公路橋梁施工中現澆箱梁施工技術分析

趙會艷

【摘 要】隨著社會經濟的發展，公路橋梁的建設已經在我國的經濟建設中占有重要的地位。從現階段來講，隨著人們的物質需求不斷提升，越來越多的家庭擁有自己的汽車，導致汽車數量持續提升，同時也加快了公路橋梁的建設進程，為了方便大家的出行，人們群眾以及社會已經越來越關注橋梁安全和穩定性，現階段公路橋梁的主要技術現澆箱梁的技術已經被廣泛的應用，所以本文重點分析了這一技術，希望對相關公路橋梁中現澆箱梁施工的企業和個人提供一定的參考和借鑒。

【關鍵詞】公路橋梁施工；現澆箱梁技術；技術分析

隨著我國經濟的長足發展，人們的生活富裕了更多的人們涌向了城市居住，這也在一定程度上加快了城市的建設進程，公路橋梁的建設會對經濟發展產生較大的影響的，所以這也對公路橋梁的施工質量提出了更高的要求，在公路橋梁的施工建設中，因現澆箱梁技術的整體性特點較好所以被廣泛的應用于建設施工中，在進行施工時就要求技術人員嚴格按照施工程序進行作業，這樣才能提升公路橋梁的穩定和安全[1]。

一、公路橋梁施工中現澆箱梁施工的結構特點

隨著我國社會經濟的發展，加快了公路橋梁工程建設的發展，同時現澆箱梁技術也在公路橋梁工程建設中得到了廣泛的應用，現澆箱梁技術的優點是高度小、跨越力大，這種技術有利于橋梁設計；還有，現澆箱梁技術既能夠實現不同跨度、平面曲線的彎曲橋，還能充分的利用在不同地形和障礙物之間，這種技術能夠使公路橋梁適應不同的外界環境[2]。現階段現澆箱梁的結構都是跨連續的，并且澆筑都是一次成型，能夠有效增加橋梁的受力性，并方便人們出行。還有，在進行現澆箱梁施工時因為所占的面積較小，在施工時就能夠很方便的將箱梁落于橋墩之上，保證了下部結構相對輕盈的，使橋體的外觀看起來更加的美觀，增加了視覺的效果美感，現澆箱梁的施工造價相對少，從而降低了公路橋梁工程的造價，合理控制了公路橋梁的建設資金投入。

二、現澆箱梁施工技術的重點

（1）現澆箱梁混凝土的施工

公路橋梁施工在進行現澆箱梁施工前，首先要將現澆箱梁模板中的雜物清理干凈，然后要檢查所有的施工設備能夠正常的進行工作，這樣做能夠為工程施工的安全提供保障，最后，運用現澆箱梁混凝土施工方法，即找準對稱縱向的中心線，將中間部分的施工完成后進行兩邊的對稱施工。在利用混凝土進行制作時，要使插入式振動棒與側模之間保持適當的距離，這樣就可以免于振動棒損害混凝土設備，等待已澆灌的混凝土材料平整后，進行真空吸水操作后并用提漿棍進行滾壓，這樣澆筑出來的混凝土更加易于抹面，但要注意的是在澆筑完成后要及時對于混凝土地面進行養護工作。

（2）現澆箱梁的安裝和加工

現澆箱梁混凝土澆筑完成以后，在進行安裝時，要嚴格遵守設計圖紙進行成型和下料的工作，還要將使用的鋼筋數量控制在合理的范圍內，并保證安裝位置和間距，對于部分需要捆綁處理的鋼筋，要保障捆扎的質量，以上的要求都是為了保證現澆箱梁施工的質量和順利完工[3]。還有，對鋼筋材料進行加工時通常都是通過焊接來完成，在進行焊接操作時要注意焊接長度和飽滿度的控制，要嚴格的按照操作標準進行施工，確保鋼筋型號符合標準，有效避免施工出現任何的問題情況；在選擇存放鋼筋的位置時要避免潮濕，并且做好防潮的措施；為了確保鋼筋安裝工作的順利進行，就要保證埋件的位置和預留孔道的準確，如發現安裝的位置有問題要及時進行位置的調整，一定嚴格按照設計方案進行施工，不能有絲毫的偏差，從而確保工程的質量。

（3）使用預應力技術進行施工

在運用預應力技術進行施工前，首先要保證鋼絞線表面干凈光滑，然后檢查施工機械能否正常使用，一旦發現任何問題都要及時進行修改和調整。進行實際的下料施工時，根據工程設計的方案要求進行鐵絲的捆綁，依據要求尺寸使用特定的型號，根據施工的情況控制好間距距離，從而順利的完成預應力成孔的施工。在運用預應力技術進行施工時，首先將箱梁表面的清理好，并根據施工的要求等混凝土的要求達到百分之五十時開始操作箱梁帶模的預張拉，當強度能達到施工要求的百分之八十時在進行初張拉施工，在進行操作時，要有專人負責對

管道和喇叭口的摩阻值實時進行監測，并且隨著數據的變化對初張拉的張力進行實時的調整。

（4）模板安裝的施工技術

模板的安裝需要在完成前幾步之后，也就是結合鋼筋和預應力管道的埋設以后來完成，首先還是將安裝的模板清潔干凈，要是發現模板變形或有雜物要及時清理和維護，還要將施工中會使用的全部模板進行檢查，重點檢查模板和支架的焊接部分，如發現裂縫和其他的問題要及時進行整修。在安裝地模板的時候，首先分析支架的預留的拱度和加載預壓實驗等方面進行綜合性的分析，要保證安裝的側模板和低模板的位置一致，從而確保與低模板良好的結合。在安裝完成側模板以后，再進行檢查每一個螺栓的鏈接部分，查看是否牢固[4]。在進行安裝內膜的操作時要根據末班的結構進行操作，在進行拼裝式可以利用吊裝的方式，從而有效的確定每個部分的尺寸和設計是否準確，銜接部分是否緊密，還要保證側模和低模的接縫處不能出現漏漿的情況。

三、現澆箱梁的支架安裝施工技術

（1）基礎施工操作

在安裝現澆箱梁的支架時，對于地基的處理是最基本的操作，先對施工場地進行平鋪作業，同時還要設計搭設加固支架的位置，在達到地基承載的要求以后，清理表面的浮土后進行壓實作業，在進行鋪設素混凝土，這樣做的目的就是防止地基下沉的情況出現，并且，如果地基為軟地基，一定要將地基位置的軟土淤泥清除掉，填充上堅硬的厚石渣，使軟地基變“硬”，再通過澆筑混凝土增加地基的承載力。公路橋梁最后的施工操作就是將地面加以防水處理并設計好相應的排水設置。

（2）支架搭設的施工技術

在搭設支架時首先要對數據進行嚴謹和科學的測量，進行支架的搭設操作時要根據測量的標記線和中心線對稱的位置進行作業，為了保證受力均勻，還要確保每個立桿下有墊板，從而確保立桿位置在墊板的中心，要想有效的避免沉降和移位的問題發生，就要確保墊板位置平整的放置。為了提升支架的整體穩定性，通常采用連接方式是斜撐桿和支架扣件進行連接，同時扣件也要設置在框架的節點處。整個鋼管的穩定性通常由基礎沉降和支架的結構決定，在安裝支架時一定要嚴格按照拼接標準進行，還要將豎桿的垂直度和數量進行嚴格的控制，從而提升整體支架的穩定性和強度。

四、結束語

現階段，我國經濟發展速度極具加快，這對公路橋梁的相關建設工作也有一定促進作用，由于現澆箱梁的施工技術的特點比較適合公路橋梁施工，所以得到了較為廣泛的應用，這樣也促進了公路橋梁的進一步建設和完善，那么，這也對于相關的施工人員來說也帶來了一定的挑戰，并對他們的專業技術也提出了更高的要求，隨意在施工過程中運用現澆箱梁技術時，就需要施工工程的管理人員提升自身意識做好相應的統籌，才能有效的確保整體的工程質量，從而保證施工企業和社會經濟效益雙豐收。

【參考文獻】

[1]張偉. 公路橋梁施工中現澆箱梁的施工技術研究[J]. 黑龍江交通科技， 2016， 39（7）：131-132.

[2]岳建國. 公路橋梁施工中現澆箱梁施工技術探析[J]. 建筑工程技術與設計， 2016（35）：199-199.

[3]范國軍. 公路橋梁施工中現澆箱梁的施工技術研究[J]. 工程技術：全文版， 2017（3）：00151-00151.

[4]鮑治士. 探析公路橋梁施工中現澆箱梁施工技術[J]. 工程技術：引文版， 2017（1）：00138-00138.