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第三屆“向環(huán)保先鋒致敬”資助計劃啟動

7月24日，由生態(tài)環(huán)境部支持，一汽-大眾新未來基金出資，中華環(huán)境保護基金會和中國扶貧基金會聯(lián)合主辦，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署與清華大學環(huán)境學院支持的第三屆“邁向生態(tài)文明 向環(huán)保先鋒致敬”公益資助計劃，在浙江省湖州市安吉縣天荒坪鎮(zhèn)余村正式啟動。

“一汽-大眾新未來基金”主要用于支持救災扶貧及環(huán)保公益資助領域。今年，基金還將繼續(xù)保持每年投入不低于1200萬的未來三年（2018-2020年）資助計劃。“邁向生態(tài)文明 向環(huán)保先鋒致敬”公益資助計劃已經(jīng)開展兩年,今年還將繼續(xù)投入500萬元左右用于資助、扶持民間環(huán)保社會組織開展環(huán)保公益項目。這是目前全國用于資助環(huán)保公益組織的最大規(guī)模公益項目之一。

該公益資助計劃的目的是通過資助，扶持中國環(huán)保社會組織的健康有序發(fā)展，鼓勵和動員環(huán)保社會組織積極參與到生態(tài)文明建設并廣泛動員社會各界力量投身環(huán)保行動中來。2018年公益資助計劃，主要著眼于成熟的、有影響力的項目。同時，還將考慮創(chuàng)新成長型項目。

狙擊水上污染源 打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)

7月4日至5日，在亞洲清潔空氣中心主辦的“水陸共治 保衛(wèi)藍天”會議上，來自生態(tài)環(huán)境部機動車排污監(jiān)控中心、交通運輸部水運科學研究院、交通運輸部規(guī)劃研究院等機構的專家就如何落實《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中港口船舶的治理任務，以確保打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)提出了建議。

我國水運行業(yè)發(fā)展迅速，世界十大港口中有七個在中國。但我國船舶發(fā)動機排放控制水平和燃油質(zhì)量相對較低，船舶排放污染不可忽視。我國首個船舶排放控制區(qū)政策《珠三角、長三角、環(huán)渤海(京津冀)水域船舶排放控制區(qū)實施方案》（以下簡稱《排放控制區(qū)方案》）自2016年1月1日起開始在沿海地區(qū)分步實施。按照該《排放控制區(qū)方案》規(guī)定，排放控制區(qū)內(nèi)的核心港口和所有港口分別于2017年1月1日、2018年1月1日，船舶應在靠岸停泊期間使用硫含量小于0.5%的燃油。

交通運輸部規(guī)劃研究院主任工程師李悅博士介紹，《排放控制區(qū)方案》取得了顯著的減排效果，2017年減少的二氧化硫和顆粒物排放量分別高達6.9萬噸和0.8萬噸。據(jù)其透露，《排放控制區(qū)方案》的“升級版”初稿已草擬完成，很快會向社會公開征求意見。“升級版”初稿中，沿海排放控制區(qū)擴大到全國沿海12海里和海南水域。初稿將排放控制區(qū)擴展到內(nèi)河，包括沿海地級以上城市的內(nèi)河通航水域和長江干線通航水域。

亞洲清潔空氣中心中國區(qū)總監(jiān)付璐表示，《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》指明了港口船舶大氣污染治理的政策方向。過去幾年的經(jīng)驗顯示換低硫油、油品供應、岸電的建設和使用必須確保有效落實，才能實現(xiàn)政策目標。打好水上藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，必須加強監(jiān)管。

第六屆中國慈展會將于9月在深圳舉行

6月29日，第六屆中國公益慈善項目交流展示會在深圳正式啟動。該展會將于9月20日至22日在深圳會展中心舉辦，為期3天。

啟動儀式上，2018中國公益慈善項目大賽和中國公益映像節(jié)等展會重要板塊和活動同時開啟。2018中國公益慈善項目大賽以“創(chuàng)新扶貧，為生活帶來美好改變”為主題，結合本屆中國慈展會“聚焦精準扶貧，共創(chuàng)美好生活”的年度主題，于7月5日通過大賽官方網(wǎng)站正式開放報名。

據(jù)介紹，歷經(jīng)五屆的探索與實踐，中國公益慈善項目交流展示會已成為全國性公益慈善盛會，成為推動社會建設和慈善事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要載體。

電動汽車有序充電可助力電網(wǎng)削峰填谷

7月12日，自然資源保護協(xié)會（NRDC）與國網(wǎng)能源研究院有限公司聯(lián)合發(fā)布《電動汽車發(fā)展對配電網(wǎng)影響及效益分析》報告。報告顯示，采用“車-樁-網(wǎng)”互動模式，能發(fā)揮電動汽車移動儲能特性，實現(xiàn)削峰填谷，消納新能源，減少對

配電網(wǎng)增容改造的影響，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益。

NRDC高級政策分析師金亨美介紹，中國已經(jīng)成為全球最大的充電樁市場。大規(guī)模充電基礎設施投入運營，為配電網(wǎng)發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。報告對比分析了電動汽車無序充電行為和“車-樁-網(wǎng)”互動對配電網(wǎng)運行的影響，著重分析了有序充電對電網(wǎng)的影響。“車-樁-網(wǎng)”互動可以顯著降低對電網(wǎng)最大負荷的影響，促進需求側資源的協(xié)調(diào)運行，最大程度消納新能源，并降低配電網(wǎng)建設改造成本。“車-樁-網(wǎng)”互動模式還能夠提高配電網(wǎng)的管理效率，豐富電網(wǎng)的服務模式。

報告建立了“車-樁-網(wǎng)”互動對配電網(wǎng)綜合效益影響的評價體系，強調(diào)了加快建設電力市場的必要性，以建立“車-樁-網(wǎng)”互動下電動汽車集群參與電網(wǎng)輔助服務的市場機制。NRDC高級政策分析師金亨美表示，考慮到電動汽車“散又多”的特征，應探索不同商業(yè)模式，尋求有效的集成模式促進電動汽車參與到電力市場當中，以達到多方共贏的目標。

成蹊計劃百萬元資金招募護水者

7月初，阿里巴巴公益基金會和合一綠學院攜手啟動“成蹊計劃-水保護學習網(wǎng)絡”2018年度招募，以約百萬元的資金支持和專業(yè)水保護學習課程，為初創(chuàng)期水環(huán)保組織解決能力、團隊、資金等諸多問題，陪伴環(huán)保“小苗”探索和成長，用扎實的行動，影響更多的人參與到環(huán)境保護中來。

據(jù)悉，入選機構將獲得一整套水保護組織學習課程，必修課包括3次組織管理課程、3次領導力課程和9次水保護專業(yè)技術能力課程。另外，本次學習網(wǎng)絡為優(yōu)秀學員提供個人獎學金，并為綜合成績優(yōu)異的機構提供1萬～3萬元/家的機構獎學金。通過實踐資助申報評審的組織能夠獲得5萬～11萬元/家的大額資助。

合一綠學院介紹，凡是核心業(yè)務（或核心業(yè)務之一）是水保護相關工作的組織和正在籌建中的水保護相關組織均可申報“成蹊計劃IV期-水保護學習網(wǎng)絡”（含一線行動組織或以互聯(lián)網(wǎng)、法律、金融等手段開展工作）。已經(jīng)接受過成蹊計劃三年資助的組織也可申報。

現(xiàn)代煤化工行業(yè)需科學有序發(fā)展

7月25日，由來自政府智庫、科研院所、行業(yè)協(xié)會和環(huán)保組織的專家組成的“煤控研究項目”團隊發(fā)布最新研究成果：《中國現(xiàn)代煤化工的煤控實施與產(chǎn)業(yè)發(fā)展》，報告認為，現(xiàn)代煤化工雖然對煤炭清潔高效利用、發(fā)揮富煤資源經(jīng)濟優(yōu)勢和增強國家能源安全保障具有引領作用，但是近中期的發(fā)展必須以水資源、環(huán)境承載能力、氣候變化、經(jīng)濟性約束為前提，做好示范，區(qū)別對待，不宜盲目發(fā)展。

報告提出，現(xiàn)代煤化工從無到有，雖然轉化煤量基數(shù)小，但增速較大，據(jù)不完全統(tǒng)計測算，2017年現(xiàn)代煤化工實際煤耗量增長約50%，2018年的增長略有減緩，但預計也在25%左右。煤化工煤控措施主要是適度有序發(fā)展，科學控制發(fā)展規(guī)模；同時加大技術進步力度，降低噸產(chǎn)品煤耗。通過相關煤控措施，“十三五”末現(xiàn)代煤化工的耗煤量按先進耗煤值計算，煤耗總量嚴控在1億噸原煤以下，爭取少于0.8億噸原煤消耗量。

報告提出了現(xiàn)代煤化工的發(fā)展目標。到2020 年，已建成的示范項目實現(xiàn)安全、環(huán)保、穩(wěn)定運行，自主技術和裝備可靠性得到驗證，煤制清潔燃料和化工原料得到市場認可和應用，裝備自主化率進一步提高，推動形成技術路線完整、產(chǎn)品種類齊全的煤炭深加工產(chǎn)業(yè)體系。