拖拉機上電起動機故障檢查分析

黃大彥

摘要：電起動機的故障是我們在拖拉機使用時經常遇到的，對起動機不轉動、起動機運轉無力、啟動發動機時有打齒聲等故障產生的原因進行了分析，并講述了檢查診斷方法。

關鍵詞：拖拉機；電起動機；故障；檢查分析

中圖分類號：S219.07 文獻標識碼：A doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.06.050

起動機的工作不僅決定于起動機本身，還與發動機、蓄電池、起動線路的情況有關，因此對它的故障現象應綜合分析。

1起動機不轉動

啟動發動機時，電磁開關動作發出“噠噠”聲，但起動機不能運轉。

1.1原因

起動機不轉動原因有：①蓄電池虧電或電樁銹蝕、氧化、連線松脫。②開關觸點燒蝕嚴重或接觸不良。③整流器表面臟污，電刷磨損嚴重，電刷彈簧過弱或電刷卡死。④電樞或激磁線圈斷路

1.2檢查

（1）喇叭不響、開大燈不亮，說明電路不通，很可能是蓄電池電樁銹蝕或氧化，蓄電池線夾或搭鐵松脫，檢查并予以排除。

（2）按喇叭，聲音很小，開大燈，燈光紅暗，可能是蓄電池虧電。喇叭聲音宏亮，大燈燈光很強，或接通起動開關時，燈的亮度無明顯變化，說明蓄電池工作正常，故障可能是起動電路或起動機內部斷路或接觸不良。

（3）檢查起動電路各導線連接是否牢靠，連接處有無銹蝕和氧化。當排除外部導線故障后，起動機仍不轉動，可用改錐將控制開關的兩個接柱短路，此時可出現以下四種情況：①起動機立即轉動，說明故障是因開關接觸不良或接觸片損壞、撓曲所致。②起動機不轉，但有微弱火花，說明起動機內部接觸不良。其原因可能是整流子表面臟污，電刷接觸面積不夠或彈簧壓力不足等因素引起。③起動機不轉，也無火花，一般可能是電刷卡死或彈簧折斷。

2起動機運轉無力

扳動起動開關時，起動電動機轉動緩慢無力，柴油機不能啟動；或者扳動起動開關，減壓時起動電動機能夠旋轉，解除減壓使汽缸有壓縮后，起動電動機立即停轉或旋轉吃力。

2.1原因

起動電動機運轉無力時，不但與電動機本身技術狀態有關，而且與蓄電池存電多少和連接線接觸狀況有關。具體原因有：①起動電流小（蓄電池虧電或電動機電路電阻增大引起）。②起動機軸承磨損過多，電樞掃膛增大電動機轉動阻力；或單向接合器磨損后產生打滑。③電磁開關的兩大接線柱觸點與導流片接觸不良。④整流器有污垢或輕微燒損、嚴重積碳等，使電刷與整流器接觸不良。⑤磁極線圈、電樞線圈短路或有局部開路；或電樞線圈和整流器處有脫焊。⑥銅襯套磨損而引起轉子與磁極有輕微刮碰。

2.2檢查

（1）看燈光亮度變化，判斷蓄電池是否存電足夠。打開前照燈，啟動柴油機時，如看到燈光很暗，甚至熄滅，表明蓄電池存電不足；如看到燈光很亮，且在啟動時燈光亮度變化大，表明蓄電池存電足夠，可能是起動線路接觸不良。

（2）檢查蓄電池極樁、導線是否松動。如啟動時接頭處出現火花及冒煙現象，表明該處接頭松動、接觸不良；如在接頭與極樁間發出“嗤嗤”響聲，并伴有小氣泡冒出，則表明該接頭氧化、銹蝕。

（3）在確認外線路和蓄電池技術狀態良好的情況下，用螺釘旋具（螺絲刀）短接電磁開關的蓄電池與磁線圈兩接線柱，如起動機運轉有力，說明導流片和固定觸點燒蝕而接觸不良；如起動機仍運轉無力，表明故障在起動機內部。

（4）檢查起動機內部故障。拆下起動電動機防塵罩，減壓柴油機，接通起動開關，觀察以下幾種現象：①當減壓柴油機時，電動機旋轉平穩、聲音正常，當消除減壓使柴油機有壓縮后，電動機就不轉或旋轉吃力，則表明蓄電池存電不足夠。②當減壓柴油機時，電動機旋轉緩慢，整流器發出強烈火花，當消除減壓使柴油機有壓縮后，電動機就不能旋轉或旋轉吃力。故障可能是整流器磨損成橢圓、云母或絕緣片突出、碳刷磨損嚴重后與整流器接觸不良，或電樞線圈局部斷路、短路、搭鐵。③柴油機減壓時，電動機旋轉緩慢或出現冒煙，當消除減壓使柴油機有壓縮后，電動機不能轉動或旋轉吃力。故障可能是電動機部分絕緣損壞或發生轉子與磁極碰擦。

3啟動發動機時有打齒聲

起動機運轉時，起動機驅動齒輪與發動機飛輪齒環不易嚙合，發出“咔嗒、咔嗒”的撞擊打齒聲。

其原因是：①驅動齒輪或飛輪齒圈牙齒磨損。②驅動齒輪或飛輪齒圈嚙合端面碰毛或嚙合位置不適當。③嚙合齒輪移動間隙過小，驅動齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合就開始轉動，因而產生撞擊聲。④起動機安裝偏斜或固定螺釘松動。此外，啟動后，還可能出現驅動齒輪不能與飛輪齒圈脫離嚙合，或起動機不能停止轉動，以及電刷與整流子之間產生強烈火花等現象。

遇到上述故障時，均應先判斷故障發生的部位，并仔細加以檢查，予以排除。另外我們還要知道起動機功率的大小是否合適。發動機的起動機不但要達到一定的起動轉速，而且必須達到一定的起動力矩。起動力矩的大小與發動機起動阻力的大小有關，起動阻力的大小與發動機的排量、壓縮比和熱狀態有關。排量大、壓縮比高、溫度低，起動阻力和所需起動力矩則大；反之則小。起動轉速一定時，起動力矩越大，功率越大。所以起動機起動力矩的大小用功率來表示。起動機功率在理論上一般可以這樣選擇，按每升排量計算：汽油機為0.2～0.25馬力，柴油機為1.00～1.30馬力。但是為了在條件極其惡劣的環境下，更迅速可靠地啟動，實際上多采用功率增大的起動機。每升排量汽油機為0.25～0.54馬力，柴油機為1.30～1.90馬力。