日前國家郵政局發布的《2017年快遞市場監管報告》數據顯示,2017年中國快遞業務占據世界份額超40%,連續4年穩居世界第一。2017年,中國快遞業務量達到400.7億件,同比增長28%,占據世界份額超40%,連續4年穩居世界第一??爝f業務量增87.8億件,對全球快遞增長貢獻率超50%。其中,11月為業務量最高月份,占全年11.8%。全年日均快件處理量1.1億件,五年來提升超3倍。最高日處理快件量超3.3億件,同比增31.9%。數據還顯示,2017年快遞業務收入4957.1億元,同比增24.7%??爝f日均服務2.2億人次,相當于全國每天每7個人就有一個在使用快遞。年人均快遞使用量接近29件,比2016年增加6件。平均每分鐘派送快遞7.6萬件。年人均快遞費用支出356.6元,增長24.1%。
國家統計局7月16日發布的最新數據顯示,2018年6月份,社會消費品零售總額30842億元,同比名義增長9.0%(扣除價格因素實際增長7.0%,以下除特殊說明外均為名義增長)。其中,限額以上單位消費品零售額12448億元,增長6.5%。2018年1~6月份,社會消費品零售總額180018億元,同比增長9.4%。其中,限額以上單位消費品零售額69938億元,增長7.5%。按消費類型分,6月份,餐飲收入3401億元,同比增長10.1%;商品零售27441億元,增長8.9%。1~6月份,餐飲收入19457億元,同比增長9.9%;商品零售160561億元,增長9.3%。
世界銀行在最新發布的2018年《聯接以競爭》全球貿易物流報告中指出,盡管近年來大多數國家進行了物流改革,投資建設基礎設施,促進交通運輸和貿易便利化,然而發達經濟體貿易物流仍居領先地位,在物流績效上,高收入國家平均得分比低收入國家高48%。該報告通過物流績效指數(LPI)對168個國家的供應鏈對企業和國內國際商機產生的效率進行評分,拔得頭籌的是德國,中國排在第26位,位于韓國之后。排在前20位的多為經濟合作與發展組織(OECD)成員,包括大部分歐洲國家以及美國。報告指出,相較于低收入國家,高收入國家更有可能尋求建立環境友好的物流服務業,這一點很重要,因為交通運輸業產生二氧化碳排放是嚴重污染源。
7月27日,中國互聯網協會、工信部聯合發布了2018年中國互聯網企業百強榜單。其中,阿里巴巴、騰訊、百度、京東、網易、新浪、搜狐、美團點評、三六零、小米位列榜單前十名。數據顯示,2017年,互聯網百強企業的互聯網業務總收入達到了1.72萬億,互聯網業務收入同比增長50.6%。營業利潤總額為2707.11億元,較去年同比增長82.6%。83家企業實現盈利,利潤率超過40%的企業達到11家。前兩名的阿里巴巴和騰訊互聯網業務收入占百強企業互聯網業務總收入的25%以上,營業利潤占總體比重近60%。從互聯網業務收入結構上看,電商類和綜合類企業收入最高,占百強企業互聯網業務收入的比例超過了3/4。

交通運輸部:推動大宗貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”
7月2日,在國務院新聞辦公室召開的新聞發布會上,交通運輸部副部長劉小明和國家發展改革委副秘書長周曉飛介紹了調整交通運輸結構,提高綜合運輸效率的有關情況。交通運輸部將從今年起在全國范圍實施6大行動:一是鐵路運能提升行動。二是水運系統升級行動。三是公路貨運治理行動。四是多式聯運提速行動。五是信息資源整合行動。六是城市綠色配送行動。推進城市綠色貨運配送示范工程建設和城市生產生活物資公鐵聯運。制定新能源車輛便利通行等政策,加大新能源配送車輛推廣應用力度。劉小明表示,在推進運輸結構調整工作中,著力建設京津冀及周邊地區運輸結構調整示范區。在該地區率先實施鐵路專用線建設、鐵路貨運服務提升、港口大宗物資“公轉鐵”、工礦企業大宗物資“公轉鐵”、集裝箱鐵水聯運拓展、高速公路入口稱重檢測、老舊柴油貨車淘汰更新、城市配送新能源車推廣、生產生活物資公鐵聯運等9大工程。
7月8日,國內家居電商行業首個送裝標準《家居電商送貨與安裝服務規范》正式發布實施,該規范由全國工商聯家具裝飾業商會聯合京東物流共同編制、發布,以推動行業健康規范發展。《規范》的出臺有助于厘清家居電商配送與安裝服務過程中各方的權利與責任,通過對各流程和環節進行規范,維護消費者及商家的權益,推動行業朝著健康有序的方向發展。
7月3日下午,招商局集團與中國鐵路總公司在北京簽署戰略合作框架協議。雙方本著資源共享、優勢互補、業務協同、互利共贏原則,以多式聯運為切入點,圍繞多式聯運體系建設、園區綜合開發、金融資本運作等領域進行全面深入合作,構建交通物流領域的戰略合作伙伴關系,開創央企強強聯合新典范,引領綜合交通運輸和多式聯運發展,推動調整運輸結構,促進物流降本增效和節能減排,更好服務于交通強國建設。
日前,順豐速運宣布順豐同城急送業務正式上線,同時北京、上海、廣州、深圳、杭州5城同步上線。官方消息顯示,順豐同城急送是指順豐小哥同城專人直送服務,平均1小時送達。順豐同城急送可寄遞物品類型為:文件、證照、樣品、鮮花、蛋糕、生鮮、3 C數碼、禮品、私人物品等。順豐同城急送三大優勢在于:全職小哥,值得信賴;同城急送,專業安全;無懼風雨,準時送達。除同步上線的5城外,順豐同城急送其他城市正在陸續開通中。
近日,圓通速遞宣布“承諾達特快”官網正式上線,這意味著從2015年開始醞釀的圓通B網終于進入實際運營。這也是“通達系”快遞企業中首次打造直營體系的全新快遞品牌。“承諾達特快”有別于圓通現有的經濟型快遞,而是瞄準了中高端快遞市場,為商務件客戶、電商客戶提供綜合性、個性化、全鏈路的快遞服務。此外還有即時配送、O 2 O配送、倉儲配送服務以及貴品保價、代收貨款、夜間服務、逆向物流等增值服務。由此可見,“承諾達特快”是針對中高端商務客戶及個人推出的城市高頻配送服務體系。
日前,在百度AI開發者大會“Baidu-Create 2018”上,媒體發現展示區域出現了一臺印有“蘇寧物流”與“百度apollo”logo的無人駕駛小車。隨后,蘇寧物流與百度自動駕駛事業部發布了合作計劃:將聯合落地物流自動駕駛技術,在2020年實現末端配送的自動駕駛技術普及和無人配送車的量產。具體計劃是,蘇寧、百度在智能社區(無人配送小車+自提柜)、本地生活即時配送(蘇寧小店+無人配送小車)、移動分撥(無人分撥車+固定線路)實現自動駕駛技術的普及化應用和無人車的規?;慨a。
7月13日北京無人機首次完成投遞郵件試飛的場景。在試飛儀式上,一架載有報刊和應急藥物的無人機從齋堂支局起飛,到馬欄村村郵站,完成投遞后,再返回到出發地點齋堂支局。此次無人機飛行直線距離約3.9公里,單程用時8分鐘,比之前駕駛汽車投遞時間節省12分鐘。這架運送郵件的無人機率先引入了由中郵科技有限責任公司自主研發的最新版無人機應用平臺。此次飛行的無人機整機重6公斤,最大載重5公斤,最大飛行速度6米/秒,最大抗風能力6級,滿載情況下最大續航時間30分鐘,最遠飛行距離15公里。在完成此次試飛的基礎上,北京郵政還將組建救援隊伍,將無人機投遞納入到政府緊急救助體系,為民眾快速運送急救藥品、救援物資等。

近日,交通運輸部副部長劉小明在北京表示,交通運輸部擬定推進運輸結構調整三年行動計劃。計劃提出,3年內,實現全國鐵路貨運量較2017年增加11億噸(增長30%)、水路貨運量較2017年增加5億噸(增長7.5%)、沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸的目標。為此,今年起交通運輸部將在全國范圍開展提升鐵路運能,升級水運系統,治理公路貨運,提速多式聯運,整合信息資源,推進城市綠色配送六大行動。力爭到2020年大宗貨物年貨運量在150萬噸以上的工礦企業和新建物流園區接入比例達到80%以上,沿海重要港區鐵路進港率達60%以上。
7月18日,京東物流與中鐵快運聯合宣布“高鐵生鮮遞”項目正式上線。該項目是雙方就高鐵運輸資源產品化的又一次合作,將發揮高鐵的優勢,為生鮮寄遞提供更豐富、更高效、更穩定的支持,同時為生鮮農產品提供產供銷全程綠色供應鏈服務。此次首批推出的云南松茸項目,由京東物流安排的冷藏車從香格里拉、麗江和昆明三個產地上門攬貨,在昆明進行集結,統一使用高鐵運力覆蓋全國51個城市?!案哞F生鮮遞”產品的服務承諾,是自攬收起48小時送達消費者手中。
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