基于不停電檢測的架空輸電線路狀態檢修優化

王葉飛

（中國南方電網有限責任公司超高壓輸電公司昆明局，云南昆明，650000）

1 輸電線路運行情況

（1）缺陷統計分析。依據缺陷樣本數據庫統計結果，這8家電力公司輸電線路的危急和嚴重缺陷，大部分發生在接地裝置、桿塔、導地線、金具類和通道環境等5類地方，占比達到90%以上；通過統計缺陷發現方式，結果顯示96.69%的輸電線路缺陷是通過巡視發現的，遠遠超過帶電檢測、停電例行檢測和在線檢測，如圖1。分析結果表明，輸電線路嚴重、危急的故障和缺陷發現方式中，巡視發現率最高，帶電檢測檢出效率是3.44%，僅次于巡視的檢測方式。

（2）故障統計分析。依據故障樣本數據庫統計，在引起線路故障的外力因素中，75%因外力及雷擊破壞引起，也是導致線路故障的主要原因。統計結果顯示，725次故障可通過不停電檢測發現，是發現線路故障的最主要方式。

2 輸電線路狀態參量優化

（1）檢測工作量統計。依據線路樣本統計庫數據，這8家電力公司近10年來檢測、帶電檢測、停電試驗工作量統計如表1所示。

表1 檢測試驗工作量統計

（2）關鍵狀態量分析。巡視檢測中，在巡視檢測中，導線異物、接地引下線連接和交叉跨越的檢出率最高；在停電試驗中，檢出效率最高的是瓷質絕緣子零值情況；在帶電檢測中，檢出效率最高的是耐張線夾引流線情況；3種方式檢出效率統計表明，巡視檢出效率最高，帶電檢測次之，停電試驗最低。結合缺陷情況統計和總體檢出有效性分析，可得出重點關注狀態量如表2所示。

表2 重點關注狀態量

根據上述統計，專家篩選出了74個在運行中非正常狀態出現率高、對線路安全運行影響大的狀態量，確定為重點關注狀態量。

（3）盲檢率評估。盲檢事件是指檢測手段未能提前發現故障的事件。盲檢率是指統計周期內發生的盲檢事件在所有異常事件中占到的比例。優化盲檢率是指降低通過不停電檢測方式發現的盲檢事件所占比例。研究結果表明，通過優化重點關注狀態量，當前盲檢率從29.09%降低到25.45%，效果比較明顯。表明了運用微氣象、圖像視頻等在線監測裝置，能提前發現異常，以采取措施降低線路故障率。

3 停電例行試驗項目替代性研究

（1）停電例行試驗評估。研究結果表明，桿塔接地阻抗檢測屬于不停電檢測項目，無需優化；盤形瓷絕緣子零值檢測試驗是為了及時更換低值、零值絕緣子，防止線路掉串故障。取消盤形絕緣子零值停電試驗后，盲檢率由當前的29.09%降低到23.00%。依據樣本數據統計庫分析，是因為輸電線路停電例行試驗所發現的缺陷和故障數量，要遠遠少于帶電檢測，所以，對盤形瓷絕緣子零值檢測項目，可以帶電檢測進行優化。線路避雷器檢查試驗包括紅外熱像檢測、純空氣間隙距離復核檢測等，可采用帶電檢測進行優化。現場污穢度評估可通過帶電作業或結合停電檢修進行取樣。綜上所述，輸電線路停電例行試驗項目可采用帶電檢測進行優化。

（2）安全性與經濟效益評估。依據樣本數據庫統計，結果表明停電試驗檢出效率最低，在試驗過程中存在安全風險。所以，盲檢率差異不顯著的情況下，將此類停電檢測取消，可避免檢測人員發生安全事故；輸電線路停電例行檢測項目優化，可使人工成本大幅下降，經濟效益較高。

4 結語

本次研究表明，輸電線路狀態量優選后得到的9大類74個狀態量，在日常檢測中要重點關注；運用冰情、微氣象等在線監測手段，對線路異常可提前發現，使線路故障率有效降低；輸電線路停電例行試驗項目優化后，不停電檢測技術的盲檢率明顯降低，但仍要進一步提高技術應用，規范技術管理，加強技術人員隊伍建設，保證電網安全。