南航正式發布“互聯網+”戰略

8月15日，南航在廣州舉行“南航e行”戰略發布會，正式發布“互聯網+”戰略。“南航e行”是南航近年來全面實施數字化轉型、打造世界一流航空運輸企業的戰略舉措與重要抓手，旨在通過南航開發運營的移動端官方平臺，為旅客及合作伙伴提供全流程電子化服務。

打通各個功能環節 實現服務全流程智能化

“退票可極速退款、出行知識搜索、特殊服務申請、電子發票開具……”當天的發布會上，南航營銷委電子商務部的多位項目負責人登臺，介紹了“南航e行”獨有的功能和服務。

據悉，“南航e行”將移動互聯網和航空出行全流程服務結合起來，整合航空旅游上下游行業資源，構筑一站式服務的南航移動應用平臺，為旅客提供出行門到門的卓越服務體驗，實現“一機在手，全程無憂”。

現在“南航e行”提供的服務覆蓋了南航與旅客接觸的全部環節，包括“出行前、去機場、在機場、飛行中、目的地、出行后”六大階段的全流程服務。例如航班動態功能，除了航班的核心動態數據外，還融入了更多全流程元素：去機場前，購買預付費行李額，進行選座值機，查看機上娛樂，預訂機上餐食等服務；在機場，會有值機信息指引、登機口變更提示、不正常航班退改等服務；飛機抵達后，可以指引領取行李、點評行程等。目前，旅客使用南航APP可以在大部分國內機場自助辦理全流程服務，從預訂機票、選座值機、機場接送到航班動態查詢、餐食預訂、電子發票開具等，都可以通過APP自助實現。

技術創新助服務升級 滿足廣大旅客的出行需要

南航營銷委副主任兼電子商務部總經理黃文強表示，隨著國民生活品質的持續提升，以及互聯網應用的普及和推廣，廣大旅客不僅希望得到安全準點、周到熱情、環境舒適、產品豐富的航空服務，同時也希望航空公司能夠通過互聯網提供更加精準、高效、定制化航空服務。南航推出“南航e行”，努力在線上實現全流程服務，盡可能地滿足旅客多樣化、個性化的服務需求。比如旅客現在可以通過南航官網、微信、APP、現場辦理等多種自助渠道辦理值機，不但能優先選擇座位，還能極大縮短值機時間。據統計，旅客通過人工柜臺拿到登機牌平均需要6分鐘，而通過自助值機可以縮短至6秒鐘。這些服務點滴無不都是從細節做起，逐步完善航空服務的移動互聯網化和智能化。

“發展互聯網電子商務、提升服務電子化水平，是社會發展的趨勢、行業發展的方向，是提升服務質量、優化旅客體驗的必經之路。”黃文強說。

推進“互聯網+”戰略打造全流程一體化服務平臺

據了解，南航在中國民航較早涉足電子商務領域，2000年前后就率先建立了官方網站，經過十多年的發展，電子商務的理念已經深入南航業務的所有環節，營銷業務、旅客體驗等信息化發展已具備一定的基礎。2014年，南航在國內航空公司中率先成立了電子商務部，統籌公司電子商務平臺和創新電商產品開發，并于2016年提出將“南航e行”作為智能化南航的抓手，經過近兩年的努力，“南航e行”已基本能夠滿足旅客出行服務的全部需求，初步實現了旅客通過一部手機可以在線辦理所有業務，員工通過一部手機可以解決旅客所有問題，向打造“數字化旅客”和“數字化員工”轉型的目標。

“南航e行”是南航“互聯網+”戰略的核心，南航希望通過電商技術手段推動公司業務變革，提供全流程的航空營銷服務產品，使電子商務成為南航的核心競爭優勢。

從2000年推出中國民航第一張電子客票，2005年在廣州白云機場首家推出自助值機，2009年在廣州推出國內首張電子登機牌，2016年開具中國民航第一張電子發票，到2017年啟用國內首個人臉識別智能化登機系統，南航在中國民航通過信息化創新服務旅客出行的改革一直保持領先，始終堅持以解決旅客需求為出發點，借助技術研發為業務創造價值。

未來，南航將持續推進“互聯網+”戰略轉型升級，繼續更新和升級服務電子化，將旅客出行中接觸的各項服務逐步部署至移動端，解決旅客出行的各種痛點難點。同時，將積極探索人臉識別、智能機器人等先進技術和產品在民航運輸中的應用實踐，以智能出行助力便捷出行，使旅客出行更加順暢輕松。