2018中國國際鍛造會議前瞻

文／任慧，宋佳男·中國鍛壓協會

中國鍛壓協會第八屆代表大會暨2018中國國際鍛造會議將于2018年9月14-18日在深圳富臨大酒店盛大召開。本屆大會主題為“數據構建，品質提升”，曹春曉、胡正寰兩位院士將親自蒞臨指導行業發展，新一屆理事長也將為行業發展獻計獻策。眾多專家學者共聚一堂，在會上分享最先進的技術成果，探討最新的發展趨勢，進行全面的交流。會后將組織與會代表分別參觀東風日產乘用車公司發動機分公司、廣東四會實力連桿有限公司、廣州鍛造一廠股份有限公司三家企業。

為滿足廣大讀者需求，本刊特地在會前整理了部分講座的報告摘要以及參觀企業簡介，以供大家參考。

會議報告摘要

《從航空看鍛造行業的發展趨勢》

——曹春曉/中國科學院院士

摘要：幾十年來，國內外航空鍛件大型化的發展趨勢日益顯著，航空大型鍛件琳瑯滿目、比比皆是。航空大型鍛件發展迅猛的三大緣由是：飛機及其發動機的大型化、航空結構件的整體化和大型鍛壓設備的崛起。根據我國航空大型鍛件和大型鍛壓設備的發展現狀，今后明確的努力方向應該是：提高品位，降低成本，開拓市場。

《高效綠色軸類零件軋制技術研究、開發與產業化》

——胡正寰/中國工程院院士

摘要：闡述零件軋制技術的特點，與傳統鍛造、切削等零件成形技術進行對比；介紹各種零件軋制技術的工作原理和應用領域。結合實例介紹北京科技大學在軸類零件軋制技術產業化上的典型產品。

《精益管理及人才培養》

——王海庭/總經理/一汽鍛造（吉林）有限公司

摘要：就精益管理及人才培養在一汽鍛造的實踐經驗以及取得效果做了闡述與總結。創造性的提出了以價值流改善為抓手，以模塊化要素建設強基礎，以“五級”人才梯隊建設做支撐，構建全員、全過程、全體系適合公司的精益管理模式。

《傳承“工匠”精神，鑄就全球“品牌”》

——張華/副總經理/貴州航宇科技發展有限公司

摘要：主要介紹貴州航宇環形鍛件的工藝設計、過程控制、體系建設等方面的創新，進入了全球航空發動機環鍛件的配套系統，打破了該鍛件全配套領域無中國企業身影的歷史。

《企業績效管理研討》

——陳華軍/總經理/南昌齒輪有限公司

摘要：主要對績效考評指標體系的建立，績效考核評估方法、績效溝通方法和技巧及績效推行過程中應注意的事項進行探討。

《虛擬實景仿真技術在精鍛數字化生產線中的應用》

——王云飛/所長/第一拖拉機股份有限公司工藝材料研究所

摘要：本文主要講述虛擬實景仿真技術在差速器齒輪精鍛生產線建設過程中的應用。以此建設數字工廠，直觀地展示工廠、生產線、產品虛擬樣品以及整個生產過程。

《萬能鍛造技術-液態模鍛及其應用》

——邢書明/教授/北京交通大學

摘要：被譽為“萬能鍛造”的液態模鍛是一種金屬綠色成形技術，具有高效、綠色、短流程、高品質特點，報告系統介紹了液態模鍛的技術關鍵、工藝方法、研究與應用現狀，并提供了大量應用案例。

《合同視角成本控制探討》

——蔣鵬/研究員/北京機電研究所

摘要：重點介紹智能制造的現狀、發展趨勢，如何提高鍛造工藝數字化、信息化及網絡化水平；如何推行鍛造裝備的數字化、信息化及網絡化技術。

《非調質鋼在汽車鍛件上的應用》

——張俊恩/首席工程師/東風鍛造有限公司

摘要：重點介紹非調質鋼的強化機理、分類、常用牌號、化學成分和機械性能。非調質鋼汽車鍛件在生產過程中的主要控制參數、控制要點、對控制冷卻設備的要求和異常應對。

《以市場需求為導向，研制開發新型、大型模鍛設備》

——法澤程/技術部副部長/青島宏達鍛壓機械有限公司

摘要：目前國內大型高精度鍛造設備大部分以進口為主，青島宏達以市場為導向，大力研發大型、高精度的模鍛設備，填補了部分國內空白，為高精度大鍛件的生產做出了應有的貢獻。

《利用AI技術的輕量化設計和工藝仿真整體解決方案》

——王苓/咨詢總裁/上海及瑞工業設計有限公司

摘要：以案例形式，介紹一種全新的技術手段——采用AI技術的機器深度學習進行產品的輕量化設計服務，以目標驅動建模方式而非傳統的幾何建模方式。

《淺談曲軸自動化生產線》

——毛厚軍/鍛造科科長/東風日產乘用車公司發動機分公司

摘要：以東風日產鍛造車間的生產線為例，從切斷、加熱、鍛壓及安全等方面，與鍛造同行分享一些設計與布局上的理解與經驗，希望能給鍛造同行提供一些思路與借鑒。

《“未來鍛造”-用于等溫鍛造、自由鍛和模鍛的先進壓力機》

——Uwe Konnerth/液壓部鍛造銷售總監/舒勒壓力機有限公司

摘要：舒勒首次將模鍛、自由鍛和等溫鍛造功能集成于一臺自動化設備中。該系統的核心為一臺2000t的多功能壓力機，由舒勒經過特殊設計，可適應不同的工藝需求。

《工業級SPD技術的原理及應用》

——劉東/教授/西北工業大學

摘要：重點介紹SPD技術內核、軸向閉式輾壓技術，曼式斜軋穿孔技術，螺線輥等距斜軋技術的成形工藝、實驗結果、技術對比和實際生產等。

《熱加工生產實踐中熱處理工藝技術剖析》

——薛永棟/鑄鍛廠副廠長/中信重工機械股份有限公司

摘要：報告對金屬熱處理的關鍵概念、理論及常規工藝技術進行概括和介紹，對金屬材料中各種組成相及各個合金元素的存在形式從實際應用的角度概括性地進行介紹，并結合生產實踐典型案例進行剖析。

《我國鍛模用鋼的現狀與發展方向》

——吳曉春/教授/上海大學

摘要：提出熱鍛模用鋼質量控制的關鍵因素和國內高性能鍛模用鋼的實際水平；針對不同的鍛模工況和失效形式，提出了針對性的解決方案，最終實現鍛模壽命的提升。

參觀企業簡介

東風日產乘用車公司發動機分公司

東風日產發動機分公司鍛造車間于2013年4月正式投產，建筑面積 13524m2。主要生產鍛造曲軸、連桿及CVT定滑輪等鍛件，曲軸設計產能150萬件/年，連桿145萬件/年，帶輪90萬件/年，年產值5.5億元。

車間主要鍛壓設備：住友6000t鍛壓機1臺、住友4000t鍛壓機1臺、西馬克2500t鍛壓機1臺。下料、鍛造和后處理布置在一個車間內，實現了一個流的生產線布置，物流順暢，極大地減輕了工序間物流工作量，方便了生產的管理。合理設置的中間庫存區，將鍛造與后處理分開，較好地解決了鍛造批量生產與加工需求之間的矛盾，鍛造與后處理之間的生產不互相影響，有效地提升了生產線的效率。

東風日產發動機分公司鍛造車間主要產品

廣東四會實力連桿有限公司主要產品

廣東四會實力連桿有限公司

廣東四會實力連桿有限公司是一家專業從事汽車發動機連桿設計、鍛造、加工的現代化企業，占地面積60000m2，現有職工800人，其中工程技術人員200人。目前公司主要產品為發動機連桿總成和其他精密鍛件。年生產能力可達連桿總成800萬條，其中脹斷連桿500萬條，各類精密鍛件1萬噸。

主要客戶包括玉柴機器、東風汽車、東風康明斯、福田康明斯、柳州康明斯、三一重工、上柴股份、約翰迪爾、新晨動力、比亞迪汽車、吉利汽車、東風小康、長城汽車、長安汽車、力帆汽車等。

廣州鍛造一廠股份有限公司

廣州鍛造一廠股份有限公司主要產品

廣州鍛造一廠股份有限公司主要生產各類大中小型臺階軸類、曲軸類、盤形類、法蘭類等自由鍛、胎模鍛件及其機加工件，產品單件重量由0.1kg～15t，年生產能力20000t以上，為海洋平臺、船舶、鍛壓機床、陶瓷壓機、電梯、礦山機械、港口機械、柴油機和石油管道等行業提供鍛件毛坯、半成品及成品。公司主要設備有2000t油壓機、1t、3t自由鍛電液錘以及30多臺自由鍛生產設備。

結束語

中國國際鍛造會議是行業內不可或缺的品牌盛會，每年參加此會議的代表有來自中國、美國、德國、法國、日本、俄羅斯及韓國等近20個國家和地區的近600名代表參與。2018中國國際鍛造會議除精彩報告和優秀企業參觀外，會議期間還將進行“2017中國鍛造行業技術、經濟數據調研報告發布”、“中國鍛造行業團體標準制定”、“首席專家聘用證書頒發”、“優秀工程師班組長頒獎儀式”等活動，活動異彩紛呈，歡迎參與！