消費終端與行業終端雙線并進中國移動發布5G終端路線圖

本刊記者|程琳琳

在近日由中國移動5G聯創中心主辦，以“新技術、新終端、新測試”為主題的5G終端測試技術沙龍上，中國移動宣布將采取5G終端雙線并進的策略，即消費終端和行業終端同時開展規模試驗和業務示范。

5G呼之欲出，但與用戶之間還差終端，終端的發展對于5G的商用至關重要。中國移動一直在不遺余力地推動5G終端發展。5G終端對于行業應用而言也至關重要，因此中國移動提出了對5G終端的規劃和要求。

近日，中國移動研究院無線與終端所副所長肖善鵬表示，5G終端核心技術要求如下：高頻段、高帶寬，多網多頻并存，SA和NSA兩種模式，高速率要求，終端待機需求，語音能力，新業務、新應用。因此肖善鵬建議在芯片設計過程中加強對靜態損耗、漏電等指標的控制以及功耗的研究。

中國移動公布5G終端路線圖

在終端方面，中國移動采取5G終端雙線并進的策略，即消費終端和行業終端同時開展規模試驗和業務示范。在消費終端方面，要促進芯片、器件、終端、儀器的研發。在行業終端方面，要推進5G通用模組的研發，注重芯片、器件、模組、儀表、行業和生態的全面發展。

說到終端首先想到最靠近消費者的終端——手機。中國移動在標準、產品、測試方面全面推動5G手機的研發制作。在標準方面，2018年中國移動先后發布了《5G規模試驗技術要求》《5G終端產品指引》，即將發布《5G預商用終端技術要求及測試規范》及《5G預商用終端白皮書》，并將于2019年發布《5G終端技術要求》和《5G終端白皮書》，爭取2020年實現5G商用。在產品研發方面，2018年中國移動聯合產業開發FPGA樣機及TUE，已用于規模試驗，后續將基于首批5G終端芯片，在2019年10月發布5G智能手機，用于友好用戶體驗。在首批5G芯片和終端推出的過程中，中國移動將通過實驗室測試、外場測試以及終端一致性測試，保障終端質量，不斷提升5G終端性能。

5G行業終端推進計劃也已經啟動。肖善鵬表示，中國移動2018年6月聯合國際運營商在GTI啟動了5G通用模組計劃，將于11月GTI研討會上發布《5G模組行業需求及應用報告》及《5G通用模組白皮書》，并力爭在12月發布首批5G通用模組原型產品，以便在2019年發布首批集成通用模組的5G行業終端用于應用示范。

中國移動研究院無線與終端所副所長 肖善鵬

中國移動直面5G終端測試挑戰

5G終端迎來極限挑戰。從TDLTE標準到第一款TD-LTE芯片發布，歷時一年半，再到第一款TD-LTE終端發布，歷時三年半。5G將這一進展加快，從標準凍結到芯片問世只有半年，再到終端商用只有1～2年的時間，時間緊任務重。2018-2020年將是5G終端發展的關鍵年。

肖善鵬講道，5G終端的核心技術要求可以總結如下：26dBm發射功率，多模多頻段、互操作，SA/NSA組網方式，多天線、高階調制、低功耗、語音方案等。尤其在功耗方面，5G的高頻段、大帶寬、高速的數據傳輸和處理能力可能帶來5G終端功耗增加，因此肖善鵬建議，在芯片設計過程中加強對靜態功耗、漏電等指標的控制以及功耗的仿真。另外，還要注意終端的安全性、可靠性、經濟性、多樣性和專業性。

總而言之，5G終端的問世還需克服重重困難，中國移動有信心在2020年實現全面5G商用。