美汽車巨頭向特朗普說不

●本報駐美國、日本、德國特約記者　李勇　李珍　青木　●魏輝

本想顯擺一下自己的“政績”，卻被本國企業公開“打臉”，美國總統特朗普還想當然地認為“貿易戰很容易獲勝”嗎？針對美國福特汽車公司宣布取消將在中國生產的跨界版福克斯運往美國銷售的計劃一事，特朗普9日發推特炫耀：“這只是開始，這種汽車可以在美國生產，福特無須支付關稅！”話音剛落，福特發聲明明確拒絕，強調該車型在美國生產“不會盈利”。在美國經濟學家看來，特朗普及其貿易團隊“不懂全球供應鏈的復雜性”又一次得到印證。此前一天，特朗普向蘋果公司做出類似喊話，讓蘋果回美國建廠。雖然蘋果沒有像福特那樣立即回應，但分析人士普遍認為，讓蘋果將組裝崗位大規模轉移到美國同樣不靠譜。關稅大棒揮了半天，美國貿易逆差不降反升，國內反對聲一浪高過一浪，中期選舉的壓力又步步逼近，在此情況下白宮很想拿出點成績，但從中國身上拼湊從一開始就選錯了對象。

“事情要比特朗普呈現出來的復雜一些”

“特朗普：福特可以在美國生產福克斯。福特：那毫無道理。”有美國媒體這樣總結特朗普與福特的這輪“交鋒”。《紐約時報》報道稱，上月底，福特宣布取消將中國產跨界版福克斯出口到美國銷售的計劃，因為特朗普政府要加征的汽車關稅將大幅增加成本，企業難以承受。貌似在電視上看到相關報道，特朗普9日發推特稱：“受美國潛在的高關稅影響，福特突然取消在美國出售中國產小汽車的計劃。這只是開始，這種汽車可以在美國生產，福特無須支付關稅！”

沒想到，幾個小時后，福特公開發表聲明對特朗普的“建議”予以拒絕。聲明重申這款車型不適合在美國國內生產，“由于預計年銷售量不到5萬輛，以及競爭激烈，在美國生產跨界版福克斯不會盈利”。福特還表示，正通過增加卡車、運動型多用途車等車型來擴大在美國的產品線，希望將北美地區的利潤率提高到10%。

彭博社9日稱，福特每年在美國本土市場的銷量超過250萬輛，因此不將跨界版福克斯引入美國對其業務影響不太大。但如果特朗普繼續升級與中國、歐洲甚至加拿大等國的貿易戰，汽車制造商可能還會剔除其他車型。福特曾計劃將福克斯的生產轉移到墨西哥，結果在2016年大選前特朗普對此橫加指責。去年，福特決定將該車型轉移到中國生產。

“同往常一樣，事情要比特朗普呈現出來的復雜一些。”《底特律都會時報》稱，特朗普似乎忘記，福克斯在美國生產過多年，直到2017年。將生產轉移到中國是為了能夠降低成本，從而繼續銷售這款低價車。《底特律自由新聞》稱，市場經濟學家喬恩·加布里森表示：“這進一步證明，無論是特朗普還是他的貿易代表，都不懂得全球供應鏈的復雜性。”貿易戰實際上傷害了美國最有代表性的企業之一，迫使福特放棄這塊本可以通過進口維持的市場。美國汽車研究中心工業、勞工和經濟部門副總裁迪茲茨澤科說：“你知道，他們的聲明非常清楚。在這里造那款車太貴了，他們無意這么做。他們不會根據推特做商業決策。”

特朗普當天還發了另一條與汽車相關的推特，他稱：“如果美國向中國出口一輛汽車，要繳納25%的關稅。而中國向美出售一輛汽車，稅率為2%。有誰認為這公平嗎？美國被其他國家敲詐的日子到頭了！”

真是很隨意，今年4月，特朗普曾在類似抱怨中稱美國對中國汽車征收2.5%的關稅，這次卻變成了2%。除了事實錯誤，他回避的幾個關鍵問題還包括：中國進口汽車關稅稅率已經降至15%；美國對乘用車的進口稅率是2.5%，但是卡車進口稅率卻是25%；美國車企在中國銷量巨大，享受了巨大紅利，中國對美汽車出口量很小，簡單拿整車進口稅率說事沒有意義。

許多制造業回不了美國

這是特朗普連續第二天向在中國有生產、制造業務的美國大企業喊話。8日，他在推特上呼吁蘋果公司回美國制造產品。雖然蘋果沒有立即回應，但美國輿論并不看好特朗普的呼吁。

“蘋果和福特都被特朗普敦促將就業崗位轉回國內，但他瞄準的這兩家公司對此都不敢茍同。”彭博社9日稱，蘋果公司日前致函美國貿易代表辦公室，警告對中國2000億美元產品加征關稅將抬高蘋果產品售價，“我們對這些關稅的擔憂是，美國將受到最嚴重的打擊，這將導致美國經濟增長放緩、競爭力下降，美國消費者則面臨物價上漲”。今年5月，蘋果首席執行官庫克曾告訴特朗普，關稅“不是正確的途徑”。

“你愿意花2000美元去買一部目前價格只有其一半的蘋果手機嗎？”《悉尼先驅晨報》10日稱，這正是資深分析師蒂姆·巴加林測算的蘋果手機若在美國生產的零售價格。問題不僅僅是成本，還涉及勞動力和各種配件，這些配件大都是亞洲制造的產品。正如巴加林所說：“二三十年前，我們把制造業讓給了東南亞、印度和墨西哥，它們永遠不會回來了。”

中國不僅是制造基地，也是巨大的消費市場。日本時事通訊社10日稱，美國的汽車、電子產品中許多都在中國大陸、墨西哥和中國臺灣地區等地加工生產，多年來已經形成穩定牢靠的供應鏈。如果回到美國生產，不僅人工費用暴漲后導致產品價格暴漲，更會讓美國企業失去中國等很多巨大的消費市場，最后美國的商品會變成“美國人買不起、中國人買不到”，那么只有不斷減產和倒閉。特朗普的貿易政策已經變得非常無理取鬧和不得人心。

“許多企業不可能回美國”，德國新聞電視臺稱，對特朗普來說，與中國等其他國家打貿易戰的一個目標是讓美國大企業回國建廠，這根本不可能。首先，對美國企業來說，中國已經是除了美國本土外第二大市場，甚至可能成為第一大市場，以利潤為目標的美國企業會把機會讓給其他競爭者嗎？其次，即使回到美國，現在特朗普對其他國家加征高關稅，其他國家也不會讓“美國制造”順利進入。第三，這不符合經濟規律，美國成本太高，可能根本賺不到錢。第四，自由貿易是大趨勢，如果美國企業紛紛回國，未來再想進入其他市場，就等于重新開始。

白宮將鋌而走險？

白宮針對中國2000億美元商品加征關稅的公眾咨詢期已于上周四結束，結合特朗普政府最近的一系列表態，輿論認為美方可能不顧各界的反對聲浪，繼續冒險升級貿易戰。這對特朗普政府來說，其實是鋌而走險。美國雅虎網站稱，目前美中互對對方500億美元商品加征關稅，主要集中在工業產品和農產品上。如果對2000億美元的中國產品加征關稅，將意味著從中國出口到美國的商品中，半數以上將被加稅。這將推高美國的消費價格，令消費者感到手頭拮據。

11月中期選舉共和黨面臨著嚴峻形勢，大規模加征關稅在政治上是有風險的。法新社9日稱，在《華盛頓郵報》和美國廣播公司日前對登記選民進行的聯合民調中，52%的選民表示他們更傾向于本選區的民主黨候選人，大約38%的人表示支持共和黨。美國CNBC網站警告，特朗普如果擴大與中國的貿易戰，共和黨可能會在中期選舉時遭到反對，因為關稅在6個左右局面的關鍵州都不受歡迎。伊利諾伊州、印第安納州、密蘇里州、賓夕法尼亞州、田納西州和得克薩斯州的多數登記選民認為，關稅將損害美國經濟。

不管美國國內政局如何變化，華盛頓挑起的貿易紛爭都不可能遏制中國的發展。美國CNBC網站10日稱，里昂證券經濟研究主管埃里克·菲什維克表示，華盛頓和北京之間正在進行的貿易角力，可能會“加快中國努力在供應曲線上攀升”，實現在更多高科技產品上的自主。菲什維克認為，這場貿易戰更像是一個政治問題，美國對中國國力上升感到不安。（文章詳見本期第六版）

美國媒體上周爆料，日本或將成為特朗普瞄準的下一個目標。日本首相安倍晉三10日在與自民黨議員會晤時重申對自由貿易的支持，并稱針鋒相對的貿易制裁不會讓任何國家受益。日本富士電視臺10日稱，看到美國采取根本不區分盟友和敵人的強硬態度，日本正逐漸感受到“火星飛濺到自己身上”。富士電視臺感嘆稱，只有日本人深信日美同盟關系，美國似乎從來沒有把它當回事。▲