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2018-09-03 09:21:14
中國船檢 2018年8期
關鍵詞:船舶智能

楊傳堂書記聽取中國船級社江蘇分社工作匯報并作重要指示

2018年7月18日下午,交通運輸部黨組書記楊傳堂在江蘇省副省長費高云同志的陪同下,前往揚州和鎮江進行交通運輸工作調研。分別聽取了江蘇省交通廳、江蘇海事局、中國船級社江蘇分社、12.5米深水航道指揮部和省鐵路辦的工作匯報。

江蘇分社張凱總經理向楊傳堂書記介紹了江蘇分社的人員構成和業務基本情況,并重點匯報了分社在推進全面從嚴治黨向縱深發展方面的具體措施,以及通過強化船級社基本公共服務責任,落實國家“放管服”改革、推動長江經濟帶建設、促進江蘇地區船舶行業發展等方面所做的主要工作。

楊傳堂書記強調,要堅持政治站位,以習近平同志新時代中國特色社會主義思想為指引,認真貫徹黨的路線、方針、政策,服務好國家戰略、當地發展和民生改善;要認知工作定位,認真履行職責,為經濟社會發展提供支撐;要堅持堅持全面從嚴治黨,堅持作風建設永遠在路上,履行好“兩個責任”,做政治過硬、本領高強的交通人。中國船級社要繼續推進建設國際一流船級社的目標任務不放松,履職盡責,建設令人民群眾滿意的交通。

中國船級社承接原廣東、黑龍江海事局負責的船舶檢驗職責和業務

根據交通運輸部《廣東、黑龍江海事局船舶檢驗管理體制改革實施方案》要求,自2018年8月1日起,中國船級社承接原廣東、黑龍江海事局負責的規定區域內的船舶、船用產品及水上設施的法定檢驗和證書簽發工作。

據了解,原由廣東海事局、黑龍江海事局簽發的船舶、船用產品及水上設施法定檢驗證書繼續有效,中國船級社將結合最近一次檢驗做好證書換發工作。同時,原廣東海事局、黑龍江海事局負責的規定區域內的船舶、船用產品及水上設施的法定檢驗和證書簽發工作分別由中國船級社廣州分社、中國船級社大連分社具體承接;原廣東、黑龍江海事局負責的規定區域內的船舶審圖業務由中國船級社廣州審圖中心和大連審圖中心分別承擔。

目前,承接工作順利進行并進入正常運行階段。8月1日當天,中國船級社廣州分社為“粵祿步渡619”輪簽發了接收海事船檢業務后的第一份法定檢驗證書。

候任中國駐希臘大使章啟月拜訪中國船級社

2018年7月19日,候任中國駐希臘大使章啟月大使蒞臨中國船級社(CCS),中國船級社黨組書記莫鑒輝與章啟月大使進行了愉快的會談。

莫鑒輝書記向章啟月大使介紹了船級社行業的由來及發展歷史,CCS的發展、業務概況,以及CCS與希臘航運界的合作情況,并表示,希臘是船級社競爭最激烈的市場,CCS在希臘地區的業務從無到有,從小到大,離不開中國駐希臘使館的大力支持和幫助。

章啟月大使對CCS在希臘和地中海地區所開展的工作表示贊賞。她表示,CCS為中希兩國的友好合作做出了貢獻,希望CCS在希臘能有更大作為。

中國船級社應邀參加“新時代·大航海·強國夢”智能航運與未來峰會

2018年7月31日至8月1日,“新時代·大航海·強國夢”智能航運與未來峰會在上海隆重舉行。中國船級社副總裁孫峰應邀參加此次論壇,并就“創新規范標準,助力智能船舶發展”發表了主題演講。

他表示,黨的十九大提出了建設交通強國的宏偉目標,我國正處于全面推進“互聯網+”的浪潮中,“十三五”國家科技創新規劃與“智慧交通”等戰略規劃,更是為船舶領域明確提出了“提高船舶智能化水平,培育智能船舶等戰略性新興產業,提升水上交通運輸數字化、網絡化、智能化水平”的發展方向和工作要求。在此背景下,我國船舶工業界正在快速推進船舶的數字化、智能化。中國船級社本著與時俱進的態度,高度契合業界所需,與相關方保持緊密合作,共同探討智能船舶及智能系統、智能設備測試與驗證標準,使其與現有的船舶系泊試驗、航行試驗等標準有機融合,構建符合智能船舶發展方向的、完整的測試與驗證體系。

中國船級社檢驗的20000TEU超大型集裝箱船下水

2018年8月10日,中國船級社檢驗的20000箱集裝箱船“DE041”輪在大連中遠海運川崎1號船塢舉行下水儀式。該船是大連中遠海運川崎為中遠海運集團建造的兩艘兩萬箱級超大型集裝箱船的第二艘。船舶總長400米,型深30.7米,型寬58.6米,最大裝箱量為19273TEU,設計服務航速22.5海里/小時,配備952個冷藏箱插座,掛香港旗,入CCS和LR雙重船級。

作為該船的檢驗入級方之一的中國船級社(CCS)按照國際一流船級社的建設要求,發揮專業技術優勢,以駐場組為服務核心,為該系列兩萬箱超大型集裝箱船的建造檢驗提供了優質全面的服務。

中國船級社檢驗的40萬噸VLOC“明豐”號順利交付

2018年7月26日,由中國船級社(CCS)檢驗的40萬噸礦砂船(VLOC)“明豐”號順利交付,CCS副總裁范強參加了此次交付儀式。

據了解,該船是招商局能源運輸股份有限公司在外高橋造船訂造的四艘40萬噸VLOC中的第二艘。船舶總長362米,型寬65米,型深30.4米,設計吃水23米。據了解,該船的結構和強度較以往船舶有了全面升級,具有經濟、綠色、環保、節能、安全等特點,是一款世界領先的高性能船舶產品。

40萬噸VLOC新造船檢驗項目是CCS“十三五”重大項目,是服務于“交通強國戰略”的重要舉措,CCS總部成立了獨立的總項目管理組,以“集中管理、簡潔高效、亮點突出”為工作宗旨,全力實現“為社會和客戶創造價值”,積極推進新工藝、新技術在船舶上的應用,為船東船廠提供多樣的增值服務。

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