雄關(guān)漫道真如鐵
——四川表彰建筑業(yè)企業(yè)“走出去”的帶頭“羊”

文｜薛學(xué)軒 張明建

表彰會現(xiàn)場

會議現(xiàn)場

四川省建筑業(yè)企業(yè)抓住機(jī)遇，加快轉(zhuǎn)型升級，加大市場開拓力度，大力實(shí)施“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略，過去5年完成省外產(chǎn)值9435億元，年均增長9.2%，出省施工產(chǎn)值占總產(chǎn)值比例達(dá)20.5%，完成境外產(chǎn)值260億美元，涌現(xiàn)出一批對外開拓成績突出、典型示范帶頭作用好的企業(yè)。日前，四川省舉行對外開拓先進(jìn)企業(yè)和優(yōu)秀個人表彰大會，表彰中國華西企業(yè)股份有限公司等100家企業(yè)為“四川省對外開拓先進(jìn)企業(yè)”、成都市第二建筑工程有限公司馮榮等100名同志為“四川省對外開拓優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)理”、四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司魏鵬飛等100名同志為“四川省對外開拓優(yōu)秀項目經(jīng)理”，進(jìn)一步推動全省建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

帶著“夢想”去遠(yuǎn)航

“好男兒志在四方，勇往直前不怕風(fēng)和浪，帶著夢想去遠(yuǎn)航，乘風(fēng)破浪駛向前方”。這首歌詞真實(shí)表達(dá)了作為四川建筑業(yè)的龍頭老大華西集團(tuán)的奮斗歷程。

華西集團(tuán)從2009年開始創(chuàng)建對外投資板塊，從承建的美國駐廣州總領(lǐng)事館竣工，到承建的美國駐北京大使館新建辦公大樓落成；從東非、西非、南非，到東南亞、南太平洋及中東20多個國家和地區(qū)開展國際工程總承包，到建材商貿(mào)等業(yè)務(wù)拓展；始終堅持以品質(zhì)開拓市場，發(fā)揚(yáng)“秉德從道，善建天下”的企業(yè)精神，強(qiáng)化管理意識、精品意識、創(chuàng)新意識，先后榮獲全國建筑工程最高獎“魯班獎”及創(chuàng)魯班工程特別榮譽(yù)獎32項，國家優(yōu)質(zhì)工程獎26項，中國土木工程“詹天佑獎”7項，在業(yè)內(nèi)具有突出的科研、設(shè)計及技術(shù)優(yōu)勢，曾榮獲“全國五一勞動獎狀”“全國先進(jìn)施工企業(yè)”“全國工程建設(shè)質(zhì)量管理優(yōu)秀企業(yè)”“全國用戶滿意施工企業(yè)”“全國就業(yè)先進(jìn)企”“全國守合同，重信用企業(yè)”等眾多榮譽(yù)稱號，列“中國企業(yè)500強(qiáng)”301位，“ENR中國承包商80強(qiáng)”第10位。華西集團(tuán)跨出蜀門，大千世界競風(fēng)流，積極呼應(yīng)中央”走出去”的號召，成為第一批在海外承建工程項目的國內(nèi)施工企業(yè)，積累了豐富的建設(shè)海外工程的經(jīng)驗。

其經(jīng)驗展現(xiàn)在與國際企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手上。華西集團(tuán)與國際大型外經(jīng)窗口企業(yè)合作，成功承接老撾、尼泊爾、肯尼亞、加納、利比亞等國的一大批海外項目，近兩年海外在建工程承包項目34個，合同總金額76億元，項目類型包括機(jī)場、公路、橋梁、超高層綜合體、工業(yè)園區(qū)以及住宅等。

其經(jīng)驗展現(xiàn)在國內(nèi)公司抱團(tuán)出海上。作為一個以工程承包為主營業(yè)務(wù)的實(shí)體公司，華西集團(tuán)積極探索與國內(nèi)基礎(chǔ)建設(shè)投資為主營業(yè)務(wù)的公司加強(qiáng)合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，從而帶動兄弟公司共同發(fā)展，去年與鐵投、新城集團(tuán)共同成立了四川省海外投資建設(shè)公司（占股20%）抱團(tuán)出海，抓住“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇，努力打造“千億華西”。

為“絲路精神”爭光

“川軍”不怕遠(yuǎn)征難，“絲路精神”放光彩。

“絲路精神”在五冶集團(tuán)宏揚(yáng)光大。作為在川央企，中國五冶集團(tuán)豪邁地踏上“絲綢之路”，投資建設(shè)了數(shù)百個國家和地方重點(diǎn)項目，2016年新簽合同額一舉突破400億元大關(guān)，2017年突破500億元。他們積極響應(yīng)國家開發(fā)大西北號召，在奮力開拓省外市場中，開啟了建設(shè)大西北的征程，先后參加了首鋼伊鋼、和靜特鋼、八鋼南疆鋼鐵基地等一大批國家重點(diǎn)工業(yè)工程項目建設(shè)，在新疆這片廣袤的大地上出色的完成了一個個艱巨任務(wù)，先后榮獲數(shù)個“天山杯”“優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程”獎項。在專利、技術(shù)、工程等方面取得各級成果獎1394項，獲獲國務(wù)院國資委授予的“中央企業(yè)先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號200多個，連續(xù)數(shù)年蟬聯(lián)全國優(yōu)秀施工企業(yè)、中國建筑業(yè)競爭力200強(qiáng)企業(yè)、四川百強(qiáng)企業(yè)光榮稱號。

走出去發(fā)展座談會

建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展會

受表彰的對外開拓先進(jìn)企業(yè)代表

受表彰的優(yōu)秀企業(yè)經(jīng)理代表

“絲路精神”使中鐵二十三局旗開得勝。八千里路云和月，走出國門足跡遍布世界各地，其中最為矚目的是在萬里之遙的格魯吉亞。2013年5月，格魯吉亞國家鐵路公司總裁一行到訪了成都中鐵二十三局集團(tuán)總部，一方面衷心感謝該公司所承建的“第比利斯繞城鐵路項目、現(xiàn)代化鐵路項目、同方威視魯斯塔維海關(guān)配套土建和首都第比利斯到巴圖米E60第4標(biāo)公路項目”成為形象工程，另一方面繼續(xù)加強(qiáng)合作，結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴。

中鐵二十三局在格魯吉亞站穩(wěn)腳跟，得力于該公司始終堅持“干一個項目，樹一座豐碑，交一方朋友，拓一片市場”的思想，踐行“開工必優(yōu)、一次成優(yōu)、全面創(chuàng)優(yōu)”的理念，以在建項目為基礎(chǔ)，做精品項目，注重品牌效應(yīng)，在異國他鄉(xiāng)建立了良好的企業(yè)信譽(yù)。在國外干項目，熟悉掌握菲迪克條款，運(yùn)用國際通用的技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最為關(guān)鍵。在施工管理上，進(jìn)一步優(yōu)化初步設(shè)計方案，加強(qiáng)過程控制，降低項目施工難度和工程成本，積極采用優(yōu)化后的工藝工法、施工進(jìn)度得到極大提升，2015年7月，被視為“咽喉”工程的T10隧道，攻克多項目工程技術(shù)難題，提前3個月貫通。格魯吉亞前任總理伊拉克里出席貫通儀式并剪彩，對工程施工進(jìn)度和質(zhì)量給予高度評價。2017年11月，T9隧道右線實(shí)現(xiàn)順利貫通，格魯吉亞現(xiàn)任總理克維里卡什維利出席竣工儀式，對工程人員為格魯吉亞鐵路現(xiàn)代化改造作出的貢獻(xiàn)表示感謝。

與世界翹楚共“舞”

2015年，四川省人民政府在實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略中，提出推動建筑業(yè)東引西進(jìn)，制定相關(guān)激勵政策和措施，支持企業(yè)拓展省外和海外市場。“走出去”的帶頭“羊”為信息產(chǎn)業(yè)電子第十一研究院科技工程有限公司，他們以成都為起點(diǎn)，業(yè)務(wù)延伸至天南海北，遍布全國29個點(diǎn)，勾勒出了一張龐大的“十一科技網(wǎng)”，已在全國設(shè)立了29個分公司，承擔(dān)的工程咨詢、工程設(shè)計和工程承包等大型綜合工程上萬項，服務(wù)于電子高科技與高端制造、生物與保健、市政與路橋、物流與電力、以及民用建筑等六大業(yè)務(wù)領(lǐng)域，他們“走出去”的最大特點(diǎn)是與眾多國際公司保持良好的合作關(guān)系，與西圖、美施威爾、福陸、藤田建設(shè)、創(chuàng)造建設(shè)、清水建設(shè)、日立建設(shè)、三友工程、虎門特、申英基建、畢恩工程、世世多易、彪瑪、翰亞、日建建設(shè)、西門子房產(chǎn)、莫特森等數(shù)十家國際翹楚共舞，激發(fā)了強(qiáng)大的內(nèi)生動力，在國際舞臺上舞得精彩動人，主編和參編國家及行業(yè)規(guī)范40多項，獲得優(yōu)秀設(shè)計、優(yōu)秀咨詢、總承包、科技進(jìn)步各類獎項246項，其中國家級獎勵38項，部省級獎勵171項。并通過了質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，2015年營業(yè)收入突破50億元大關(guān)，在眾多建筑企業(yè)效益不佳的狀態(tài)下，“十一科技”卻逆勢而上，總收入、利潤、稅收均比上一年增長15%以上。

“蜀人”功夫憾天下

“走出去”是一種信念，“走得遠(yuǎn)”是一種能力，“走得穩(wěn)”是一種實(shí)力。

何謂“實(shí)力”？簡言之就是真“功夫”、真“本領(lǐng)”。

在聯(lián)合國總部，展示著象征人類征服自然和進(jìn)入宇宙空間的三件寶物，便是真“功夫”的真實(shí)寫照。一件是以成昆鐵路為主題的象牙雕像，另兩件分別是美國“阿波羅”宇宙飛船帶回來的月巖和蘇聯(lián)第一顆人造地球衛(wèi)星模型。

成昆鐵路，是“蜀人”用真“功夫”創(chuàng)造的世界奇跡，在素有地質(zhì)博物館之稱的極地，為人類在復(fù)雜山區(qū)建設(shè)高等級鐵路創(chuàng)造了成功范例，突破“筑路禁區(qū)”建成通車，有18項新技術(shù)、新工藝達(dá)到或超過當(dāng)時國際先進(jìn)水平，成為中國鐵路建設(shè)的一座重要里程碑。

專題報告會

如果說成昆鐵路是在“筑路禁區(qū)”創(chuàng)造的奇跡，那么川藏公路卻是“人類創(chuàng)史之舉”的豐碑。川藏公路東起成都市衣冠廟，北線長2414公里，橫跨逶迤的橫斷山脈和青藏高原的崇山峻嶺之間，被稱為世界上地勢最高、路況最險峻，施工難度最大的公路，數(shù)十萬四川筑路大軍，雄糾糾，氣昂昂，跨過莽莽雪山，硬是在世界屋脊上，打通了與世隔絕的“天路”而光耀世界。

給歷史造碑的是人，給人造碑的是歷史。

四川人創(chuàng)造了許多天下之“最”的豐碑，這其中中鐵二院更是出類拔萃，該院負(fù)責(zé)人說“我們設(shè)計實(shí)物量長度超過赤道周長一倍，鉆探量相當(dāng)于鉆透了1300多座珠穆朗瑪峰，測繪量總長度可貫穿地球的南北極。”過去的這些年，憑借務(wù)實(shí)的創(chuàng)新理念，從中鐵二局人手中誕生了遂渝、浙寧、武廣、鄭西、福夏、膠濟(jì)、成渝、長昆、西成、云桂、大瑞、成蘭、蘭渝等一大批代表當(dāng)今鐵路界最高水平的勘測設(shè)計杰作，而最具象征意義的項目莫過于渝遂鐵路無碴軌道。它是國內(nèi)第一條具有自主知識產(chǎn)權(quán)的無碴軌道干線，填補(bǔ)了中國在該領(lǐng)域的技術(shù)空白，實(shí)現(xiàn)了中國高速鐵路工程建設(shè)技術(shù)重大突破，該項目的實(shí)施，為我國中長期鐵路規(guī)劃的1.6萬公里高速鐵路建設(shè)提供了技術(shù)支撐，有力地推動了我國高速鐵路的發(fā)展和“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，經(jīng)濟(jì)效益、社會效益極其顯著。渝遂無碴軌道關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用，也因此而力奪國家科技進(jìn)步一等獎。與此同時，中鐵二院人還參與了近30個城市的地鐵建設(shè)，憑借重疊隧道、自然通風(fēng)節(jié)能環(huán)保等一系列創(chuàng)造性的關(guān)鍵技術(shù)，引領(lǐng)了中國鐵路技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，有力地促進(jìn)了中國城市的騰飛和崛起。此外，中鐵二院也在公路、市政等領(lǐng)域鑄造了成渝、滬寧、廣深等我國首批高速公路，以及廣州機(jī)場、南京賽虹橋樞紐等經(jīng)典力作，并在委內(nèi)瑞拉、阿根廷、尼日利亞、阿爾及利亞、埃塞俄比亞、孟加拉、老撾等國家成功承攬了40多項鐵路建設(shè)，其精品引譽(yù)天下。