談地鐵土建工程試驗檢測方案的制定

董運宇 （合肥工大工程試驗檢測有限責任公司，安徽 合肥 230000）

面對地鐵土建工程時，試驗檢測為地鐵工程的驗收和質量的控制給予了保障，這對工程施工進度控制和質量控制有很大的影響，所以應認識到地鐵土建工程試驗檢測的重要性，制定科學有效的檢測試驗方案，進而保障工程質量的可靠性。

1 試驗檢測方案制定的重要意義

在工程建設中，試驗檢測的主要內容和產品包括工程實施過程中的一系列材料、半成品和成品、建設成果等等，進而確保施工各個階段質量符合建筑工程標準和規(guī)范要求，保證對整體工程質量的有效控制。利用科學先進的工程檢測手段，掌握工程使用材料的性能和質量，如砂石等質量和性能，只有經過試驗檢測判斷合格的材料才能夠應用于工程建設中，才能夠進行采購，因此科學有效的試驗檢測措施不但能夠保證工程質量，還能夠有效降低運輸成本。與此同時，科學合理的試驗檢測方案，可實現材料與機具之間的最佳性價比組合，實現材料與機具最大限度的利用價值。檢測實驗方案對工程驗收也具有重要作用，能夠通過相關結果數據提出合理化建議，作為有效的依據用于工程后期的評估工作。

2 試驗檢測方案制定要點分析

2.1 建立與項目質量保證的體系

首先，項目的質量保障體系應健全且完善，項目各個階段諸如員工合理分配、制度方案制定等等都應得到有效的控制，針對項目質量保障體系各個環(huán)節(jié)的實施情況，應由相關部門的專人負責跟蹤審核，一旦發(fā)現問題迅速采取糾正預防措施，并且作出及時必要的總結上報管理部門，進而達到質量保障體系控制環(huán)環(huán)相扣的目標。其次，應嚴格執(zhí)行施工管理部門的進度要求，針對項目各個環(huán)節(jié)的試驗檢測工作要細化，針對所有環(huán)節(jié)都應制定有效的檢測手段和方案。最后，應以工程技術規(guī)范與相關設計標準為依據，制定切實可行的工程檢測制度。檢測制度的具體內容包括：檢測的流程、檢測過程中對質量的控制、人員的職責、不合格結果的處理方案等。

2.2 施工材料的控制

施工材料是地鐵土建工程中的基礎，也是控制質量的主要來源，在很大程度上影響地鐵土建工程的質量，所以對施工材料要有高度的重視。在施工之前應對材料的采購流程進行嚴格的審查，施工單位應派具有業(yè)務素質高、技術強的專業(yè)人員對水泥、砂、石、鋼材等材料進行檢測，嚴格監(jiān)督管理材料的采購工作，嚴格控制材料的應用，防止不合格材料漏入施工現場。材料取樣時要履行必要的簽字確認程序，由監(jiān)督與見證人員兩者同時在場簽字確認材料質量與標準要求是否相符，以及數量等是否與采購要求相符。其次，監(jiān)理單位也應對施工單位自檢為合格的材料進行再次抽檢，以確保材料的可靠性，并檢查施工單位的質保體系運轉的正?；?，再報請第三方檢測單位進一步對相關材料進行檢測。當每一個試驗檢測環(huán)節(jié)做到規(guī)范化、嚴格化，才能避免因使用不當的材料而引發(fā)的質量事故。施工單位、監(jiān)理單位、第三方檢測單位都應按照控制流程對材料進行嚴格的檢測。具體的材料檢測流程圖如下頁。

2.3 動態(tài)控制工程的實體質量

對工程實體質量檢測是為了有力監(jiān)控在建設工程結構中的實體質量，通過對實體的檢測可以推斷建設工程內部的質量，根據檢測數據做出客觀、公正、科學的評價，并不定時的對現場實體質量進行檢測，來判斷該工程的實體質量是否具有穩(wěn)定性，這能夠快速了解建設過程中的動態(tài)效果，在發(fā)現問題時能夠解決，避免一些更大質量問題的出現。地鐵土建工程對實體的檢測包括：表觀的質量、混凝土結構強度、混凝土的碳化深度、鋼筋的所在位置和鋼筋保護層的厚度、混凝土內部缺陷等。動態(tài)控制實體質量必須從準備工作開始控制，實體質量具有的穩(wěn)定性；應加強在各個環(huán)節(jié)中的試驗檢測和驗收，來增加實體質量的均勻性和提高檢測的合格率。對于檢測過程中發(fā)現的問題，根據實際情況提出合理性建議，要在后期進行追蹤調查、回訪，來保障實體質量控制并具有封閉式的解決方式。

2.4 對商品混凝土公司質量的控制

地鐵建設中使用的大部分混凝土都來自商品混凝土公司，商品混凝土是地鐵工程建設中最為主要和用量最大的建筑材料，它質量合格與否將對地鐵工程的實體結構質量有著巨大的影響。應嚴格審核公司的資質，詳細考察公司整體運營狀況，嚴格履行工程材料的取樣檢測程序，重點檢測混凝土的配合比是否與標準要求相符?；炷僚浜媳鹊恼{整不允許隨便操作，應由相關管理人員確認。檢測人員應詳細掌握標準要求的質量檢測要點與抽檢頻率并嚴格執(zhí)行，通過科學有效的檢測措施切實保障工程質量。

2.5 檢測可追溯性管理要點

由于檢測條件和環(huán)境有限，因此檢測誤差不可避免，在檢測項目材料質量時難以確保100%的合格率。對檢測質量造成影響的因素包括施工現場的環(huán)境、市面上材料的質量波動性、相關檢測儀器質量和狀態(tài)等等，這些因素將導致異常檢測數據的產生。所以制定檢測方案過程中，要采取必要的預防措施避免異常數據的出現和干擾。制定檢測方案的前期，應了解項目施工整體環(huán)境、材料的檢測流程、檢測儀器和設備是否完好等等，進而避免在實施中因上述因素影響而造成檢測異常。一旦出現異常數據，要嚴格履行質量保障體系的糾正措施，做好項目的復檢和清場等工作，并要求監(jiān)督人員或見證人員認真督促對那些不合格單位的整體改變要到位。同時，應根據要求做好樣品的留樣工作、留樣標識的記錄、臺賬的登記，以便對以后質量的管理具有可追溯性。

3 目前工程檢測存在的問題

3.1 針對試驗檢測方案的制定重視程度不足

地鐵建設的速度較快，而地鐵施工前期需要進行大量的檢測工作，因此實際工作往往會出現已經開始展開建設了，但是檢測參數還沒有提供，這就存在較大的質量安全隱患問題。再者，一旦材料出現短缺受工程建設進度要求的影響，濫用材料的問題層出不窮，該問題是質量控制和進度控制存在的主要矛盾點，如果此類問題不能夠得以解決，會因材料的不合格從而引起返工現象，導致進度的滯后和材料的浪費。

3.2 項目的檢測管理不夠規(guī)范

盡管地鐵建設的相關檢測標準已經很完備，但在實際建設中，仍然存在一些實驗室配備儀器不完善的現象，未及時更換老舊檢測儀器，未及時進行必要的維護工作，導致檢測數據不準確，這樣就會喪失試驗檢測的真正目的。在對原材料進行質量控制的同時沒有按照標準進行，這樣取樣就不具有代表性，得出的結果也會存在離散較大的普遍現象。

4 總結

綜上所述，地鐵土建工程試驗檢測工作對地鐵工程質量具有重要的保障作用，保證了檢測數據的準確性、真實性和代表性，對保證地鐵工程質量具有深遠的意義，需要建設單位根據實際情況制定合理的地鐵工程試驗檢測方案，對工程進行有效的檢測，從而保障工程的質量。