考慮備自投動(dòng)作的電網(wǎng)運(yùn)行事故等級(jí)預(yù)判方法研究及系統(tǒng)開發(fā)

林桂輝， 甘德樹， 吳海雄， 張勇， 廖兵兵， 鄭全朝

(1.珠海供電局電力調(diào)度控制中心，廣東 珠海 519000; 2.廣東益泰達(dá)科技發(fā)展有限公司，廣東 廣州 510000)

0 引 言

電網(wǎng)運(yùn)行事故等級(jí)是調(diào)度運(yùn)行過程中事故處置的重要依據(jù)。調(diào)度員必須根據(jù)電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，考慮單一元件故障發(fā)生后電網(wǎng)可能發(fā)生的運(yùn)行事故等級(jí)，制訂科學(xué)有效的防控措施。

文獻(xiàn)[1]深入分析了電網(wǎng)安全事故風(fēng)險(xiǎn)與等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，在此基礎(chǔ)上提出了電網(wǎng)在線分區(qū)策略，以實(shí)現(xiàn)切負(fù)荷策略與電網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)匹配。文獻(xiàn)[2]應(yīng)用廣義極值從理論上提出了停電事故中損失負(fù)荷的預(yù)測方法，以更加準(zhǔn)確地分析損失負(fù)荷影響。文獻(xiàn)[3]介紹了當(dāng)前廣西電網(wǎng)電力事故事件等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)和事故處置要求。文獻(xiàn)[4]提出了基于風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的電網(wǎng)事故量化排序方法，該方法主要是從電網(wǎng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)角度出發(fā)分析事故后的電網(wǎng)故障等級(jí)。文獻(xiàn)[5]介紹了電力系統(tǒng)停電風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)及方法，主要是基于廣東電網(wǎng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分析停電事故風(fēng)險(xiǎn)及后果。文獻(xiàn)[6-7]介紹了基于事故鏈及動(dòng)態(tài)故障樹的電網(wǎng)連鎖故障風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，主要解決大電網(wǎng)復(fù)雜故障后的事故等級(jí)影響分析問題。

實(shí)際上，電網(wǎng)事故發(fā)生后網(wǎng)架結(jié)構(gòu)并不是固定不變的，備自投裝置在事故發(fā)生后正確動(dòng)作，將改變?cè)W(wǎng)架結(jié)構(gòu)。這一特性也給電網(wǎng)運(yùn)行事故等級(jí)分析帶來挑戰(zhàn)。為此，本文首先介紹了我國對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行事故等級(jí)判定標(biāo)準(zhǔn)，從損失負(fù)荷和變電站失壓兩個(gè)維度闡述了備自投裝置對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行事故的影響。……