淺析瀝青路面滲水試驗檢測及其防治對策

湯丹丹

摘 要：瀝青路面滲水的主要原因包含置換作用以及水力沖刷等。在工程投入使用之前應該嚴格依照規(guī)定開展?jié)B水試驗，對結果進行計算并且對滲水系數(shù)開展整理。與此同時還應該科學選取面層的結構，注重施工質量的控制工作，改進有關的排水設備，提升集料以及瀝青的整體性能，對于滲水路面也應該盡快采取相關對策開展處理，進而實現(xiàn)對于滲水現(xiàn)象的更好預防，保證瀝青路面的工程質量。

關鍵詞：瀝青路面；滲水試驗檢測；防治對策

中圖分類號：U416.2 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）13-0116-02

通常來說，評估瀝青路面施工具體質量以及后期養(yǎng)護工藝水平的關鍵標準就是車轍深度、路面平整度以及滲水性等等。所以，及時、精準的檢測并且對瀝青路面的每一項性能指標開展評價，這對于評估瀝青路面施工質量來說非常重要，然而，在實際現(xiàn)場施工試驗檢測過程當中，檢測的結果通常會受到路面壓實度、動水壓引起的細料損失、路面孔隙率以及混合料的離析度等幾個試驗檢測因素的相應干擾，所以將會降低試驗檢測結果的精準度。

1 瀝青路面滲水的原因

1.1 水利沖刷

如果路面產生了滲水情況，那么行駛在當中的車輛輪胎或許會把水擠壓至混合建筑材料的孔隙當中，在車輛通過之后，水就會從輪胎的后面吸取出來，這樣一直進行反復的循環(huán)，瀝青就將會產生剝落的情況。孔隙的連接處以及開口位置將會產生沖刷的情況，嚴重的甚至會使得路面出現(xiàn)壓實度不夠的問題，在行駛車輛的荷載因素影響下，水將會進到孔隙中然后被壓實，然后增加孔隙內部當中的壓力。溫度如果上升，水體就將會膨脹；溫度如果下降，水體將會結冰，對于路面的結構產生破壞，限制瀝青路面整體性能的提高，對于通行的車輛也會帶來一定的安全威脅。

1.2 置換作用

水的滲透性能優(yōu)良，而集料跟瀝青的粘結性能相對比較弱，在常溫的情況下，水體的滲透性大于瀝青的粘結性。這樣一來就將會使得水體極易產生下滲的情況，如果瀝青面層的結構質量不符合標準，就將會出現(xiàn)路面水損害的情況出現(xiàn)。假如瀝青對所有的集料都進行了包裹，但是在集料的尖角位置或者是粗糙位置，也非常容易產生瀝青薄膜變薄的情況，水分就將會從薄膜位置滲入到集料當中，進而影響到集料以及瀝青的粘結性，使得瀝青的薄膜出現(xiàn)破損，進而降低瀝青路面的施工質量。一般來說，瀝青路面如果產生了滲水問題，進入到孔隙當中的水分就難以流出，滯留在路面中的水分非常有可能在集料的外表面產生置換作用，進而降低瀝青路面的施工質量，干擾車輛的正常行駛，降低路面的投入使用年限。

2 瀝青路面滲水試驗檢測分析

2.1 合理選擇監(jiān)測點

在同一個測試路面當中，因為瀝青公路路面在施工當中，混合料的攪拌、攤鋪以及壓實度是完全不相同的；再加之瀝青公路在后期的運行過程當中各個路段交通荷載大小、施加荷載時間等都具有非常大的差異。所以，靠外側的行車道磨損是最為嚴重的。對于這一具體的狀況，在對瀝青路面開展試驗檢測過程當中，應該科學的選取試驗檢測點。本文主要是根據(jù)某省某高速公路的施工項目，對于試驗具體情況進行了表述，下面的數(shù)據(jù)結果就是某省某高速公路瀝青路面滲水試驗檢測的具體參數(shù)記錄狀況如表1、2、3所示。

通過上面的試驗結果能夠知道，即便是同一段瀝青路面，但是因為試驗檢測點的選取位置不同，瀝青路面的滲水系數(shù)以及最后的試驗檢測數(shù)據(jù)也是具備非常大的差異的。如果是為了檢測路面質量的具體損壞狀況，那么最好是把檢測點設立在路面受荷載最為復雜的區(qū)段；如果公路路面相對來說比較平坦，并且不存在相關的質量病害，僅僅就是為了開展預防性質的養(yǎng)護檢測，就可以把試驗檢測點設立在路面沒有顯著病害的位置處就可以了。

2.2 正確讀取試驗檢測參數(shù)

在經(jīng)過現(xiàn)場的試驗檢測可以知道，有的參數(shù)變動比較大，但是跟現(xiàn)場路面具體的滲水狀況完全不同；有的區(qū)段試驗檢測讀數(shù)比較大，然而現(xiàn)場的水流僅僅是滲入到底座之后滯留在公路的表層，并不是真正的滲入到了瀝青路面的內部。該種試驗檢測數(shù)據(jù)結果在粗糙瀝青公路的試驗中比較常見，這表明瀝青路面的該路段還沒有真正形成上下兩層之間融會貫通的深層裂縫。

3 瀝青路面滲水試驗檢測

3.1 目的以及范圍

通過路面的滲水測量設施，得到瀝青公路路面的滲水系數(shù)，進而了解每個路面的滲水狀況，這樣一來就能夠給采取對策處理滲水問題打下基礎，試驗檢測的范圍僅僅適用在普通的瀝青路面。

3.2 設備以及原料

要準備好容積是600ml用于測量路面滲水的有關設備，設備的原材料是有機玻璃，上部是透明的盛水量筒，并且上面是標有刻度的，下部是通過直徑為10mm的細管一直連接到底座，細管的中間設立了一個開關。量筒是使用支架進行連接，底座的下部設有一個圓環(huán)。此外還需要準備好秒表、水桶、漏斗、掃帚、紅墨水、水、粉筆、玻璃膩子、橡皮泥等原料。只有在將這些材料準備完成之后，才可以更好的進行下一步的試驗檢測工作。

3.3 方法及步驟

3.3.1 準備工作

通過隨機取樣的方式選取出合理的測量位置，每一個檢測路段都要設立5個檢測點，利用掃帚將雜物清掃干凈，保證路面的整潔干凈，然后用粉筆比較出檢測點。在水桶當中滴入幾滴紅墨水，讓清潔的水變成淡紅色，然后在瀝青路面裝設滲水檢測設施，給接下來的測量做好準備工作。

3.3.2 試驗流程

為了得到精準的數(shù)據(jù)以及結果，滲水試驗需要嚴格結合下述的流程開展：依照檢測設備底座的實際尺寸，利用粉筆在路面做好圓形的標志，然后在路面上沿著底座涂上一層緊密的薄層，并且用手進行壓緊，確保密閉的原料牢牢的粘結在路面上。把滲水檢測設備的底座放在密閉原料圈當中，并且用壓重鐵圈對設備底座開展固定，防止水從路面以及底座滲透出來。關閉細管開關，使得檢測設備上部的量筒填充滿紅色的水，總體積為600ml。打開開關使得水從細管的下部流出來，在水面降低到100ml的時候打開秒表，每間隔60s讀取一次量筒的具體刻度數(shù)，等到水面降低到500ml的時候停止。應該認真填寫好報告，保證數(shù)據(jù)的精準性以及可靠性。重復上面的操作流程，然后對其他部位的滲水系統(tǒng)開展檢測，然后去平均值，當做最后的檢測結果。

3.3.3 滲水系數(shù)整理

結合試驗檢測的數(shù)據(jù)與結果，在報告的列表當中嚴格結合規(guī)范的具體規(guī)定，認真填寫每一個檢測區(qū)段的滲水系數(shù)。為了保證數(shù)據(jù)的精準性與可靠性，應該選取5個檢測點的標準差、變異系數(shù)以及平均值等等，然后結合平均值評測出瀝青路面的實際滲水情況。假如路面沒有滲水問題，在報告當中應該標注0。

4 瀝青路面滲水防治對策

4.1 科學選取瀝青路面的面層結構

為了防止水損害問題的產生，保證瀝青路面具有良好的滲水性能，在進行結構設計的時候應該科學選取瀝青的面層結構。應該嚴格遵照規(guī)范工序開展設計工作，進而保證面層結構的強度、防滑性以及溫度可以符合有關的規(guī)定，提升結構層的防水性能。在施工過程當中保證混合料的質量能夠符合規(guī)定，將混合料的配合比設計工作做到位，提升混合料的密實度以及和易性，進而實現(xiàn)對于雨水滲透的高效預防。

4.2 改進瀝青路面排水設施結構

施工企業(yè)應該提升對于排水設施的重視度，應該嚴格依照規(guī)定標準設立排水設施，保證瀝青路面的施工質量。科學設立路面的斜度，使得瀝青路面的積水能夠順暢的匯聚以及排出去，防止產生下滲的情況。路面在開展結構設計的時候應該注重瀝青路面的下層結構，保證路肩的排水系統(tǒng)符合規(guī)定，能夠很好的起到排水的效果，防止雨水匯聚進而滲入到路面當中。

4.3 注重對于滲水路面的高效處理

瀝青路面產生滲水問題的時候，應該盡快的采取對策進行處理與解決，盡可能的降低損失，讓路面恢復防水的作用。常見的處理辦法就是洗漿封層法、面層表面處理法以及熱瀝青法等，還可以整體采取多種對策，比如說，采取表面處理跟罩面處理相結合的方法，表面處理跟洗漿封層相融合的辦法等等。在對滲水路面開展處理當中應該嚴格遵照工藝流程，提高處理的效果以及質量。

5 結語

綜上所述，在具體的工作當中需要意識到水損害帶來的問題，在瀝青路面投入使用之前應該開展?jié)B水試驗檢測，對存在的滲水情況開展處理。在工程建設當中也應該科學選取面層結構，改進路面排水系統(tǒng)，實現(xiàn)對于水損害的高效控制，提升瀝青路面的施工質量。

參考文獻

[1]李美華，何俊輝，李耀龍.瀝青混合料離析對瀝青路面路用性能的影響研究[J].公路工程，2014，（02）143-147.

[2]丁兆斌.探究瀝青路面滲水問題及滲水試驗方法[J].科技展望，2015，（06）54.

[3]但漢成，李亮，何要超.瀝青路面滲水性能測試研究[J].公路交通科技，2009，（8）16-21.