新GB7258的機通與挑戰

2017年對于大多數專用汽車企業來說，是豐收的一年。2017年專用汽車市場不僅延續了2016年年底的強勢，而且還獲得了更快的增長速度。

根據中國汽車技術研究中心統計的數據，2017年八大類專用汽車產品（廂式汽車、罐式汽車、倉柵汽車、起重舉升汽車、自卸汽車、特種汽車、半掛車和普通自卸車）的產量總共為274.12萬輛，同比增長了39.07%。

越來越多的企業看到了專用汽車市場的潛力，僅2017年就有超過100家新增的專用汽車企業。專用汽車市場規模越來越大，競爭也越來越殘酷。

市場越大，機遇就越多。哪個企業對機遇的嗅覺越靈敏，就越有機會在殘酷的市場競爭中勝出。

2017年，行業的目光都不約而同地投向了新版GB7258上。GB7258是我國機動車國家安全技術標準的重要組成部分，是進行注冊登記檢驗和在用機動車檢驗、機動車查驗等機動車運行安全管理及事故車檢驗最基本的技術標準，同時也是我國機動車新車定型強制性檢驗、新車出廠檢驗和進口機動車檢驗的重要技術依據之一。

GB7258的重新修訂將對車輛生產制造進行更詳細、更有針對性的約束和管理，這無疑將會帶來大量的不可估量的商機。2018年1月份，中國汽車工業協會專用車分會分別在我國專用汽車企業集群地區隨州和梁山舉辦了兩場GB7258技術應用研討會，全方位、多角度分析GB7258給產業上下游帶來的影響。沒有想到的是，兩場技術研討會卻吸引來了全國各地超過800名聽眾，現場甚至連站立的地方都難覓。可見大家對于新版GB7258的解讀求知若渴。

新版GB7258的確實給市場帶來了大量的機遇。空氣懸掛、盤式制動器、自動調整臂、防飛濺系統等安全配件供不應求，同時適合新規的一批新產品將不斷迭出；新GB7258對欄板、倉柵式半掛車在長度尺寸和配置上提高了要求，增加了此類產品的成本，催生了側簾車、廂式半掛車等一批新車型的出現；新版GB7258對EBS的強制性要求，也加快了國內卡車和專用車智能化的步伐……

中國汽車工業協會專用車分會及時抓住了行業熱點和痛點，不僅推進了新標準的貫徹落實，而且還促進了企業的產品選型和技術升級，引導全產業鏈實現新標準之下的適應性調整。