當代國際貿易新發展——構建新型和諧貿易關系

楊起飛

摘 要：本文從國際貿易的產生、發展及其現狀談起，進一步分析了當代發展國際貿易所面臨的一系列問題，并進而提供解決問題的思路，即構建新型和諧的國際貿易關系。隨著人類社會的不斷進步與發展，國際貿易發生了翻天覆地的變化。無論是國際化程度日益提高的生產，抑或是不斷深化的國際分工，都在推動著國際貿易不斷發展，盡管其道路并不十分平坦，但總體上的趨勢是不斷前進著的。

關鍵詞：國際貿易；發展；新型

一、國際貿易的產生

可供交換的剩余產品和各自為政的社會實體是產生國際貿易的兩個必要因素。隨著人類社會的三次大分工，生產力得到了發展。最初產生的是產品交換，“產品交換是在不同的家庭、氏族、公社互相接觸的地方產生的。”[1]后來，直接以交換為目的的商品生產逐漸演變為以貨幣為媒介的商品流通。

另外，原始社會的末期出現了階級和國家，由此國際貿易的必要因素正式得到了滿足，不同國家之前的商品交易也因此實現，最早的對外貿易也隨之形成。奴隸社會時期的對外貿易較大地促進了手工業的發展，在一定程度上為社會生產的進步做出了貢獻。而在封建社會取代奴隸社會的那個時期，盡管國際貿易在經濟生活中的作用還不是很大，但此時的實物地租轉變為貨幣地租，城市手工業也進一步發展，商品經濟的范圍得到了擴大，因此國際貿易的發展也很大。

二、國際貿易的發展

國際貿易在資本主義生產方式下得到了迅速的發展，但其在不同的資本主義發展時期，仍存在著不同的發展特征。

16～18世紀中葉是西歐各國資本主義生產方式的準備時期。勞動生產率的提高，促使了商品生產和商品交換的進一步發展。此時的資本主義國家實行的是重商主義思想，以金銀的多少作為衡量一個國家富裕程度的標準，一些國家也因此積累了原始資本。

18世紀后期到19世紀中葉是資本主義的自由競爭時期。產業革命和資產階級革命就是發生在這一時期，建立并發展了大工業，改變著交通和通訊方式，極大地提高了社會生產力，由此形成了國際分工，推動力國際貿易的發展。

19世紀末到20世紀初是自由競爭向壟斷資本主義過渡的時期，貿易格局也發生了一定的變化。盡管國際貿易仍處于上升趨勢，但增長速度有了明顯的下降。大型的壟斷組織為了追逐高額的利潤開始對世界市場進行瓜分。

三、當前國際貿易的發展

近年來，在經濟全球化的國際大背景下，隨著生產力和科學技術的不斷發展，國際貿易的形式和經濟組織結構都發生了巨大的變化。

（1）全球貿易處于低速增長態勢

自2008年的金融危機后，世界各國對全球經濟的憂慮開始不斷加劇。盡管金融危機過后的兩年，新興市場的國家曾經的確引領過全球貿易的增長，但世界經濟復蘇的后勁仍不足，尤其是2012年以來，國際貿易一直處于低迷的狀態。根據世界貿易組織的數據，國際貿易的增速于1990～2008年均為7%，而2009～2015年僅為3%，甚至2016年是1.7%。究其原因，主要有金融危機之后各國對貿易保護主義措施的增加、進一步深化發展因全球價值鏈分工逐步穩定而顯動力不足、全球化趨勢的放緩及其帶來的開放紅利減弱和貿易增速放緩、匯率波動等。

（2）貿易保護主義抑制貿易的復蘇

現如今的貿易世界所倡導的是貿易自由化，然而一些國家仍然不顧世界上其他國家的反對，堅持實施貿易限制措施。舉例來說，一些國家利用政府采購、自動出口限制以及“綠色壁壘”和檢疫檢驗等非關稅措施來進行貿易保護。另一方面，各種技術性貿易壁壘（TBT）更是對國際貿易產生了許多的不利影響。舉例來說，2003年，我國各行業受技術性貿易壁壘（TBT）的限制比例均達60%以上，損失高達170億元。而在這些技術性貿易壁壘中，又以受歐盟、美國、日本和韓國的限制最多。[2]近些年來，國家安全、知識產權保護和環境標準等亦開始成為爭端的焦點。

（3）發達國家占據主導地位

在世界各國的貿易部門和各相關服務性行業的配合下，作為推動貨物貿易的主要動力，國際貿易供應鏈和國際貿易物流的增速較為客觀。盡管發展中國家的外貿增幅在世界經濟一體化的大背景之下甚至超過了發達國家，且發展中國家的跨國公司在世界范圍內的比重也不斷增加，但發達國家仍舊是國際貿易的核心，占據著主導地位。

四、發展國際貿易面臨的問題

（1）國際貿易的摩擦問題越發突出

一方面，在國際貿易進行交易的雙方，很多都是屬于不同的地區大洲之間，所以在整個國際貿易關系的進行中，特別是在貿易洽談時，這其中涉及到的國家制度、法律、意識形態、貿易進行習慣等都大有不同。[3]也正因如此，國家之間進行國際貿易的時候就很容易發生一些摩擦，而這一問題也隨著國際貿易量的增多而越發明顯。

另一方面，國家間進行貿易交往時，往往會追求自身利益的最大化，故其為了盡可能的保護本國的利益，往往會采取一些或明顯或隱蔽的關稅、非關稅壁壘的措施，這也加劇了國際貿易的摩擦。總體來說，由于發展中國家在初級產品和勞動密集型制成品等傳統產品上有相對的優勢，且其所生產的產品的技術含量相對較低，生產標準液相對統一，故會傾向于選擇采取如關稅、配額等傳統的貿易措施，或者諸如反傾銷、反補貼等直接貿易措施對本國的利益進行保護。與其形成對比的是在高技術產品和服務產品等方面有著優勢的發達國家，它們的產品技術含量相對較高，生產的標準也比較復雜，甚至能夠形成市場壟斷，故它們會傾向于選擇諸如技術標準、知識產權保護等看似合理的隱蔽的貿易措施來維護本國的經濟利益。舉例來說，美國把計算機產品的出口國分為4類，對第4類“無賴國家”完全禁運，對包括中國在內的第 3類國家實行許可證限制。[4]

正是因為以上的原因，國際貿易的不斷增長非但沒有給交易國帶來“雙贏”等局面，反而陷入了“愈出口，愈貧困，愈貧困，愈出口”的兩難困境。

（2）國際貿易引發環境問題

隨著國際貿易的頻繁交流，環境問題也接踵而至。正如前文所述，發展中國家在出口初級產品和勞動密集型制成品等相對傳統的產品上具有優勢，而該類產品的特點是附加值低、污染大、能耗高。而一些發達國家為了保護自身的利益，甚至會將高污染的產業轉移到發展中國家進行發展。這些都無疑是在破壞自然環境和全球貿易的平衡發展。

另外，國際貿易的專業化還進一步導致了環境的脆弱性。由于貿易的日趨復雜化，生產變得更加專業化，這種專業化導致了脆弱性和對其他國家及其生態系統狀況更大的依賴性，其結果是影響力越來越小。專業化也使得對新的環境狀況的適應更加困難，而且所需的投入也更多。[5]

（3）交易變數較大

首先，在國際貿易交流的過程中，參與者除了交易方，還涉及海關、運輸、商檢等各個部門的配合與協調，其中的每一個過程都是必不可少的，任何一個環節的差錯都可能導致整個交易都失敗，甚至可能會帶來一系列法律上的紛爭。特別是交易商品在跨國、跨地區的運輸過程中，存在著自然災害、意外事故等的隱患，盡管我們有相關法規對買方、賣方、保險公司等主體責任進行規定，但實踐中對處理仍或多或少存在著爭議。

其次，隨著國際貿易市場不斷的開闊，交易雙方的距離間隔顯然已經不成問題，但是我們仍然無法保證國際貿易的從業機構和從業人員在遠距離的交易過程中不會出現經濟欺詐等情況。交易者一旦上當受騙，其對權力的維護也成了一個難題。

另外，國際貿易很容易受到交易的國家之間的關系變化的影響，特別是當前國際局勢動蕩不定的情況下，有效地進行國際貿易也就因此而變得越來越難了。

五、構建新型和諧國際貿易關系的提出

基于前文所述的國際貿易發展的現狀和存在的問題，為均衡貿易各方的利益，使得貿易雙方實現互利共贏，我們倡導構建新型和諧國際貿易關系。

從系統的觀點來看，和諧的基礎是保持系統中各要素的各自特點和規律，從而達到實現系統中各主體共同相處、共同發展的目的。新型和諧的國際貿易關系要求貿易雙方在一定的約束下進行互動，這樣一來，貿易各國在將各自具有比較優勢的產品進行交換的時候就可以獲得因分工協作而得到的勞動生產率的提高和因規模擴大而形成的成本節約等益處，從而讓國際貿易活動為貿易各國增加福利。

在全球貿易低速增長的態勢下，全球經濟治理結構需要創新與發展，這其中包括全球貿易體制的創新、貿易投資政策的創新等。特別是貿易體制的創新，維護并遵守多邊貿易體制和規則是租金全球經濟發展的重要因素。在新型和諧的國際貿易關系中，各個國家需要對多邊機制引起重視，因為這是平衡大多數國家利益、解決國際爭端病推進全球經濟增長和可持續發展的最佳平臺。各國應加強協同合作，防御因貿易保護主義而導致的全球貿易增長受抑制的情況，建立并維護與其他重要經濟伙伴國的良好經濟關系，[6]促進開放、包容、普惠、共贏的國際貿易環境。于此同時，發展中國家更應該充分認清自身缺陷，積極調整自身產業結構，改變相對貧困的狀態，從而實現貿易雙方共同和諧發展。

基于以上關于構建新型和諧國際關系的理論，筆者認為，要實現新型和諧的國際貿易關系，就需要我們從貿易制度設計和產業結構調整這兩個方面著手。

一方面是共贏性的自由貿易設計制度。這種制度以競爭優勢理論作指導，其目的就是要實現互利共贏。首先，這種制度需要有足夠的能力來制約國際貿易過程中發生的不合理的行為，從而保護貿易過程中的弱者的利益，甚至能幫助弱者發揮自身的優勢而得到發展。其次，該制度需要以人為本，確保貿易主體之間的產品有著不同方面的競爭力，因而貿易產品、貿易主體都可以在該制度下實現良好的均衡。

另一方面是動態結構互補關系的構建。這種關系是從動態的角度出發，在考慮社會進步和貿易發展的動態變化過程的基礎上，通過產業機構的動態調整和優勢互補來提供國家的競爭力，從而達到實現國際貿易共贏的目標。因此，貿易主體需要時刻關注自身結構的變化和其優劣勢之處。

基于上述理論，我國在國際貿易的發展過程中應該繼續堅持主張“不沖突、不對抗、相互尊重、合作共贏”的發展理念，逐步建立合作平等、公平競爭、合作共贏的和諧新型國際貿易制度。我國應繼續進行改革開放的發展道路，推行更多類似“一帶一路”的發展政策，充分依靠中國與有關國家既有的雙邊、多邊貿易機制，借助現有的區域合作平臺，甚至可以更多的創建、參加不同的區域合作平臺，共同發展中國與其他國家的經濟，實現共贏。

參考文獻

[1]馬克思：《資本論》第一卷，人民出版社 1975 年版，第 390 頁。

[2]趙聞文，淺談國際貿易現狀及新趨勢【J】，財經界，第109頁

[3]吳海霓，構建新型和諧國際貿易關系的理論探索【J】，現代商業，第27頁

[4]龔瑾，國際貿易發展趨勢及其中國發展國際貿易等啟示，管理觀察【J】，2009年6月，第49頁

[5]王兆密，新形勢下的國際貿易與環境【J】，中國商界，2010年第12期，第163頁

[6]倪建軍，中國國際經貿摩擦的根源與對策【J】，現代國際關系，2005年第11期，第14頁