綜合管廊智能化管理運維監控的實踐

文｜李學軍

圖1 綜合管廊多維度特征示意圖

圖2 綜合管廊全生命周期示意圖

在新型智慧城市建設發展的新形勢下，推進地下綜合管廊建設，作為解決拉鏈馬路、空中蜘蛛網等“城市病”的一項重要舉措，是提升城市功能和城市治理的一項基本內容，近兩年各地都在作為一項重要工作加以推進，截至目前，全國已有建成或在建綜合管廊近5000km。2018年，住房和城鄉建設部把因地制宜推進綜合管廊建設，列為年度重點工作內容。十三屆全國人大一次會議《政府工作報告》中，建議2018年政府工作要加強地下綜合管廊建設，提高新型城鎮化質量。可見，綜合管廊建設仍然是當前乃至今后的一項重要工作，智慧管廊建設工作自然也在其中。

綜合管廊智能化監管實踐

隨著綜合管廊建設推進，已經有很多綜合管廊智能化管理與監控的解決方案，但是對綜合管廊管理運維理解上存在差異，有的體現了綜合管廊全生命周期管理運維的需求，有的側重自動感知與監控，總體集中展示現代信息技術的集成特點。我們也采用SOA架構，研究提出了基于監控中心與云數據中心的綜合管廊智慧化監管平臺和“1235”建設模式。

所謂“1235”模式,就是通過一張網實現綜合管廊各監控子系統聯結，建立時空數據中心和運營監控中心，通過綜合數據服務平臺、地理信息系統平臺和協同管理平臺，實現綜合集成與管控、智能運維、經營管理、虛擬應用、應急搶險等智慧應用，同時支持移動終端、大屏等多種顯示終端，實現“用數據管理、用數據決策、用數據服務”的目標。按照這一模式，根據需求不同分別在地上綜合管廊和地下綜合管廊建設中得以應用，其特點明顯：一是充分展示了基于GIS的優勢，實現了2DGIS+3DGIS，并力促實現“一張圖”管理；二是構建數據中心，使得監控中心切實發揮作用，服務于專項應用子系統；三是開發的管理工具緊緊圍繞提高管理效率、保障安全運行目標。某地的地上綜合管廊智能管理，要求地上地下一體化、場景三維瀏覽、距離面積量算、土方分析、剖面分析、通視分析、管網分析等功能，實現廠區管理手段的現代化；另一地上綜合管廊則以三維立體模型為載體，要求實現管廊精細化三維模擬，并建立監控預警、綜合業務管理、應急指揮響應等專項系統，為突發事件的決策和調度提供輔助支撐。而某市的地下綜合管廊是要求開發管理平臺，建設監控環境與網絡，建立數據中心，實現安全管控運維一體化。總結實踐結果可以看出，雖有各類數據，但是依然是單一、局部數據的利用，對時空數據融合挖掘不夠，只是通過集成初步實現了管廊管理監控的智能化，還遠未達到智慧化的程度，與利用靜態數據、動態數據實現智能應用服務尚存在較大差距。此外，如何確保智能化運維還未得到重視，一站式運維服務、全生命周期管理、快速精準的運維支撐，基本是紙上談兵，目前管廊運營模式、智能化管廊建設模式仍在探索，因為涉及多專業多技術，還沒有也不可能由一家單位具備單獨提供完整解決方案的能力。

圖3 綜合管廊智能化管理運維與監控的實現框架

綜合管廊智能化管理運維的建議與展望

第一、解決管理問題，這是實現智能化的基礎和保障。加速國家層面的綜合管廊管理運維的立法進程，目前雖有多個地區和城市出臺了相關條例或管理辦法，但僅限在本地、市，且多為行政層面而非法律層面，約束和管理力度有限。

第二，解決標準問題，這是實現智能化的技術依據。智能化甚至智慧化需要做什么，包括哪些內容，需要具有針對性、操作性的標準來支撐，特別是適合本地化的規定尚需總結研究。

第三、解決真正智能化的實現問題，這是技術問題。需要針對管理需求，研究實現的技術與方法，提供實用、科學、可靠的管理運維工具，同時要注重地上地下一體化，兼顧軟硬件的有機結合，在梳理管理運維流程基礎上，研究如何讓數據說話，實現動態服務。

第四、解決與智慧城市的統籌問題，管廊智能化智慧化是智慧城市的重要內容。作為重要基礎設施，管廊信息是智慧城市時空信息的重要組成，是地下空間信息管理的內容，智慧管廊是智慧城市的專項應用之一，也是智能化的方向，應該統籌數據互聯互通機制、信息系統對接。

此外，加強協同與創新，將成為推進綜合管廊管理運維由智能化向智慧化發展的重要推手。通過智能化建設，為管廊的規劃設計、建設施工、運維管理和管線權屬等不同對象提供動態服務，為社會公眾提供相關關注信息，體現信息、智能到智慧管廊的價值。立足數據驅動推進，涉及多專業、多技術融合，需要協同、集成，創新技術，實現“物理反應”到“化學反應”，實現1+1＞2的效應，同時要腳踏實地，避免炒作，正視目前正處于信息化向智能化過渡的階段，智慧化是努力方向，還有相當長的路要走。