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美團點評在港上市受追捧

2018-09-21 07:28:09凌德趙覺珵
環(huán)球時報 2018-09-21
關(guān)鍵詞:上市

本報駐香港特約記者 凌德 本報記者 趙覺珵

從建立到上市,蔚來用了不到4年,拼多多3年,趣頭條更是僅用了2年3個月。在這波中概股上市浪潮中,等待了漫長8年的美團點評也終于迎來登陸資本市場的時刻。20日上午,美團創(chuàng)始人兼CEO王興終于如愿以償,在香港聯(lián)交所敲響了一面“加大版銅鑼”。截至20日港股收盤,美團點評收漲5.29%,總市值達3989億港元,成為中國第四大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

機構(gòu)追捧,個人謹慎

隨著“3、2、1”的倒計時,王興與一名美團外賣85后女騎手共同敲響美團點評上市的銅鑼,宣告美團點評正式掛牌交易。美團點評是繼小米之后第二家在港上市的“同股不同權(quán)”企業(yè),也是香港今年以來第三大IPO(首次公開發(fā)售)。

作為中國科技公司的代表企業(yè)之一,美團點評的上市受到資本市場的追捧。美團點評最終發(fā)行定價為每股69港元,計劃在香港凈融資325.55億港元,公司公開發(fā)售超購1.5倍。香港《南華早報》20日稱,機構(gòu)投資者“嚴重超買”了股票,而有消息人士稱李嘉誠也在國際配售中認購了美團點評的股票。

美團點評也與此前一些中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)IPO當(dāng)日破發(fā)形成對比。當(dāng)日開盤10分鐘后,美團點評股價上漲6.16%,盤中漲幅一度超過7%,市值突破4000億港元。截至當(dāng)日收市,美團點評收漲5.29%,達每股72.65港元,市值約為3989.40億港元,超越京東、小米,成為僅次于BAT的中國第四大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

香港《大公報》20日發(fā)表評論稱,美團點評公開招股期間,遇上美中貿(mào)易戰(zhàn)升級,這期間港股連跌6日,集資規(guī)模龐大的美團點評,最終獲足額認購。國際發(fā)售部分獲大幅超額認購,表現(xiàn)亮眼。不過,香港《東方日報》報道稱,香港個人投資者對“打新”(參與新股認購)并不感興趣,這與他們對新經(jīng)濟公司上市保持慎重有關(guān)。對他們來說,業(yè)績虧損終究是一大投資風(fēng)險,所以沒有盲目追捧。

主打外賣,尚未盈利

美團點評以“團購”起家,如今業(yè)務(wù)范圍包括餐飲、外賣、旅游民宿、到店綜合、家政服務(wù)、出行、共享單車、泛娛樂、金融等多個領(lǐng)域。根據(jù)其招股書,美團點評2015年-2017年連續(xù)3年虧損105億元、58億元和189億元人民幣,經(jīng)過調(diào)整之后的虧損為59億元、53億元和28億元人民幣。2018年前4個月凈虧損20億元人民幣。

美團點評的收入主要來自餐飲外賣、到店旅游、新業(yè)務(wù)及其他,共三部分。截至2018年前4個月,各項業(yè)務(wù)占總收入的比重分別為61.2%、27.5%、11.3%。有分析認為,這一比例意味著,其主要收入依然來自餐飲外賣,且該業(yè)務(wù)遲遲未能實現(xiàn)盈利。科技媒體TechCrunch20日分析稱,美團點評面臨來自阿里巴巴旗下網(wǎng)上送餐平臺“餓了么”的巨大競爭,且由于其在營銷和用戶獲取上花費大量資金,因此虧損嚴重。美團點評首席財務(wù)官陳少暉出席上市儀式時表示,公司的財務(wù)狀況在過去幾年持續(xù)好轉(zhuǎn),并有信心未來在業(yè)務(wù)保持高速增長的同時,財務(wù)表現(xiàn)繼續(xù)得到改善。

香港財經(jīng)新聞網(wǎng)站“經(jīng)濟通”表示,美團點評集團規(guī)模大,長遠具有發(fā)展優(yōu)勢。但由于集團仍處于投資期,未來一兩年料難以扭虧為盈,股價高位回調(diào)可能性較大。電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰20日對《環(huán)球時報》記者表示,美團點評的擴張速度之快,導(dǎo)致其很難在短期內(nèi)實現(xiàn)盈利。由于多業(yè)務(wù)并行,其需要承受很大的壓力,團隊的協(xié)同以及資金的運作需要較高水平。盡管美團未能盈利,但具備盈利的能力。

多面出擊,對手強勁

除了盈利能力遭到質(zhì)疑,美團點評“八爪魚”式的擴張也在經(jīng)受考驗。今年4月,美團點評以156億元人民幣的價格收購摩拜單車,把觸角又伸得更遠了。業(yè)務(wù)的廣泛性也讓美團點評面臨更多競爭對手:在線外賣有餓了么,團購有口碑,在線旅游有攜程、同程、飛豬等,交通出行有滴滴出行、ofo等。

陳禮騰分析稱,這些對手各個實力強大、背景深厚。美團點評目前尚沒有像滴滴、攜程這種垂直平臺的高度專業(yè)性,在競爭上存在一定弱勢。要想更好地面對眾多強力競爭者,美團要發(fā)揮其綜合性的特點,放緩邊界的擴張,在新業(yè)務(wù)上實現(xiàn)差異化發(fā)展,并牢牢抓住以“吃”為核心的關(guān)鍵點,實現(xiàn)業(yè)務(wù)之間的相互聯(lián)動。

陳禮騰表示,美團點評已經(jīng)在生活服務(wù)電商領(lǐng)域建立起領(lǐng)導(dǎo)地位,擁有龐大的用戶/商戶基礎(chǔ)以及配套的服務(wù)體系,這些都將成為美團未來盈利的基礎(chǔ)。而美團能否持續(xù)規(guī)模盈利,主要取決于銷售及營銷成本能否下降。經(jīng)過長期投入及技術(shù)的不斷改進,成本結(jié)構(gòu)在不斷完善。在用戶規(guī)模及附加價值不斷提升的條件下,盈利或?qū)⒊蔀榭赡堋!?/p>

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