論綠色物流的可持續發展

張夢瀟 閆詩函 索金濤

摘要：本文通過論述傳統物流業在發展過程中的危害，結合十九大生態文明觀分析綠色物流發展的機遇與挑戰，說明我國未來物流業發展的必然趨勢是走綠色物流發展之路。

關鍵詞：綠色物流、可持續發展、生態文明觀

1引言

近年，我國物流業快速發展，與此同時也產生環保問題：不易降解的外包裝帶來的環境污染以及包裝耗材過多所產生的資源浪費。根據《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》的數據顯明，在2016年耗用的快遞單約207億枚、內部緩沖物約29.77億個、編織袋約31億條、包裝箱約99.22億個。從這些數據來看，目前高速發展的傳統物流業在運輸、儲存、包裝等環節采用的粗放發展方式背后隱藏著海量的快遞垃圾以及資源的浪費，對我國的環境造成不良的影響。

十九大報告中針對生態文明體制變革及綠色發展進行了全面的規劃安排，并明確要求我們要牢固樹立生態文明觀，建設人與自然協調發展的社會主義現代化的新格局。同時要注重本源問題，改變我國生態環境不斷惡化的狀況，以此促進我國生產方式與產業結構的轉變。

報告中主要從以下兩個方面對我們提出要求：一是促進我國的綠色發展。建立綠色生產、綠色消費的方針準則，健全涉及綠色循環經濟的法律法規；倡導綠色低碳的生活方式。二是重點解決環境問題。通過全民共治以及源頭防治的方針，加大對廢棄物的處理力度；規范企業污染排放的標準，加強企業社會責任感，完善企業環保信用評價制度，形成以政府為導向，企業為主體，全民參與的體系。

針對我國當前嚴峻的環境污染、資源浪費的情勢，十九大順應時代發展要求提出生態文明觀，全面闡述了尊重、順應、保護自然的理念。突出生態文明建設的地位，使其融入到文化、經濟、政治發展的各個方面。

2發展綠色物流的必要性

近年來物流逐步從產業單向物流向產業和消費雙向物流轉變，因而，物流除了與經濟發展相協調以外，還必須實現與自然環境的共存，因而對物流業的發展有了進一步的要求。可持續發展是指改變盲目追求經濟效益、忽略生態環境的發展，通過利用調整產業結構和技術開發的方式促進經濟的持續增長，最終使生態、經濟、社會三維復合體系得以實現。而綠色物流通過降低物流活動過程中對自然環境所造成的不良影響，并對物流環境進行優化，同時充分利用物流資源，實現以最小的耗能和最少的資源去創造最大的利潤，這一點與可持續發展的理念不謀而合。因此將物流、經濟、環境三者協調發展不僅是我國未來物流業發展的必然趨勢，同時也是可持續發展的客觀要求。

3發展綠色物流的重要性

①有利于提升人民的生活品質。綠色物流所踐行的環保低碳不僅能夠使人們遠離傳統物流弊端所產生含有鉛、汞、鉻等有害物質的廢棄物，同時能夠滿足人們不斷增長的物質文化需求，使人們樹立環保、綠色、低碳的觀念。

②有利于減少企業的運營成本，同時能促進企業的核心競爭力與社會責任感的提升。在企業活動中，綠色物流以低投入大物流的生產方式節約成本并減少由于污染物排放所產生的環保費用。同時，企業建立起完善的綠色物流系統，積極承擔保護環境的社會責任，能夠建立起良好的形象，使企業在激烈的市場競爭中處于優勢地位。

③有利于促進我國實現可持續發展戰略。綠色物流所采取的人與自然和諧發展的理念使得在物流活動過程中實現自然環境的良性循環，從而實現我國經濟與社會的長遠發展。

4綠色物流發展機遇與挑戰

4.1發展的機遇

①綠色物流是未來物流業發展的方向，其具備非常廣闊的發展前景。縱觀整個行業，我國在技術研究與服務水平方面皆處于初期，但循環經濟的完善發展為綠色物流提供了理論基礎。我國物流產業若想躋身于國際物流市場，則必須大力加強綠色物流的建設，用綠色物流的發展理念與經營系統來提升自身競爭力。

②物流業作為我國經濟發展的新興產業，物流運輸的需求愈加旺盛，同時也必然會對環境構成威脅。隨著人民生活水平的提高，人們對于物流業發展問題的關注度也因此而增加，這就為綠色物流的發展創造了條件。

4.2發展的挑戰

①雖然我國始終堅持節約資源、保護環境的基本國策，并致力于制訂有關解決環境污染的法律法規，但與物流業相關的法律法規卻少之又少。又因為物流及其相關行業之間部門繁多又各自獨立，導致物流行業發展具有無序性，從而導致資源配置的浪費和環境問題。因此，打破行業與部門之間的局限性，用綠色化的思想對物流行業進行整體規劃與布局，是綠色物流發展的政策要求。

②雖然我國物流業發展迅速，但是大部分企業及消費者的綠色經營及消費的觀念薄弱，缺乏時代發展的前瞻性。因而我們要在快速發展物流業的同時，與時俱進，將綠色物流與綠色消費融入人們的消費觀念中。

③發展綠色物流必不可少的是綠色物流高新技術的支持，但我國綠色物流技術與發達國家之間仍然存在較大的差距，因此限制了綠色物流的發展。如在回收再利用物流材料、使用可降解材料、物流活動的自動化及網絡化和信息化等方面存在一定的挑戰，還需要我們進一步的發展。

5推行綠色物流可持續發展戰略

5.1政策戰略——綠色物流政策

政府增強綠色物流理念的宣傳力度，倡導全民綠色消費的觀念；同時政府應完善綠色物流發展規劃，通過環境立法、排污收費等行為對企業行為進行規范，兼用補貼政策，鼓勵企業綠色運營；加強綠色物流相關的基礎設施建設，對傳統物流的基礎設施進行改造創新，進行合理的規劃，提高其使用效率。

5.2環境戰略——綠色供應鏈的可持續發展

物流產業的發展過程中必然會產生越來越多的廢棄物，而這些廢棄物的處置過程又比較艱巨，不合理的處理方式必然會引發自然環境的進一步惡化。這就要求企業要從供應鏈的整體視角來管理物流，使其整體協同發展，最終形成以包括生產商、批發商、零售商和消費者四者共同存在的可持續發展的物流體系。

5.3科技戰略——綠色物流技術

高新技術在綠色物流的發展以及實施過程中至關重要。通過提高物流設備的水準，統一運輸方式的設備標準和物流用具的標準化程度，將物流設施與物流設施包裝標準進行承接，來提高物流機械化和自動化程度，提高倉儲設施的空間利用率以及運輸工具的裝載率。另外，企業研究開發有關物流信息的綜合管理平臺，實現貨物追蹤、庫存查詢、訂單管理一體化服務。

5.4資源戰略——循環物流

循環經濟將低排放、資源再利用與可持續消費理念相融，同時又符合人與自然相協調的經濟發展方式。循環經濟的引入，能改變物流運輸方式，提高倉庫的使用率和提高包裝的回收再利用率。同時進行綠色流通加工，使其由零散加工向集中化加工發展，通過處置流通加工過程中所產生的廢棄污染物，降低對自然環境的危害。

5.5人才戰略——高新技術人才

培育具有專業綠色物流知識的人才，為人才培養的途徑設立標準。首先國家及教育部門要加快建立綠色物流科研院所，優化師資力量，并設立相關專業，培育高層次的綠色物流人才。其次企業加強對實務操作和管理信息技術人員的專業培訓。

參考文獻：

[1]喬良.我國企業綠色物流的發展對策淺析[J].現代經濟信息，2016（9）.

[2]孫秀梅，辛廣茜.綠色物流的發展瓶頸與對策研究[J].中國流通經濟，2007（10）.

[3]彭玉蘭.綠色物流與環境保護[J].中國環保產業，2004（3）.

[4]燕秋梅.綠色物流：物流與環境共生的選擇[J].中國物流與采購，2011.（1）.

[5]閻兆萬.基于環保化的綠色物流產業發展對策探析[J].中國流通經濟，2007（5）.

[6]榮長玲.綠色物流對環境可持續發展的意義研究[J].電子商務，2016（9）.

[7]金勇，譚欣.發展我國綠色物流的對策研究[J]. 新疆社科論壇，2004（5）.

[8]陳彥麗.我國發展綠色物流的機遇和對策[J].北方經貿，2008（7）.

[9]李萍，蔣啟國.淺析綠色物流對社會發展的影響[J]. 物流工程與管理，2009（6）.

[10]宋煥斌，陳大鵬，赫榮亮.綠色物流在我國的發展[J].集團經濟研究，2007（3）.

作者簡介：

張夢瀟（1997-），女，漢族，河北石家莊人，河北農業大學文管學院，研究方向：市場營銷；閆詩函（1997-），女，漢族，河北張家口人，河北農業大學文管學院，研究方向：物流管理；索金濤（1998-），男，漢族，河北邯鄲人，河北農業大學文管學院，研究方向：物流管理。