合作共贏 行穩致遠

2018年1月22日，中國-拉美和加勒比國家共同體論壇第二屆部長級會議在智利開幕。國家主席習近平致賀信，對會議的召開表示熱烈祝賀。習近平指出，當今世界正處于大發展大變革大調整時期，各國相互聯系和依存日益加深，人類面臨許多共同挑戰。

習近平強調，歷史上，中拉開辟了“太平洋海上絲綢之路”。今天，雙方要描繪共建“一帶一路”新藍圖，打造一條跨越太平洋的合作之路，把中國和拉美兩塊富饒的土地更加緊密地聯通起來，開啟中拉關系嶄新時代。

自2013年“一帶一路”倡議首次提出以來，已經為中國企業的海外投資創造了巨大的發展機遇。目前，“一帶一路”倡議正穩步進入實施階段。“一帶一路”戰略涉及65 國，總人口約 44 億，經濟總量約 21 萬億美元，分別約占全球的 63%和29%。“一帶一路”沿線國家發展經濟、調整產業結構、改善投資環境、優化能源結構等剛性需求較大，倡議得到了越來越多沿線國家響應并有效促進了當地的基礎設施建設。

近年來，受經濟大環境的影響，我國建筑業產值的絕對值和增長情況有所放緩，隨著建筑企業繼續深入推進改革和轉型升級，一些企業結合形勢和市場變化調整產業結構，調整經營策略，不斷優化業務組合；一些企業搶抓市場機遇，積極拓展業務范圍，將建造能力與資本運作能力相結合；還有一些企業緊跟國家“一帶一路”倡議，大力拓展海外市場，海外業務快步發展。

“一帶一路”戰略的適時出臺為國內建筑業帶來了新的希望和機遇。“一帶一路”為建筑企業打開了海外的建筑市場，不僅可以大批到國際市場承攬基礎設施和房建工程業務，而且還可以帶動材料和成套設備的出口。同時，得益于中國現代化建設與城鎮化的快速發展，國內建筑企業已經形成了一定的集團優勢。而隨著“一帶一路”沿線建筑市場的不斷升溫。國內建筑企業有著雄厚的資金支持與成熟的基礎設施建設經驗，可以幫助沿線國家發展經濟、實現共贏。

當然，“一帶一路”在為建筑業企業“走出去”發展帶來機遇的同時也帶來了諸多挑戰。國際市場競爭更趨復雜激烈，一些國家和地區的貿易保護主義依然存在，歐美承包商也增加了對發展中地區業務的投入，國際市場上高附加值、高技術含量和綜合性的項目增多，對承包商技術、資本、管理等方面的能力要求越來越高。與此同時，勞動力成本的上漲和材料設備價格的攀升也使我國建筑企業成本優勢大幅下降，大多數企業的人才規模、專業結構和人員的海外工作能力等方面都無法適應市場快速擴張的需要，企業在融資能力、項目管理、風險防控、資源整合等方面的不足也成為困擾我國企業突破發展的瓶頸。

對此，我國建筑業企業要在充分重視和積極響應國家“一帶一路”倡議的同時，改變國內傳統的建設模式，培育資本運營能力，工程承包與投資經營并舉，以創新項目建造方式來贏得市場。通過抱團出海打造國際化航母；通過加強不同國家基礎設施建設規劃、技術標準體系的對接，確保項目高質量完成。