2012年12月12日,年僅43歲的英國飛機駕駛員理查德死于一家醫院中。她的同事,另一名女飛行員,也在不久后去世。理查德在生前飛行過程中,曾數次向地面指揮中心報告駕駛艙內出現有毒煙霧。最近的調查研究顯示,理查德并沒有說謊,有毒煙霧的的確確是害死他的元兇。
就在他死前不久,他指派自己的律師起訴自己的東家——英國航空公司,起訴理由是健康和安全違規,認為自己身上出現的種種問題都是因為長期暴露在機艙中的有毒化學物質下造成的。理查德生前很長一段時間飽受嚴重頭痛困擾,此外他還有精神紊亂、視力下降、失眠等健康問題。
對于他的這種說法,英國航空公司一直予以否認。但最新的科學研究給出了有力的證據,研究顯示,理查德曾經乘坐的駕駛艙中含有一種對人體有害的有機磷酸酯類化合物,長期暴露在劇毒的空氣中導致了理查德的過早死亡。據英國民航管理局的記錄顯示,理查德和同行機組人員在某一周內曾經5次佩戴氧氣面罩,就是為了防止吸入可能的有毒煙霧。
駕駛艙中的毒霧是從哪里來的呢?研究人員認為,毒霧可能來自飛機發動機機油中含有的磷酸三甲苯酯。在飛行過程中,為了保持客艙環境舒適,飛機發動機會向機艙內部泵入暖氣。但是如果飛機發動機機油發生泄露,也可能被一同吸入進入客艙,造成航空中毒綜合征。但這一調查結果并沒有終結這類事故的發生。
2013年,一家從英國希斯羅機場飛往美國費城的航班因為有毒氣體滲入駕駛艙,飛機被強制緊急備降到加拿大一處偏僻的軍事基地。
2014年,在一架希斯羅飛往紐卡斯爾的班機上,3名機組人員向地面投訴,說機內出現了煙霧泄露。他們回到家中后都感覺不適,只能臥床休息。后續調查發現,煙霧來源是某種油滴到了飛機后部的電機上。