全年生產專用汽車突破25萬輛 梁山專用汽車產業華麗轉身

紀鵬飛

一部《水滸傳》讓梁山聞名中外，之前，提到梁山，人們首先想到就是梁山好漢。現在，再提到梁山，除了能想到梁山好漢之外，還能想到梁山的專用汽車。

梁山作為中國掛車之鄉，產業創業史充滿了傳奇色彩。一把焊槍，加速了國內專用汽車產業的擴容與發展。如今，星星之火已經燎原。

作為國內公告內專用汽車企業最多的產業聚集地，梁山專用汽車產業擁有完整的產業鏈。近些年在經濟運行新常態背景下，梁山縣政府積極引導，專用汽車產業轉型升級、華麗轉身，堪稱是國內專用汽車產業聚集地發展的“樣板”。

產品轉型專用汽車行業發展形勢喜人

近些年，梁山縣圍繞“對外合作、對內整合、延伸鏈條、突出配套”總體思路，培植龍頭企業，拉長產業鏈條，推動科技創新，實施品牌戰略，加快結構調整，推進產業升級，打造產業發展新優勢，促使梁山專用汽車產業實現了穩步向好發展。

在2月5日，梁山縣專用汽車行業協會首屆年會上，梁山縣縣委常委、常務副縣長李保江透露，2017年梁山專用汽車產量達255418輛，同比增長50.37%，整個產業實現銷售收入297億元，同比增長40.9%，利稅21.7億元，同比增長39.5%。

“經過過去一年政府、行業協會和企業的多方努力，梁山專用汽車產業初步實現了轉型升級，產業聚集效應顯著。”李保江表示，梁山專用汽車產業正發揮巨大的聚集效應，在產企業和公告內企業數量明顯增多，產業聚集效應不斷加強。截止2017年底，梁山全縣公告內專用汽車企業88家，在產專用汽車企業79家，與2016年同期相比，在產企業數增加18家，同比增長29.51%。新增企業主要以新企業準入及原有企業異地遷入的形式落戶梁山。一年內，由外地企業改名遷址進入梁山生產的企業多達17家，縣域產業聚集效應正逐步顯現，產業基地吸引力正在增強。

與此同時，梁山專用汽車產品種類呈現多元化發展態勢。從梁山專用汽車產品種類來看，長期以來都是以半掛車為主，但近年來，在梁山縣委、縣政府大力度實施新舊動能轉換的助推下，產業結構得到調整、產品結構得到優化，專用車產品種類不斷豐富，除半掛車產品外，市政環衛類、路政工程類及特種用途類產品不斷問世。盛潤汽車開發了低溫液體運輸車和半承載不銹鋼罐車，通亞汽車開發了鋁合金粉粒物料運輸車、煤粉罐式運輸車、臥式純堿運輸車，飛馳研發了箱式冷藏半掛車和后推式垃圾運輸車，楊嘉研發了液態食品運輸車、散裝面粉運輸車，晨潤達研發了乘用車改造房車、半掛房車，寶華專汽研發了運馬車，中集東岳、鴻福等企業研發的中置軸車輛運輸車，賽強機械研發了中置軸連接器等。

“2017年，梁山低平板、倉柵、自卸等半掛車年產量占山東省總量的63.03%，占全國半掛車產量的34.14%。”梁山縣專用汽車產業辦公室主任王懷正透露，梁山專用汽車產業也帶動了零部件的發展。梁山現有專用汽車零部件生產企業360余家，整體銷售量同比增長45%以上。重要零部件中，車橋年生產約34萬根、板簧年生產117萬架、車輪年生產37萬套、懸架和支腿年生產量均超過31萬套、型材加工36萬噸以上。焊割設備實現銷售收入1.7億元，同比增長20%；而且占地1000余畝的二手車交易大市場已初建成型，二手車年交易量已達到4萬輛。融資租賃、舊車置換、報廢拆解、掛車共享等新業態新模式正在形成。

政府引導推動梁山專用汽車創品牌提質量

隨著產業結構的更新發展，梁山專用汽車產業原有的優勢正逐步削弱，發展面臨瓶頸，究其原因，低端經濟業態占比大，科技含量高、納稅能力強的優質企業少。為了扭轉這一被動局面，梁山縣委、縣政府確定工業經濟創新發展新政策和“十大行動計劃”，引導企業開展自主創新、品牌打造，提升發展新優勢。

2017年，梁山會展中心、科創中心、檢測中心相繼落成，這是梁山專用汽車全產業鏈共性應用服務體系的重要組成部分。

梁山科創中心是梁山投入巨資加大產學研的轉化的“孵化器”，讓技術留下來可見梁山對新技術、新工藝的渴望。科技激發發展新動能，科技促進經濟高質量、可持續増長。為堅定不移地實施科技創新發展戰略，梁山以平臺建設為抓手，著力推進科技創新，最大限度地激發和釋放企業自主創新發展的活力和動力。

“梁山縣共有省、市級工程技術研究中心37處。哈爾濱工業大學等4所高校在梁山縣有關企業建立了大學生實訓基地；被科技部評為“國家火炬梁山專用汽車特色產業基地”；梁山科創中心將作為科技孵化器，推動梁山專用汽車技術升級，實現服務功能。”王懷正透露，2017年以漢陽專用汽車研究所梁山所等為主體的檢測中心正式投入運營，漢陽專用汽車研究所梁山所不僅為梁山及周邊的產業提供專用汽車整車檢測、專用汽車總成及零部件檢測服務，而且可以在標準法規制修訂、產品研發、試制試驗、質量監督等方面提供認證、咨詢、培訓和研發中試等服務。2018年梁山專用車ABS試驗場投入使用后，檢測范圍和能力將進一步增強。

2017年9月，第十三屆中國（梁山）專用汽車展覽會，以“創新、創造、創品牌”為主題正式開幕。與往屆不同，這是梁山國際會展中心建成后首次投入使用，驚艷四方。梁山國際會展中心是集展覽展示、會議服務、商務洽談、倉儲物流等綜合服務功能于一體的智能型現代化會議展覽中心，也是梁山縣正在培育的會展經濟的重要組成部分。

“過去一年，在政府和行業協會的組織下，梁山專用汽車行業開展了多形式調研座談活動和培訓活動，開拓了企業的眼界，促進了企業交流。”梁山縣專用汽車行業協會副會長、山東盛潤汽車有限公司董事長楊奉社透露，梁山縣每月4號組織專用車及零部件龍頭企業召開專用汽車行業協會會長擴大辦公會，了解企業需求及行業動向，研究探討解決企業發展中的實際問題，并且積極推動企業“走出去”。

2017年3月，梁山先后組織中集東岳、盛潤汽車、通亞汽車、水泊焊割、華通二手車等十余家企業負責人參加了美國中部卡車展，與廣東富華美國公司及當地有關企業高層進行了座談交流；2017年6月19日，赴濟寧（嘉祥黃垓）環衛設備產業園考察并多次赴諸城北汽福田時代事業部開展對接交流活動，促進梁山專用汽車企業向市政環衛類、工程作業類產品轉型；2017年8月3～5日，組織帶領32家專用汽車及零部件骨干企業赴隨州考察學習，先后參觀了廈工楚勝、重汽華威、程力集團及湖北省專用汽車研究院，在管理、創新、產品研發等方面進行了深入探討、相互學習、取長補短；2017年12月23～26日，組織帶領15家專用汽車及零部件骨干企業赴廣東梅州、福建龍巖考察學習，先后參觀BPW車軸、新龍馬、龍巖廈工等企業，學習BPW公司工匠精神及龍巖基地在特種用途車輛的研發、銷售方面的先進經驗。

為了擴大梁山專用汽車的行業影響，2017年9月梁山舉辦了第13屆中國梁山專用車展，展會規模、檔次進一步提升，參觀人數再創新高。同期舉辦的2017中國（梁山）專用汽車峰論壇吸引了大量外地企業參會。與此同時，梁山專用汽車注冊了商標，并首次以梁山專用車的品牌亮相2017中國國際商用車展。為了更好地促進企業學習GB7258，聯合漢陽專用汽車研究所，在梁山兩次召開GB7258宣貫會和GB7258技術應用及產品升級研討會，推動梁山專用車企業及時了解行業動態，促進產業轉型升級。

三方面提前布局大力培育隱形冠軍

“我們與長安大學、山東省物流與交通運輸協會等組織了多場專用汽車產業創新發展研修班和現代物流與供應鏈管理高級研修班，目的在于讓企業有創新的思維。”梁山工業園管委會主任王其峰表示，開啟動能轉換升級之路已成為必然選擇。一年多來的實踐證明，在產業轉型大潮興起之時，梁山迫切需要以高端產業代替傳統產能，以創新發展加速動能轉換。

“2018年梁山專用汽車產業工作總的要求是：以國家政策為導向，緊抓GB7258-2017頒布實施新機遇，繼續圍繞‘創新、創造、創品牌總體發展定位，以‘專、精、特、新為主線，以產品創新、智能制造、質量提升為重點，大力培育隱形冠軍，強化區域品牌建設，全力打造專用汽車全產業鏈應用服務體系，努力推動專用汽車產業轉型升級。”王懷正表示，2018年梁山專用汽車產業將在三方面提前布局：

搞好三大規劃。一是規劃建設10萬平方米的專用汽車零部件及精品汽車產業園；二是規劃建設108套別墅型專家公寓；三是規劃建設專用汽車職業技術學院。

用好三個一千萬。設立1000萬元的科技創新基金，1000萬元的企業創新發展獎勵資金，1000萬元的企業人才引進獎勵資金。

做好三類投資項目。依托專用汽車零部件及精品汽車產業園，筑巢引鳳，大力開展招商引資活動。一是招引國內外大企業在梁山投資專用車底盤研發生產項目；二是精心包裝盤式剎車橋、防飛濺系統、大型鑄造及其特種車用配件項目；三是利用靈活多樣的合作模式，吸引縣外資本投資新能源專用車生產項目。