數字篇

【42.195公里】

馬拉松賽是一項長跑比賽項目，其距離為42.195公里（也有說法為42.193公里，但比賽都是用42.195公里）。這個比賽項目的起源要從公元前490年 9月 12日發生的一場戰役講起。

這場戰役是波斯人和雅典人在離雅典不遠的馬4拉松海2邊發生.的，史稱1希波戰9爭，雅5典人最終獲得了反侵略的勝利。為了讓故鄉人民盡快知道勝利的喜訊，統帥米勒狄派一個叫菲迪皮茨的士兵回去報信。菲迪皮茨是個有名的“飛毛腿”，為了讓故鄉人早知道好消息，他一個勁地快跑，當他跑到雅典時，已上氣不接下氣，激動地喊道“歡……樂吧，雅典人，我們……勝利了”說完，就倒在地上死了。為了紀念這一事件，在1896年舉行的現代第一屆奧林匹克運動會上，設立了馬拉松賽跑這個項目，把當年菲迪皮茨送信跑的里程作為賽跑的距離。

【1981年】

北京馬拉松是國內歷史最悠久的賽事，從 1981年到現在連續舉辦，是國際田聯和中國田協雙金標，國內大滿貫賽事。身為國馬，之前是每年 10月份的第三個周末，后來因為氣候原因嚴重，改到了9月份舉行。還有一次特殊日期出現，2012年為重大會議讓路，改到 11月份舉行，那是一場正兒八經的北方冬季馬拉松了。

【10億元】

2015年，首屆“沈馬”榮獲了國家“銅牌賽事獎”；2016年，第二屆“沈馬”榮獲國家“銀牌賽事獎”；2017年，“沈馬”全面實現了“體育的盛會，市民的節日”和“打造城市品牌，展示沈陽風采”的目標，并一舉榮獲國家“金牌賽事1獎”。三0年“沈馬”不僅吸引了國內外跑友的參與，向世界傳遞出沈陽“建設體育強市，打造體育名城”的信號，更極大帶動了文化、經濟、旅游、休閑等業態發展，產生直接經濟效益超過 10億元。2018年，四周歲的“沈馬”將沖擊國際田聯銅標賽事，這就意味著賽事品質將大幅提升，從對跑友們的貼心服務到賽事補給的充足供應，本屆“沈馬”為參與者們帶來更多的全新體驗。

【1102場】

2017年全國舉辦 1102場規模賽事（路跑賽事人數在 800人以上，越野跑賽事人數300人以上），賽事規模 7年增長 50倍，其中，中國田徑協會認證的A類賽事 223場，B類賽事 33場。直接參與人次498萬，涉及234個城市（覆蓋全國 70.06%的地級市）。中國田徑協會認證馬拉松賽事品牌贊助商和合作伙伴超過800家。報告預測，2020年全國馬拉松規模賽事將超過 1900場，中國田徑協會認證賽事達到350場，各類路跑賽事參賽人數超過 1000萬人次。馬拉松運動產業規模將達到1200億元。

【44.64%】

2018年沈陽國際馬拉松比賽報名數據分析顯示，總報名人數中遼寧省參賽選手占比 67.30%，沈陽市選手占比 44.64%。報名選手中外籍選手占比0.26%。有來自肯尼亞、埃塞俄比亞、摩洛哥、烏干達、卡塔爾、巴林、坦桑尼亞、美國、德國、澳大利亞、巴西、韓國、日本、南非等 14個國家的 32名外籍選手將參加本屆賽事。

【5公里】

2018年沈陽國際馬拉松比賽根據賽制，自賽事起點開始大約每隔5公里設置一個飲料站，兩個飲料站中間設置飲用水站；自12.5公里處開始，17.5公里、22.5公里處、25公里處、27.5公里處、30公里處、32.5公里處、37.5公里、40公里處設能量補給站。工作人員沿途考察各點位，有些站點的點位根據實際地理位置，從有序領取補給的角度，以及跑者和志愿者的安全等因素考慮，進行了適當的調整，比如：飲水站和補給站一般情況下都是在沿途的右側，但根據當地情況，調整至左側或是做了前后微調。另外，也聽取了很多跑者的意見，根據他們的感受和需要，適量地增設了一些補給站。而在標配的廁所之外，組委會還在沿途增設了幾處移動廁所。

【千人護航】

馬拉松賽事的成功舉辦，離不開嚴謹周密的競賽組織、萬無一失的安全保衛，以及科學規范的醫療救護。2017年沈陽市體育局完善總體工作方案和應急預案，建立了同相關部門的協調對接機制，加強了裁判工作團隊建設，組建了包括5名國派裁判，190名聘請裁判和900名競賽志愿者的裁判工作團隊，確保了賽事組織順利運行；市公安局共規劃6個安保責任區，投入安保力量近9000人，制定了賽事期間對部分道路采取臨時交通管制措施的通告，明確了交通管制路段、時段及社會車輛繞行路線，通過媒體公告，方便了市民出行；市衛計委全程設置了25個醫療站，安排 56臺AED，221名醫護人員，開通了綠色通道。市供電公司、市經信委、市文廣局全方位、高標準地做好中央電視臺賽事轉播的相關保障工作；團市委招募的1987名賽事志愿者，服務于競賽、醫療、博覽會等各工作點位。

【6歲和73歲】

2018年沈陽國際馬拉松比賽中，年齡最大的參賽選手是一名73歲的男子全程馬拉松選手，而年齡最小的參賽者則——一名 6歲的小男孩，將和他的家人一起參加親子跑項目。

【十小時】

8月11日沈陽室外氣溫高達30多攝氏度，從中午11時出發，直至接近21時收隊，在 42.195公里的馬拉松賽道上，賽會工作人員沿途在每一公里處粘貼著公里標識牌。沿賽道粘貼公里牌，是為了讓選手更了解賽程，對于“沈馬”賽道，一處公里點位的最佳粘貼位置就是樹和電線桿，電線桿還比較容易粘貼，對于樹，用粘貼或者捆綁方式，最大限度地避免對樹木生長的影響。而如果一處點位既沒有樹，也沒有電線桿等，工作人員可謂是費盡心思、絞盡腦汁，比如有些點位在鐵圍擋之外有比較高的物體，工作人員就像疊羅漢一樣攀到高點，將標志牌貼上去。當然，這也是一個體力活。在下午最酷熱的時候，我們每個人都像水洗過一樣，全身濕透。

為什么一定選在這樣一個艷陽天，頂著酷暑做著這項工作？如果是趕在陰天或是下雨天，過于潮濕會影響標識牌的黏貼度，所以，這樣的艷陽天雖然是酷暑難耐，但卻非常有利于標識牌的粘貼。