議上提出：制造企業(yè)應加快技術升級改造，使“中國制造”強筋健骨、提質增效，形成競爭新優(yōu)勢。會議確定，聚焦《中國制造2025》重點領域，啟動實施一批重大技改升級工程，支持鋼鐵、建材等傳統(tǒng)行業(yè)有市場的企業(yè)提高設計、工藝、裝備、能效等水平，有效降低成本；完善金融服務，加大技改升級信貸投放，支持企業(yè)擴大直接融資。當今形勢下，將“智能制造”上升到國家戰(zhàn)略已成為社會普遍共識，實施《中國制造2025》、推動制造業(yè)由傳統(tǒng)制造向智能制造戰(zhàn)略轉型，是我國實現(xiàn)經(jīng)濟穩(wěn)增長、調結構、提質增效的客觀要求。

鴻路鋼構近年來積極向生產(chǎn)管理要效益：通過加快實施鋼結構生產(chǎn)線關鍵工位的智能化改造來進一步降低用工人數(shù)、降低生產(chǎn)成本，通過提高生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)業(yè)質量的穩(wěn)定性等來增加生產(chǎn)效益；實施工廠公司化模擬考核，對制造體系質量、產(chǎn)量、物資周轉、生產(chǎn)成本全面考核；推行工序結算制等精細化管理，充分發(fā)揮廣大生產(chǎn)管理人員的積極性，提高生產(chǎn)效率，降低成本。

鴻路鋼構正在快速推進鋼結構制造智能化技術改造，焊接機器人將達到500臺的規(guī)模，在提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品質量的同時降低生產(chǎn)成本。公司還在繼續(xù)完善每道工序二維碼管理等措施，確保產(chǎn)品質量的可追溯性。

二、鋼結構綠建領域

工信部2016年末發(fā)布的《鋼鐵十三五規(guī)劃》當中明確提出，到2020年之前，建筑鋼結構用鋼量要達到鋼鐵生產(chǎn)總量的20%。2016年度鋼結構綠色建筑國家及各地主人民政府相關意見都已推出，如《住房城鄉(xiāng)建設事業(yè)“十三五”規(guī)劃》、《國務院辦公廳關于大力發(fā)展裝配式建筑的指導意見》、《浙江省人民政府辦公廳關于推進綠色建筑和建筑工業(yè)化發(fā)展的實施意見》，明確地將鋼結構綠色建筑作為主要建筑形式之一。李克強總理于2016年的政府工作報告中將“積極推廣綠色建筑和建材，大力發(fā)展鋼結構和裝配式建筑，提高建筑工程標準和質量”作為2016年的重點工作內容之一。9月30日，國務院公布《大力發(fā)展裝配式建筑的指導意見》，明確提出用10年時間將裝配式建筑占新建建筑的比例提升至30%，并建設一批國家裝配式建筑生產(chǎn)基地。

鋼結構綠色建筑以其高強度、重量輕、抗震性能好等優(yōu)點，必將成為我國未來的主要建筑形式。隨著鋼結構建筑的成本與混凝土建筑成本的接近，鋼結構綠色建筑相配套的部品部件的逐步完善，鋼結構的各項優(yōu)勢在住宅建設領域將會更加明顯的體現(xiàn)，鋼結構綠色建筑會在城市住宅建設中得到越來越多的應用。

鋼結構綠色建筑最大的市場是城市住宅建筑市場，但畢竟鋼結構住宅是個新鮮事物，雖然鋼結構綠色建筑從國家政策層面上、鋼結構住宅體系的技術層面上還是從經(jīng)濟性的層面上都得到了有效的解決，但消費者對其認知和接受要有個過程，也需要有大量的鋼結構住宅小區(qū)進行實物示范，相信通過示范小區(qū)的建設，可以有力地推動鋼結構綠色建筑的發(fā)展。

由于鋼結構綠建產(chǎn)業(yè)是高度切合國家產(chǎn)業(yè)政策的高新產(chǎn)業(yè)，市場容量大，發(fā)展前景廣，同時地方政府由于經(jīng)濟發(fā)展的壓力大，所以有極大的發(fā)展鋼結構綠建產(chǎn)業(yè)的動力，也有發(fā)展的能力及資源，如政府有大量的保障房建設、有土地資源做產(chǎn)業(yè)引導、也是產(chǎn)業(yè)政策的制訂者。鴻路鋼構作為上市鋼結構企業(yè)由于具有品牌和技術優(yōu)勢，更加容易通過與地方企業(yè)合作的方式切入到當?shù)氐难b配式建筑市場，從而能夠比較充分地享受到當?shù)氐恼呒t利。鴻路鋼構有領先的鋼結構住宅的技術體系、有強大的生產(chǎn)加工能力、有協(xié)助地方政府打造鋼結構綠建產(chǎn)業(yè)的能力，所以雙方的合作是個雙贏的局面，可以大大加強推廣力度及推廣手段，快速推進鋼結構綠建產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

國家在政策層面明確發(fā)展裝配式建筑的實施主體是裝配式建筑企業(yè)，設計院及研發(fā)機構做配套，要求實行EPC總承包模式推廣鋼結構裝配式建筑。EPC總承包模式對鋼結構綠建筑企業(yè)提出了更高的要求，不僅要有生產(chǎn)施工能力，更需要有技術創(chuàng)新能力、規(guī)劃設計能力、信息化綜合管理能力等等，所以鋼結構裝配式建筑市場主要集中在幾家鋼結構龍頭企業(yè)之間進行競爭。

三、城市智慧停車設備領域

未來城市智慧停車系統(tǒng)主要是用來解決中心城區(qū)的停車難及停車便利性問題，絕大多數(shù)會向空中發(fā)展。停車庫首先要一個鋼結構的建筑物作為載體，然后才是智能停車系統(tǒng)。智能停車系統(tǒng)主要集中在幾個大型立體車庫企業(yè)之間競爭，基本點是作為載體的鋼結構建筑的設計及施工。

為解決停車難及能源緊張的問題，國家陸續(xù)出臺政策，鼓勵建設配備電動汽車充電樁的立體停車庫。比如，2015年8月，國家發(fā)改委聯(lián)合財政部、住房等6部委發(fā)布了《關于加強城市停車設施建設的指導意見》（發(fā)改基礎[2015]1788號），鼓勵建設機械式立體停車庫等集約化的停車設施，并按一定比例配建電動汽車充電設施。各省市也陸續(xù)出臺的多個針對立體車庫的政策，從政策上解決了在老的小區(qū)、老的商業(yè)社區(qū)、大型商業(yè)中心、醫(yī)院、景區(qū)等人車密集區(qū)進行智能立體停車庫建設的城市規(guī)劃、產(chǎn)權、運行管理及收費等一系列難題，為真正需要立體車庫的地方建設立體車庫停車場掃清了政策障礙。產(chǎn)權及收費問題的解決，可以充分吸引社會資本投資建設立體車庫停車場，所以高端智能立體停車設備及立體車庫停車場的建設將迎來快速發(fā)展期。

鴻路鋼構作為鋼結構為主的總承包企業(yè)有這方面的先天優(yōu)勢。鴻路鋼構在開發(fā)鋼結構住宅時采用分層停車的新思路車庫不僅僅在地下，更多的是地上樓層，可以有效地解決新建住宅的智能停車問題。所以未來的城市智慧停車市場可能是鋼結構綠建企業(yè)來主導、車庫企業(yè)做配套的格局。

放眼未來，鴻路鋼構的發(fā)展目標是：不斷鞏固公司成本競爭優(yōu)勢，不斷豐富公司相關聯(lián)產(chǎn)品，提高協(xié)同效應，增加利潤來源。鴻路鋼構將聚焦于“裝配式高層鋼結構住宅成套技術”、“裝配式低層鋼結構住宅技術”和“高端智能車庫存取技術” 的提高和完善，并利用領先技術優(yōu)勢搶占市場，為鴻路鋼構持續(xù)發(fā)展增加動力。努力打造成為一個最具備競爭力的研發(fā)基地，成為最值得信賴的最具競爭力鋼結構及相關配套產(chǎn)品供應商，成為最優(yōu)秀的裝配式鋼結構住宅與定制化洋房整體服務商，成為品質、技術領先的高端智能立體車庫制造商。

鴻路鋼構提出的兩大科研方向“智能制造”和“綠色智能建筑”即是公司全新的經(jīng)營理念。前者能有效解決未來幾年的生產(chǎn)成本控制及生產(chǎn)效率問題，后者有利于公司從一個單純的鋼結構及圍護產(chǎn)品生產(chǎn)商，向鋼結構綠色建筑集成商轉變，在提供系統(tǒng)化服務的同時，提高公司的競爭力及經(jīng)營效益。

鴻路鋼構有領先的高層鋼結構裝配式住宅技術體系、低層鋼結構裝配式住宅體系以及高端智能立體停車存取技術等三大技術體系，幾個技術體系的協(xié)同效應更加增強了鴻路鋼構創(chuàng)新產(chǎn)品的綜合競爭實力。

公司的鋼結構裝配式技術及高端立體智能停車存取技術達到全國領先水平，是安徽省唯一裝配式住宅和智能車庫“行業(yè)技術中心”企業(yè)。公司在建的鋼結構裝配式建筑總承包業(yè)務是目前全國同類企業(yè)最多的，為公司未來的發(fā)展提供了良好的基礎。同時，公司通過集中采購、專業(yè)化生產(chǎn)、智能化制造及信息化管理等優(yōu)勢，繼續(xù)擴大成本優(yōu)勢，在保證公司產(chǎn)品較強競爭力的同時，提高產(chǎn)品的盈利能力。