淺談預應力鋼筋混凝土連續箱梁橋施工工藝

徐曉冰

摘 要：目前，我國的橋梁建設項目正在不斷發展。在施工過程中，其技術也得到了極大的提高和推廣。此外，出現了許多新方法。在這種情況下，預應力混凝土連續箱梁橋的施工技術也得到了廣泛的應用，它是工程質量的保證。數量有很大的影響。本文主要分析了預應力鋼筋混凝土連續箱梁橋的施工工藝，以供參考和借鑒。

關鍵詞：預應力鋼筋混凝土；連續箱梁橋；施工

序言

在某大橋施工過程中，采用鉆孔灌注樁的基本形式。根據地質條件等因素的要求，所采用的技術也不同。預應力混凝土連續梁橋施工方法是一項非常重要的施工技術，在這一過程中應用于施工過程中。工程的質量和水平對施工的效果有著非常重要的影響。因此，必須根據施工要求，對各環節進行操作和實施。

1 鉆孔樁基礎工程施工

1.1 埋鋼管

在桶的過程，一個厚度為5mm的鋼板應采用內徑大于鉆頭直徑200-400mm，埋藏深度之間必須1.5m-2.0m，也高于施工地面0.3m。施工中的穩定性和安全性要得到保證。

1.2 漿料的制備

在工程建設過程中，應根據不同底板的地質特點，進行天然制漿處理，做好泥漿的配制。同時要做好施工過程中泥漿指標的檢測工作。

1.3 鉆孔

在鉆井施工初期，應采取在筒體內進行沖擊的方式。此外，為了保證其循環，施工中應使用泥漿泵。泥漿均勻后，打開低品位鉆井模型，保證腳下的位置有很強的防護機制，在盾1m的腳可以按照正常速度進行。

1.4 清碴

清碴采用泥漿循環的方式進行。

1.5 第一孔清洗

清孔是保證孔隙底部泥漿濃度的基本要求，等等。這也為水泥漿中的混凝土提供了極大的方便。如果鉆井已達到設計深度，應立即停止。在澆筑混凝土前，必須保證孔底厚度滿足設計圖紙的基本要求。

1.6 長浸鋼

鋼筋籠的起重作業應與吊車一起進行。在保持架長度大于20m時，鋼籠的長度應分為分段連接形式，焊接時應先將孔吊在孔的位置，然后連接第二段，焊接側。

1.7 管道安裝

管道應采用250mm的管。墻的厚度應保持在5mm左右。每段長度宜控制在3.0-5.0。同時，應配備2節長度為1.0-1.5米，法蘭螺栓連接，并在防水密封橡膠圈的接頭位置。

1.8 孔二次清洗

放置鋼筋籠和導管后，應使用導管進行兩孔清潔工作。最重要的方法是在管的位置安裝彎頭和皮籠，然后用注漿泵直接將泥漿壓入視線，然后再從管道底部更換孔底的壓艙物。如果道床厚度進行測試，如果是在正常范圍內，有必要將水下混凝土。

1.9 水下混凝土澆筑

在混凝土攪拌過程中，應采用集中攪拌運輸方式。首先，要全面計算表皮混凝土輸送量，并指導混凝土水栓的施工。當澆筑混凝土，在混凝土管的深度應控制在4～6米，和樁頂混凝土的實際高度應高于設計標高0.5-1M號。

2 樁承臺，施工梁

2.1 測量和排放線。之后根據導線控制點測量樁中心樁的承載平臺發布（系統束），50是搬了出去，紅油漆標記，和高度差的帽和樁頂的同時測量底部之間。

2.2 澆注混凝土墊層。基坑的開挖低于設計標高10cm。一個CIO厚10cm厚混凝土作為底模，與土壤混合懷疑頂面必須平整。

2.3 模板安裝。組合鋼模板、鋼管、拉釘、木作側向支撐。

2.4 澆混凝土。混凝土澆筑分層從一端到另一端，每層厚30cm，振動棒插入下層混凝土5～10cm，并不得碰撞鋼筋和模板。

3 墩臺身施工

3.1 模板工程

（1）模板的選擇。柱式墩模板采用整體式定型鋼模，薄壁墩、座板式橋臺采用大塊組合鋼模。（2）模板和腳手架安裝。立柱施工時，根據立柱高度的選定，在節后由吊車組裝安裝，由風纜固定。薄壁墩、橋臺模板由鋼模組合而成，用拉桿加強鋼管拉動，不暴露泥漿，用膠帶或海綿條阻止泥漿。

3.2 鋼結構工程

鋼筋進入現場前取樣，停止不合格品的進入。該方法加固了鋼制廠房的全部堆放，在鋼加工車間進行加工。

3.3 墩混凝土澆筑

（1）澆注混凝土。臺灣墩身混凝土在跳橋施工中的應用。混凝土分層澆筑，每層厚度應在30cm，與上層混凝土應倒在下層混凝土初始。在混凝土灌注過程中，混凝土的自由下落必須在2m以內，如果需要超過2m的緩沖處理。（2）混凝土振動。澆筑混凝土過程中應選擇插入式振動器。插入式振動器的移動距離應在1.5倍的振動器的作用半徑，和側膜應保持5-10cm的距離。同時，下層混凝土5-10cm應插入，每個位置應慢慢提出振動后完成。有效地避免了對其它部件的干擾。（3）拆膜養生。混凝土外露表面必須妥善處理。混凝土澆筑2-3小時后，應及時覆蓋土工織物，并完成水的養護。此外，必須有專人完成這項工作。強度達到要求后，應拆除模具，并在拆除后進行水維護。

4 蓋梁施工

4.1 普通橋墩蓋梁施工

墩蓋板支撐采用墩柱孔支撐法，兩柱預留中100m孔。圓鋼穿入孔當蓋梁構成，和40工字鋼在圓形鋼（工字鋼用拉力螺釘固定）和100×160平方的工字鋼。鋼模板模板、方形模底瓦、側拉螺絲模和固定連接鋼框架梁模板。處理后將蓋板運到現場。

4.2 普通承臺施工

對錐坡、橋臺帽臺灣回填施工完成后，底模采用混凝土底模混凝土10cm厚。

4.3 后張法預應力混凝土蓋梁施工染料

（1）作為方法的配套支持、共同應對模板模板。（2）應對模板采用分段整體莊柴，根據應對結構，合理分割。每個模板處理完成后，整個組件應該在開放測試組合帽中。（3）鋼筋加工。a.蓋梁，并按坐標位置輸送到裝訂孔管上。b.在通道的兩端和最低處，設置灌漿孔，在最高位置設置排氣孔，安裝錨墊板。先安裝端模，然后安裝脫模劑的鋼側模。（4）混凝土工程。混凝土攪拌站混凝土集中攪拌、吊車斗運輸方式。從蓋的一端到另一端，它是分層水平向另一端，從另一端改變到相反的方向，和籠倒在從蓋端3～4m。（5）預應力筋張拉。當混凝土強度達到設計指標的90%時，張拉鋼筋開始，兩端張力均勻。預應力張拉受拉應力和伸長值控制。

5 結論

在預應力混凝土連續箱梁橋施工過程中，涉及到許多環節。這些環節的質量會影響最終的施工效果。因此，必須采取有效措施，控制各環節的施工規范，以保證施工質量和水平。

參考文獻

[1]熊雪明.預應力混凝土連續箱梁橋設計改進的要點[J].中國市政工程，2008（6）.

[2]趙云鵬.現澆預應力混凝土連續箱梁橋設計[J].北方交通，2008（4）.