文:王勇軍
JF506E-5擋自動變速器安裝于多款車型上,換擋桿、擋位開關(guān)、TCU(TCM)線路以及插接器各有不同,我們在此一一學(xué)習(xí),了解布置元件與線路的功能,為電氣部分檢查維修打下基礎(chǔ)。
(1)馬自達(dá)6及馬自達(dá)多功能商務(wù)車擋位開關(guān)
馬自達(dá)6換擋桿的擋位包括P/R/N/D,帶手動擋功能;馬自達(dá)多功能商務(wù)車擋位開關(guān)的擋位包括P/R/N/D/3/2,無手動擋功能,帶OD開關(guān),對比如圖16所示。
擋位開關(guān)都是正向控制,點火開關(guān)打開,電流經(jīng)儀表15 A熔絲到擋位開關(guān)C端子,再經(jīng)過擋位開關(guān)各觸點向TCM提供信號。手動加減擋、OD開關(guān)都是負(fù)向控制(搭鐵)。
測量擋位開關(guān)方法:參見圖16中的兩個表進(jìn)行,點火開關(guān)打開,測試時不要用萬用表和發(fā)光二極管試燈,而是用21 W試燈檢查(負(fù)載性檢測各觸點)。
調(diào)整擋位開關(guān)方法:依擋位開關(guān)上面的刻線進(jìn)行。
擋位開關(guān)常見故障:電機(jī)無啟動信號(H-B)、無擋位顯示、入擋沖擊及倒車燈不亮等。

圖16 馬自達(dá)6及馬自達(dá)多功能商務(wù)車空擋開關(guān)
(2)大眾09A擋位開關(guān)
大眾09A擋位開關(guān)如圖17所示,插接器共有8個端子,其中1號端子為空端。換擋桿擋位包括P/R/N/D/4/3/2,帶手動擋功能。注意:馬自達(dá)自動變速器中擋位開關(guān)使用的是觸點(機(jī)械)電路,而09A擋位開關(guān)電路采用的是霍爾傳感器,是非接觸式開關(guān),優(yōu)點是無磨損、故障率少。
(3)捷豹5擋變速器擋位開關(guān)
捷豹擋位開關(guān)如圖18所示,端口共有10個端子,使用的是觸點(機(jī)械)電路。
(4)路虎神行者5擋變速器擋位開關(guān)

圖17 大眾09A空擋開關(guān)

圖18 捷豹空擋開關(guān)

圖19 路虎神行者5擋變速器空擋開關(guān)
路虎神行者擋位開關(guān)如圖19所示,圓形端口的10個端子所使用的是觸點(機(jī)械)電路。
(1)閥體端口線束匯總
馬自達(dá)6、馬自達(dá)多功能商務(wù)車、大眾、捷豹、路虎各車型JF506E自動變速器閥體端口線束匯總?cè)鐖D20所示。福特與馬自達(dá)車型類似(內(nèi)外分2個插接器);大眾、捷豹、路虎外面1個插接器(圓形與方形),閥體內(nèi)分2個插接器。
注意:幾款車型自動變速器閥體內(nèi)部2個插接器是一致的,參見圖中圓形不同顏色加以區(qū)分。
(2)閥體端口端子功能
馬自達(dá)6、馬自達(dá)多功能商務(wù)車閥體端口各端子功能如表8和表9所示。
JF506E閥體實物圖如圖21所示。從外觀上看馬自達(dá)的閥體與大眾、捷豹的閥體差不多,但實際上還是有一些細(xì)小差異的,如線束和閥桿不同。

圖20 閥體端口線束匯總

表8 馬自達(dá)6、馬自達(dá)多功能商務(wù)車閥體端口各端子功能

圖21 JF506E-閥體拆解圖

圖22 JF506E-后端蓋測試壓力孔

表9 大眾、捷豹、路虎閥體端口各端子功能

表10 JF506E自動變速器測試壓力數(shù)據(jù)
(1)外部壓力測試孔
JF506E自動變速器壓力測試孔大部分設(shè)置在后端蓋上,如圖22所示,分別是高速離合器、倒擋離合器、2-4擋制動離合器和制動帶測試壓力孔等。另一個低速擋離合器布置在自動變速器的上部。4款不同車型具體的測試孔位置分別如圖23~26所示。
JF506E自動變速器測試壓力數(shù)據(jù)如表10,請遵守測試方法。
(2)內(nèi)部壓力測試孔
自動變速器內(nèi)設(shè)有離合器、制動器和制動帶壓力測試孔,用于裝配中及故障處理時對離合器打壓測試,JF506E自動變速器內(nèi)部測試孔如圖27所示。

圖23 JF506E-路虎上部低速離合器壓力測試孔

圖24 JF506E-捷豹上部低速離合器壓力測試孔

圖25 JF506E-大眾上部低速離合器壓力測試孔

圖26 JF506E-馬自達(dá)上部低速離合器壓力測試孔

圖27 JF506E內(nèi)部壓力測試孔
(待續(xù))