救災神器中的“明星”

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今天，航天技術與防災減災已經密不可分。無論國內還是國外，都有一批防災減災的航天“神器”為人類保駕護航。下面，我們就來認識認識這些神器中的一些“明星”。

國內篇

風云三號衛星

風云三號衛星是我國第二代極軌氣象衛星，可在全球范圍內實施全天候、多光譜、三維、定量探測，主要為中期數值天氣預報提供氣象參數，并監測大范圍自然災害和生態環境，同時為研究全球環境變化、探索全球氣候變化規律以及航空、航海等提供氣象信息。

風云三號現已發射了A星（2008年5月27日發射）、B星（2010年11月5日發射）、C星（2013年9月23日發射）、D星（2017年11月15日發射）共4顆星，完成了 “上下午星業務組網”的觀測布局。

風云四號衛星

風云四號衛星是我國靜止軌道氣象衛星，2016年12月11日在西昌衛星發射中心成功發射，經過5次機動變軌后，12月17日成功定點于東經99.5度赤道上空，并正式命名為風云四號A星。

該衛星在天氣預報、防災減災、應對氣候變化、資源開發、生態環境監測和空間天氣預警等領域具有非常重要的作用。

北斗導航衛星

北斗衛星導航系統是中國自主研制的全球衛星導航系統。第一代北斗系統由三顆衛星提供區域定位服務。從2000年開始，該系統主要在中國境內提供導航服務。第二代北斗系統是包含16顆衛星的全球衛星導航系統，2012年11月，第二代北斗系統開始在亞太地區為用戶提供區域導航定位服務。2015年中期，中國開始建設第三代北斗系統（北斗三號），進行全球衛星組網。北斗衛星第三代導航系統空間段計劃由35顆衛星組成，該系統將在2018年覆蓋“一帶一路”國家，2020年完成建設，提供全球定位服務。

使用北斗導航衛星可以探測到臺風經過時的海風海浪信息；通過北斗終端向漁民發送臺風預警預報信息；利用北斗的定位、授時、短報文等功能，以及其他衛星通訊手段可以在救災過程中提供位置、時間、通信等服務，實現警報發放無盲區、控制超遠距離，并能將警報發放結果及時回傳到控制中心，大大提高了防空警報信號發放的可靠性和安全性。

天通一號01星

2016年8月6日，天通一號01星在西昌衛星發射中心由長征三號乙運載火箭成功發射升空。這是我國衛星移動通信系統首發星，確保遭受嚴重自然災害時的應急通信，服務范圍涵蓋災難救援、個人通信、海洋運輸、遠洋漁業、航空客運、兩極科考、國際維和等方面。

高分四號衛星

高分四號衛星于2015年12月29日在西昌衛星發射中心成功發射，是我國第一顆地球同步軌道遙感衛星，為我國減災、林業、地震、氣象等應用提供快速、可靠、穩定的光學遙感數據，為災害風險預警預報、林火災害監測、地震構造信息提取、氣象天氣監測等業務補充了全新的技術手段，開辟了我國地球同步軌道高分辨率對地觀測的新領域。

高層樓宇滅火系統

2013年7月，國內首次高層樓宇導彈滅火系統試驗取得圓滿成功。它是一種利用航天發射技術、控制技術和信息處理技術，針對現代城市環境條件下高層和超高層建筑物或其他危險場所應急救援而研制的特種消防裝備。

高層樓宇滅火系統發射的滅火彈可攜帶高效滅火劑，在人員撤離的情況下，精確投入高層樓宇起火現場，進而撲滅火災，特別適合城市復雜環境條件下的消防救援，可有效解決舉高消防車在城市復雜環境下“進不去”“展不開”“夠不著”等問題，將給高層和超高層建筑物消防帶來重要變革。

這是一款高層樓宇無人機滅火系統。該系統可以隨樓宇或消防車輛靈活配置，不受高度及道路交通限制，具備靈活機動、操作便捷、精準打擊等多重優勢，并且滅火系統反應迅速。無人機滅火系統凝聚了集成化設計、智能化識別、精確化制導等一系列關鍵技術，主要由多旋翼無人機、機載滅火彈、地面綜控設備組成。

國際篇

聯合極地衛星系統

聯合極地衛星系統（JPSS）是美國新一代的極地環境衛星系列，于2017年11月18日發射JPSS-1，能夠高密度全方位獲取地球各處的氣象資料，衛星獲取的數據將用于改進惡劣天氣預報，并且進行更完善的環境監測。

世界觀察-4

美國數字地球公司的世界觀察（WorldView）-4發射于2016年11月11日，能夠提供0.3米分辨率的高清晰地面圖像。它可以從太空中捕捉到地球上小至一個筆記本電腦大小的物體，被廣泛認為是目前全球最先進的超光譜、高分辨率商業衛星。

這樣的分辨率能夠區分出汽車、卡車與貨車，并足以看清街道標識，對于搶險救災、洪澇災害以及農作物監測等具有極其重要的應用價值，還可為道路交通預測和城市規劃等提供重要數據。

COSMO-SkyMed

高分辨率雷達衛星COSMO-SkyMed是意大利航天局和意大利國防部共同研發的高分辨率雷達衛星星座。該衛星星座共有4顆衛星，整個衛星星座的發射任務于2008年底前完成，可服務于民間、公共機構、軍事和商業的兩用對地觀測系統，其目的是提供民防（環境風險管理）、戰略用途（防務與國家安全）、科學與商業用途，為資源環境監測、災害監測、海事管理及科學應用等相關領域的探索開辟更為廣闊的道路，主要用于地中海周邊地區的險情處理、沿海地帶監測和海洋污染治理。

陸地衛星

陸地衛星（Landsat）是美國地球資源衛星系列的一類衛星。目前，landsat-5和landsat-7仍然在運轉工作，可用于調查地下礦藏、海洋資源和地下水資源，監視和協助管理農、林、畜牧業和水利資源的合理使用，預報和鑒別農作物的收成，研究自然植物的生長和地貌，考察和預報各種嚴重的自然災害（如地震）和環境污染，拍攝各種目標的圖像，借以繪制各種專題圖（如地質圖、地貌圖、水文圖）等；收集當地的河水流量、雨量、積雪深度、土地含水量以及火山活動情況等數據，經衛星中繼以后集中送給用戶，減少生命財產損失。

颶風全球導航衛星系統

美國“颶風全球導航衛星系統”(CYGNSS)是由8顆微小衛星組成的星座，于2016年12月15日正式發射。它通過測量熱帶氣旋、臺風以及颶風眼壁(即最強風速區)之中和附近的海洋洋面風力提高颶風預測能力，測量包括颶風眼壁內部強降雨帶，以及颶風眼附近的海洋表面風。

重力場和穩態海洋環流探測衛星

歐空局研制的重力場和穩態海洋環流探測衛星(GOCE)于2009年發射升空。它為科學家們提供了迄今最精確的重力場數據。2013年10月21日GOCE衛星燃料耗盡，11月10日墜入大氣損毀。

2011年3月11日東日本的9級大地震通過大氣傳輸的聲波被地球重力場和海洋環流探測衛星(Goce)捕獲。當這種擾動穿過地球上空255公里的稀薄空氣時，衛星上的超靈敏儀器探測到了它。地震會產生非常低頻的聲波或者次聲波，這種深沉的隆隆聲低于人耳可識別的聲波頻率。當地震開始大約30分鐘之后，歐空局的衛星就探測到信號穿過了太平洋，又過25分鐘之后它穿過了歐洲。Goce的探測器能夠以三維形式重建探測結果并且追蹤次聲波回溯到它的地震根源。

禿鷹-FKA雷達衛星

俄羅斯緊急情況部首顆雷達衛星“禿鷹-FKA”（Kondor-FKA）預計將于今年內發射升空。它將幫助俄羅斯緊急情況部監測包括北極海岸在內的各地突發事件。

俄羅斯北極地區分布著核電站、海軍核破冰船和核動力船駐泊點、危險化學品和易燃易爆設施及重要通訊組件，遇到極端天氣是相當危險的。“禿鷹-FKA”能對該地區進行很好的監測。