中職汽修教學(xué)中汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)方法探討

李金明

摘 要：我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的全面提升，汽車(chē)工業(yè)也逐漸走向全新的發(fā)展進(jìn)程中，其中汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在科技的不斷進(jìn)步中發(fā)生了革命性變化，汽車(chē)的轉(zhuǎn)向問(wèn)題研究漸漸從機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作，在進(jìn)行液壓動(dòng)力以及電控液壓動(dòng)力的操作過(guò)程中轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)，最后實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)助力的系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。

關(guān)鍵詞：中職汽車(chē)；教學(xué)；汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

引言

我們所說(shuō)的汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通常指的是可以讓汽車(chē)在行駛的時(shí)候，或者是在倒車(chē)的時(shí)候把控好方向的一種系統(tǒng)，這種系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)起到控制以及保持方面的作用。該系統(tǒng)如何控制汽車(chē)前進(jìn)的方向，這就要以操控汽車(chē)的司機(jī)想法為主，思想如何操控汽車(chē)，汽車(chē)就如何前進(jìn)。

一、汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及其功能

汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的質(zhì)量好壞很大程度上會(huì)影響到汽車(chē)的質(zhì)量，同時(shí)也會(huì)給汽車(chē)的安全帶來(lái)極大的影響，因此，我們將汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的各個(gè)部位的零件稱(chēng)之為“保安零件”。在保證汽車(chē)正常運(yùn)行的時(shí)候，我們必須要重視兩個(gè)方面的系統(tǒng)，這兩個(gè)系統(tǒng)分別是制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。所以，在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠正常使用的基礎(chǔ)之上，駕駛員可以保證汽車(chē)朝著筆直的方面前行，或者可以按照駕駛員的意愿，改變汽車(chē)前進(jìn)的方向。

二、提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)教學(xué)質(zhì)量的措施

1.設(shè)置合理的教學(xué)內(nèi)容

對(duì)于汽車(chē)而言，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一個(gè)極為重要的系統(tǒng)，一輛車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的好壞會(huì)對(duì)這輛車(chē)的操作穩(wěn)定性以及乘車(chē)的舒適感造成極大的影響。由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)從剛開(kāi)始的傳統(tǒng)機(jī)械，液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，發(fā)展到現(xiàn)在的電控液壓以及電子控制技術(shù)。利用電子控制的方式來(lái)控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，我們可以一定程度上的改進(jìn)汽車(chē)的燃油性能，這樣還可以使我們的汽車(chē)朝著更加安全、實(shí)用的方向發(fā)展，我國(guó)的汽車(chē)發(fā)展教育從目前的情況來(lái)看大致分為兩個(gè)方向。

第一，在課堂的教學(xué)過(guò)程中提升專(zhuān)業(yè)知識(shí)所占的比重，尤其要重視對(duì)電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)。從目前的情況上看來(lái)，汽車(chē)主要的轉(zhuǎn)向方式有兩種，一種是電動(dòng)轉(zhuǎn)向方式，而另一種則是機(jī)械方式。

第二，要不斷的優(yōu)化教學(xué)隊(duì)伍的建設(shè)工作，增強(qiáng)授課教師的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，讓教師能夠盡快地占我目前的最近技術(shù)，幫助學(xué)生更上時(shí)代的腳步。

2.采用有效的教學(xué)方法

我們?cè)诮虒W(xué)過(guò)程中選擇的教育方式是否合適，這對(duì)于我們的教學(xué)質(zhì)量而言有很重要的作用，在一般的情況下，教師通常都會(huì)主導(dǎo)這一堂課的教學(xué)安排，在教學(xué)的過(guò)程中，并不會(huì)充分的考慮到學(xué)生是否能夠接收在課堂上所教授的知識(shí)，因此我們的教學(xué)效果達(dá)不到目標(biāo)。

采用一體化的教學(xué)方式以及項(xiàng)目教學(xué)的方式都是注重實(shí)踐的教學(xué)方式，能夠更好的將理論與實(shí)踐融合在一起，教師在講解理論知識(shí)的時(shí)候，也可以教授學(xué)生操作的技巧。這兩種教學(xué)方式強(qiáng)調(diào)邊做邊學(xué)，這樣不僅能夠提升學(xué)生的理解能力，讓學(xué)生能夠更好更快的了解知識(shí)點(diǎn)，還可以提升學(xué)生的動(dòng)手操作能力。在教學(xué)的時(shí)候我們必須要使用多媒體設(shè)備，利用各種類(lèi)型的教材幫助學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，教師可以一邊進(jìn)行講解一邊展示給學(xué)生展示教學(xué)的內(nèi)容。

3.構(gòu)建合理的教學(xué)體系

首先，我們?cè)趯?shí)施教學(xué)的過(guò)程中，一定要充分考慮到教學(xué)的順序性問(wèn)題，可以按照維修汽車(chē)的順序來(lái)開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)，同時(shí)在教學(xué)的過(guò)程中要注重理論與實(shí)際的結(jié)合，這樣就能夠更好的避免出現(xiàn)過(guò)分偏向理論的學(xué)習(xí)。

其次，我們?cè)诰帉?xiě)教學(xué)材料的時(shí)候，必須要以上課的過(guò)程為參考，這也是我們教學(xué)的一部分。在目前這個(gè)階段之中，中職院校中所使用的教材，通常都是比較老舊的版本，其中的內(nèi)容都比較老舊，無(wú)法與現(xiàn)代的高科技接軌。因此，中職院校的教室應(yīng)該自己編寫(xiě)一本適用于當(dāng)下教學(xué)的教材，參考學(xué)生學(xué)習(xí)的要求，以及中職院校的教學(xué)特點(diǎn)，編寫(xiě)一本適用于中職院校學(xué)生的教學(xué)材料。最后，中職院校還可以強(qiáng)化與汽車(chē)修理企業(yè)之間的合作，創(chuàng)建學(xué)生的實(shí)踐平臺(tái)，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中能夠及時(shí)的了解到社會(huì)中的需求，適應(yīng)工作當(dāng)中的挑戰(zhàn)，這樣就能夠幫助學(xué)生提高畢業(yè)之后的競(jìng)爭(zhēng)力。

在中職汽車(chē)維修教育課程開(kāi)展到汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的課程中，我們必須要增強(qiáng)汽車(chē)的電動(dòng)助力，同時(shí)還要加強(qiáng)系統(tǒng)知識(shí)在教學(xué)過(guò)程中的比重。由于汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)的結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化，我們還可以在汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)當(dāng)中，設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)向加力的裝置，這樣就能夠更好的將駕駛員的體力以及發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力得到保留。一般情況下，為汽車(chē)提供轉(zhuǎn)向的力通常都是有加力轉(zhuǎn)向裝置提供的，而由駕駛員提供的只占到很小的一部分，當(dāng)動(dòng)力失去效力的時(shí)候，駕駛員還可以采用機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的方式操控汽車(chē)。所以，我們必定要將相關(guān)的只是概念引入課堂，盡可能詳細(xì)的為學(xué)生介紹，幫助學(xué)生在日后的就業(yè)過(guò)程中取得優(yōu)勢(shì)。

三、結(jié)語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷增強(qiáng)，汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)普通百姓的生活，數(shù)量得到了成倍的增長(zhǎng)，同時(shí)也帶動(dòng)了汽車(chē)維修行業(yè)的快速發(fā)展。社會(huì)上對(duì)汽車(chē)維修技工的需求量非常大，這對(duì)中職院校來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。因此中職院校必須不斷改革其課程結(jié)構(gòu)和體系，采用各種先進(jìn)的教學(xué)方法，不斷提高學(xué)生的維修技能和知識(shí)水平，使其能夠快速適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。

參考文獻(xiàn)

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[2]江裔賢. 淺談中職汽修教育中汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的教學(xué)[J]. 通訊世界，2017（09）