橋梁工程抗震設計問題分析

趙丹

摘要：橋梁工程是交通網絡中較為重要的組成部分，因為，我們非常有必要對橋梁工程的抗震加以研究。而根據地震災害以及工程當中的經驗而總結得出的設計原則就是抗震概念設計，根據這些設計原則有針對性的設計橋梁結構的方案、材料等因素，進而達到理想的抗震效果，對最經濟的方法加以利用來達到最佳的抗震目的。

關鍵詞：橋梁工程；抗震破壞；抗震設計

一、橋梁抗震設計的原則

（一）地址要正確選擇

在對橋梁的地址選擇的時候，一定要考慮它的防震性，因此就要保證所處區域有著較好的抗震性能，同時還要保證其地面堅硬，如果它的地基不太牢固，那么在出現地震災害的時候就不能保證其不會受到影響了。不過我們在工作中一定要認識到，在地址選擇時不光軟土地方不選擇，那些有可能受到影響的區域也一定要放棄。因為不管哪個可能都會有一定的機率出現地震，而如果變成現實，那么其就會帶來非常嚴重的負面影響。

（二）結構上的對稱需注意

在抗震方面，比對對稱性的結構剛度與不等跨橋梁會看到它更多的優點，能夠使地震問題更好的應對。舉例來看，如果橋墩的高度的差距較大，那么低墩就更容易受到地震的影響。因此，在對設計工作開展的時候，一定要盡量保證結構對稱的模式，最好不要對那些跨度相對來講較大的類型所使用。

（三）橋梁整體性的注重

由于橋梁總體性的意義非常關鍵，因此如果整體性特點喪失，就會使得結構應有的作用無法發揮，而且當出現地震的時候會使得構件沒有足夠的承受力，進而有震落現象出現。因此，一定要保證上方的構造是不間斷的，而且還要借助合理的措施來使它的整體性切實提升，將減振工作在所有的接洽區域要做好，此舉的目的是為了使項目的穩定性切實提升。同時，為了避免一些突發性的問題，在布局結構的時候盡量要保證其質量以及剛度等保持均勻。

（四）多道抗震防線設置

只有在設計的時候對較多的防線布置才能真正的應對好地震問題，并且只有這樣才可以保證橋梁能夠從多個角度應對地震產生的力，如果有等級較高的地震出現，在破壞了前面的防線后，還有其他的能夠發揮作用。此舉能夠使工程的安全性明顯的提升，能夠使項目發生塌陷問題最大化的避免。

二、橋梁抗震的設計要點

第一橋梁抗震能力，當我們在對項目建設工作開展的時候，為了保證其抗震水平高，就要對它的結構仔細分析。具體就是在結構本身的抗震力的前提之下，應該對數據合理調整認真分析。同時，在將設計工作做好的前提之下，保證項目構件的抗震水平更強，相結合與地震反映出的結合強度以及抗震設計中的變位驗算，從而系統化發展橋梁結構中的行為能力。第二結構剛度，在對項目建設工作開展的時候，如果它的剛度存在對稱，那么當地震發生時就可以很好的應對，相反的如果存在不對等，就會受到較大的沖擊。如果在項目具體進行的時候，橋墩的高度差異較大，就容易導致那些高度不高的墩體被地震帶來的強大的力所沖擊。

三、橋梁抗震設計的幾個方法

（一）改變地震響應分析方法

隨著人們對地震動力和結構動力不斷了解，使得抗震設計的理論和地震響應的分析設計方法也出現了很多種?？拐鹪O計的動力理論從地震動的振幅、頻譜和持時三要素來看，不但對地震動的持時考慮，而且還對地震動中反應譜不能概括的其他特性所考慮。

（二）多階段設計方法

伴隨著不斷深入研究地震產生機理等，加上不同的結構在不同概率的地震作用預期下的性能目標的各不相同，使得設計工作在不斷發展。橋梁工程的抗震設計也由原來的單一設防水準的一階段設計，改進為雙水準或三水準的兩階段和三階段設計方式。

四、根據性能設計

當前，隨著科學技術的不斷發展，工作者意識到橋梁項目在判定它的抗震能力的時候，不應該將強度當成是一個評判要素。這主要是由于材料如果經歷強震就會彈塑性階段，它的這種改變會使一些能量被耗費，因此而改變它的自振時間。判斷結構是否發生破壞的重要因素就是塑性階段消耗地震能量的大小和變形情況。倒推分析法、能力譜法、基于位移設計法等是基于性能的主要設計法。倒推分析法是對一定的水平加載方式采用，對結構施加單調遞增的水平荷載，將結構位移推至指定位置，從而對結構的非線性性能研究。在倒推分析法的基礎之上建立起能力譜法，該方法將加速度一位移格式的結構能力譜與地震需求反應譜進行比較，可以對結構的抗震性能直觀地判斷出。基于位移設計法是將結構允許位移作為判斷指標，進而借助分析結構的強度來開展檢驗工作。

五、我國橋梁抗震設計規范的建設

（一）抗震設防標準

在橋梁結構抗震設計當中，抗震設防標準是最基本的問題。以往研究人員都提出了分級抗震設防的原則，現如今，需要針對每個目標都給出相應的設計程序，這就需要對目前實行的設計原則進行修訂。

（二）構造細節

橋梁結構設計當中的許多問題并不能通過定量化的方法來有效解決。這就需要根據概念設計等研究的結果提出細節的要求。現如今，美、歐等國家都已經對這一點十分重視，而我國則在這一方面存在著明顯的不足，需要對這一方面特別注意。

六、結束語

總的來說，各個類型的公路項目隨著我們國家近幾年經濟的高速發展而開始出現在祖國的大江南北，但是公路的存在必須依靠橋梁作為接洽點，所以人們開始關注橋梁項目。對于橋梁工程來講，其非常容易受到地震災害的影響，使得它的受力水平變差，進而出現了較多的問題。雖然地震具有不可控制性，但是加強橋梁抗震設計的研究能夠有效預防地震對橋梁帶來的破壞。所以作為相關的工作人員，我們當務之急要做的就是對防震設計工作積極開展，使項目的防震能力切實提升，保證其更好的為國家的經濟建設貢獻力量。

參考文獻：

[1]石國林，梁秋玲.橋梁工程抗震設計相關問題的探討[J].民營科技，2011，04：243.

[2]周永生，安欣.探討橋梁工程抗震設計問題[J].科技傳播，2011，10：17-18.

[3]江俊波.橋梁工程抗震設計相關問題探討[J].中小企業管理與科技（上旬刊），2010， 02：151-152.

[4]葉愛君，范立礎.大型橋梁工程的抗震設防標準探討[J].地震工程與工程振動，2006， 02：8-12.

[5]汪倡.公路橋梁抗震設計新技術研究新技術、新方法、新理念把脈公路橋梁抗震設計[J].交通建設與管理，2013（5）。

[6]劉化滌.橋梁抗震設計研究與新技術應用[J].交通標準化，2012（3）.

[7]柴淑梅.公路橋梁抗震設計的現狀和發展[J].公路交通科技（應用技術版），2011（2）.