探究高墩施工技術在高速公路橋梁施工中的應用

周相伶

摘 要：在高速公路橋梁高墩施工過程中，想要更好地確保最終的施工質量，現場的操作人員一定要對各項施工技術要點進行充分的掌握和了解，同時還應該控制好施工過程的安全性和穩定性，只有這樣才能確保高墩的施工質量。

關鍵詞：高速公路橋梁；高墩施工技術；分析

在高速公路橋梁施工實施過程中，高墩施工技術的應用不僅對施工要求高，而且其自身的實施難度也比較高。因此在具體操作中，要對施工要點進行詳細分析和研究，對橋梁施工具體施工現場進行深入考察，這樣才能夠在保證施工質量的基礎上保證施工進度。

一、高速公路高墩橋梁施工技術概論分析

高速公路高墩橋梁的施工難度相對來說比較大，施工起來也比較復雜，這種技術在應用過程中，有其自身獨有的特點，具體體現在幾個方面：首先，高墩施工技術在應用時，其自身的難度比較大、周期比較長，而由于自身施工特性，通常都是處于高空作業下，所以其自身的危險系數也比較高。高墩橋梁施工技術與一些其他的普通公路施工技術相比，其自身的難度非常大。與此同時，在施工過程中，由于各種因素也會對其產生影響和限制，所以其施工一旦受到影響，不但會影響施工周期，還會大量消耗人力、物力以及財力成本。其次，這種技術在應用過程中，其自身所需要投入的成本比較高，由于高速公路高墩橋梁施工具有周期長、難度大的特點，所以很多施工單位在實際操作過程中，為了盡快完成施工，都會利用平行作業的方式來進行施工。但是這種操作方式會吸收更多的施工人員來進行共同作業，在無形當中就增加了人力成本的投入。同時，在施工當中，需要為每一個高墩都配備6m高的模板，一并投入到施工中的設備以及資金等各種資源都比較多。另外，高墩施工技術的要求非常高，高墩是橋梁自身施工中起承重作用的部件，所以其自身在實際應用過程中，可能會由于受力不均而導致其自身出現裂縫或者是傾斜的狀態。因此針對這種情況，在施工過程中，為了保證施工質量，需要對高墩橋梁施工技術進行更加嚴格地操作和規范。

二、高墩施工技術在高速公路橋梁施工中的難點

在高速公路橋梁施工過程中，高墩施工的技術應用雖然能夠給施工帶來一定的質量保證，但是其自身在應用中也會呈現出各種問題。橋梁施工工作的工期會受到各種各樣的因素影響，而與預期之間存在一定出入，這樣不僅會對施工環境造成影響，而且還會對交通運輸條件產生影響。在施工過程中，由于橋梁工程的預計施工工期比較短，其自身的段高大概在27m左右，所以其自身的工程量就非常大。因此通過總結和分析得出，高墩施工技術在高速路橋梁施工中的應用難點包括以下幾個部分：首先，由于工程量大的影響，導致其自身的施工周期就會被延長；其次，墩身自身的平均墩高會呈現出比較高的狀態，導致在對工程定位時，很難準確有效的控制；另外，在對高墩施工工縫進行處理的時候，也需要達到一定的高標準和高要求；最后在高空作業過程中，很難對施工過程當中的安全和質量提供切實有效的保障。

三、高速公路橋梁高墩施工技術的要點

（一）精準測量和放樣 在高速公路橋梁高墩開始施工之前，相關的工作人員一定要利用現代化的測量儀器對墩柱的結構線和中線進行詳細的測量，在具體實施過程中還可以利用吊垂法來輔助測量，同時還應該對結構線內部的殘留混凝土進行徹底的清理。在具體施工過程中，最常用的一種施工方法就是滑模施工方式，這種施工方式不僅連續性強，而且施工速度也特別快，施工人員在具體操作過程中很難完全實現，但是如果采用吊垂球測量方式對于高墩垂直度和具體位置的確定具有很大的幫助，當然并不能將這種方法作為唯一的方法。例如，如果高墩墩身的高度時50米，那么豎直高度的偏差應該控制在0.003左右，頂部也有可能會發生15厘米的偏差。這就要求應該在施工到一定的高度之后應該設置一定的隔板，然后利用全站儀對其進行準確的測量，一旦發現偏差應立即采取相應的解決措施。

（二）模板及支架檢驗 在高墩施工過程中對模板進行選用的時候，一定要選擇穩定性和強度都非常好的材料以更好地確保拼裝和運輸過程中不會發生變形現象，確保所有的模板都可以承受住施工過程中所帶來的載荷，同時也可以進一步確保橋梁各個組件尺寸和形狀都完全符合設計方案當中的要求。另外，由于高墩支架在具體施工過程中不僅要充當垂直工具，而且還要充當操作架，所以對于其剛度和穩定性都具有非常高的要求，在模板的設計階段，設計人員一定要對施工現場的具體環境進行充分的考慮，不僅要很好地滿足相關機械重量和操作人員體重的負荷，而且還應該對臨時材料的堆放重量進行考慮。

（三）鋼筋工程的實施 在具體施工過程中，施工所需要的鋼筋通常都會輸送到同一個場地來進行統一制作，各一條鋼筋都必須嚴格符合相關的規定和標準，制作過程同樣也不例外，無論是彎曲度、長度還是垂直度都要進行嚴格的測量，如果發現有不符合要求的應該及時運送出施工場地。對于不同種類和型號的鋼筋應該進行明確的劃分以有效避免出錯，避免工程安全隱患的發生。我國目前經常采用的辦法就是對所有的鋼筋進行統一的編號，但是部分鋼筋缺陷只有使用之后才能體現出來，所以相關的工作人員一定要對鋼筋的質量進行嚴格的檢測，避免各種潛在危險的發生。

（四）混凝土施工工藝 高速公路橋梁的施工質量和人們的生命財產安全關系非常緊密，所以一定要對其施工過程中的混凝土施工工藝進行嚴格的把控。混凝土作為高速公路橋梁施工過程中的一個最為主要的施工材料，在高墩工程的建設過程也不可或缺，所以一定要對混凝土施工工藝引起足夠的重視，具體應該注意以下幾個方面：首先，混凝土的配制，在配置過程中通常都會使用到水泥、沙石和碎石等各種原料，所選的水泥材料應該具有不易縮水與和易性強的特征，所選的碎石直徑一般應該在25毫米以上，只有對施工材料質量進行嚴格的控制才能不斷提升混凝土結構的穩定性；其次，混凝土的拌合與運輸，拌合過程主要是指將各種原材料按照一定的比例進行混合并攪拌均勻，由于混凝土的質量對高墩工程的最終施工質量具有直接的影響，所以一定要對混凝土的制作原料進行嚴格的控制，另外相關的工作人員還應該對攪拌機進行定期的維修以確保機械設備的正常運行；再次，對混凝土的澆筑施工，澆筑施工是高墩施工過程中最為重要的一個環節，但是在施工過程中很容易出現各種各樣的質量問題，如果澆筑質量不合格，會造成大量人力物力資源的浪費。想要有效避免這些問題的發生，一定要對澆筑過程進行嚴格的把控，具體操作可以從以下幾個方面來進行著手，第一，在澆筑之前的振搗環節一定要確保其飽滿性；第二，對高墩預埋件的變形和移位情況進行嚴格的檢查，如果發現有任何問題應該立即采取相應的處理措施。

結束語

隨著我國社會經濟的快速發展，交通行業也取得了很大的進步，各項道路基礎設施都在不斷地普及和完善，即使是一些地勢非常崎嶇的地區都建設了高速公路，而在這些山區公路的實際修建過程中需要使用到一定的高墩橋梁，這就為高速公路的建設過程增加了很大的難度，在具體的建設過程中，高墩施工技術的好壞直接決定著整個橋梁工程的最終施工質量和后期的使用壽命，所以一定要對這一問題引起足夠的重視。

參考文獻

[1]閆婷婷.高速公路橋梁高墩施工技術分析[J].山西建筑，2017，43（33）：172-173.

[2]黃民勝.山區高速公路橋梁施工技術探析[J].低碳世界，2017（32）：226-227.

（作者單位：湖南路橋建設集團有限責任公司二分公司）