龐雪斌
摘要:高速鐵路在我國很多個城市都已經(jīng)投入運(yùn)營,并且各個地區(qū)也在不斷修建高速鐵路,因?yàn)楦咚勹F路確實(shí)是為人們的出行創(chuàng)造了極大的便捷,因此也在考慮用其開展貨物運(yùn)輸,滿足快速運(yùn)輸?shù)男枨螅绕涫且恍┤菀赘癄€、保存時(shí)間較短的貨物,高速鐵路就能夠避免其在運(yùn)輸過程中損壞。除此之外高速鐵路開展快捷貨物運(yùn)輸還有非常多的好處,在本文中就針對其重要意義以及開展過程中的相關(guān)建議進(jìn)行較為詳細(xì)的介紹,希望能夠?yàn)槠浒l(fā)展提供切實(shí)有效的幫助,為相關(guān)工作的開展提供一定的參考意見。
關(guān)鍵詞:高速鐵路;快捷;貨物運(yùn)輸
前言:
高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸?shù)拈_展工作在國外很多國家都取得了非常顯著的成果,從我國高速鐵路投入運(yùn)行時(shí)也開展了相關(guān)計(jì)劃,并且一直在努力實(shí)現(xiàn)。我國已經(jīng)有多年的鐵路貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),所以對高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸?shù)拈_展也能夠提供非常有價(jià)值的參考意見,技術(shù)方法上也比較成熟,所以只需要在一些方面加以注意就可以了。相信通過不斷的努力,一定能夠做到完善,高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸?shù)拈_展也能夠?yàn)槲覈?jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造非常大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
1.高速鐵路開展快捷貨物運(yùn)輸?shù)闹匾饬x
1.1為鐵路行業(yè)多方面發(fā)展提供幫助
高速鐵路開展快捷貨物運(yùn)輸對于鐵路行業(yè)的發(fā)展來說是具有非常顯著的推動性作用的,鐵路行業(yè)是一項(xiàng)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),主要是為了人們的生活創(chuàng)造更大的便捷,所以不僅僅作為交通行業(yè)進(jìn)行發(fā)展。快捷貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展則為其業(yè)務(wù)拓展,向服務(wù)方面與物流方面的發(fā)展都提供了很好的契機(jī),所以說促進(jìn)了鐵路行業(yè)多方面的發(fā)展,使其功能更加全面化。現(xiàn)如今市場競爭非常激烈,任何一個行業(yè)的發(fā)展都面臨著非常大的壓力,所以要想立足于當(dāng)下,只在一個方面發(fā)展是不夠的,必須要重視全面發(fā)展,高速鐵路開展快捷貨物運(yùn)輸也是為了滿足這一需求。分析當(dāng)前發(fā)展形式,物流運(yùn)輸質(zhì)量及速度是其取勝的關(guān)鍵因素,也是該行業(yè)最為重視的一個發(fā)展方向,很顯然傳統(tǒng)的鐵路運(yùn)輸難以滿足快速運(yùn)輸?shù)囊螅⒉皇欠浅7奖悖咚勹F路運(yùn)輸能夠成倍地縮短時(shí)間,在競爭力方面有顯著的優(yōu)勢,同時(shí)安全性能更強(qiáng),更加便捷,也會受到人們的歡迎,這也是服務(wù)業(yè)想要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。綜合以上內(nèi)容來看,高速鐵路開展快捷貨物運(yùn)輸滿足了交通行業(yè)、物流運(yùn)輸行業(yè)以及服務(wù)行業(yè)多方面發(fā)展的要求,最主要也為市場貨物流通及種類增加具有非常大的幫助,使人們的生活更加便捷,同時(shí)也在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面起到顯著作用,由此可以看出其重要性。
1.2滿足了人們對各種貨物的需求
現(xiàn)如今人們的購物觀念越來越強(qiáng),對于貨物種類及質(zhì)量的要求也越來越高,尤其是網(wǎng)上購物更是成為了大多數(shù)人主要的購物方式,在網(wǎng)上可以選購所有的貨物種類,而這種購物方式離不開的就是貨物運(yùn)輸。長距離運(yùn)輸是非常主要的一種運(yùn)輸形式,需要的就是火車或是飛機(jī)這樣的運(yùn)輸方式,而飛機(jī)運(yùn)輸成本較高,傳統(tǒng)的火車運(yùn)輸速度又很慢,大多數(shù)都是運(yùn)輸一些不著急使用的物品,或是各種原材料和半成品,而對于需要短期內(nèi)運(yùn)輸?shù)轿坏谋4嫫谳^短的物品或是電子設(shè)備、高端服裝等高附加值輕快貨物的運(yùn)輸要求難以滿足,并且不太重視這類商品的運(yùn)輸,可是這類商品卻成了當(dāng)前人們購物的主流,所以顯然是需要進(jìn)行改善的。高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸?shù)拈_展主要就是往這一方向發(fā)展、相對于火車來說運(yùn)輸速度快,相對于飛機(jī)來說又更加經(jīng)濟(jì)便捷,所以具有非常好的發(fā)展?jié)摿Γ@一發(fā)展方向是很好的,滿足了人們對各種貨物的需求。
1.3能夠創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值
高速鐵路發(fā)展快捷貨物運(yùn)輸最主要的意義就是能夠創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,這對于鐵路行業(yè)的發(fā)展來說是具有至關(guān)重要的作用的,甚至是維持其正常運(yùn)營的一個必要手段。因?yàn)楦咚勹F路的建設(shè)需要花費(fèi)大量的資金,目前來看一直維持一種負(fù)債運(yùn)行的方式,這對其發(fā)展顯然是非常不利的,為了有效改善這種現(xiàn)狀,就需要利用高速鐵路自身的性質(zhì)拓展業(yè)務(wù),發(fā)掘其潛能,創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,快捷貨物運(yùn)輸就是發(fā)掘過程中的一個產(chǎn)物,隨著運(yùn)輸量的增加,就能夠獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。另外,對于推動整個社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也是具有幫助的,通過以上內(nèi)容已經(jīng)了解到,高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展能夠?yàn)槎鄠€行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生有利影響,能夠通過其他行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展而促進(jìn)整個社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,所以說其創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)價(jià)值是非常巨大的。
2.高速鐵路開展快捷貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)建議
2.1完善相關(guān)規(guī)章制度
高速鐵路開展快捷貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)新的挑戰(zhàn),與普通的鐵路貨物運(yùn)輸相比雖有相同之處,但是也存在較大的差別,所以原來制度的規(guī)章制度以及管理模式是無法滿足高速鐵路貨物運(yùn)輸?shù)囊蟮摹R虼耍瑸榱吮U线\(yùn)輸過程中的安全性以及運(yùn)輸效率,使各項(xiàng)工作能夠更加完善地進(jìn)行下去,就需要制定新的規(guī)章制度,這是一項(xiàng)必要措施。所以,需要高速鐵路運(yùn)輸行業(yè)的相關(guān)工作人員在原有的制度之上結(jié)合高速鐵路貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)補(bǔ)充,有不恰當(dāng)?shù)牡胤揭M(jìn)行改進(jìn),使其能夠滿足當(dāng)下的使用標(biāo)準(zhǔn),這是對負(fù)責(zé)規(guī)章制度制定的工作人員能力上的更高要求,因?yàn)槠浔仨殞υ摲N貨物運(yùn)輸方式有充分的了解。其中需要包括經(jīng)營策略、運(yùn)輸方式、安全管理等多方面的內(nèi)容,對于所有工作人員的工作內(nèi)容及行為做出明確規(guī)定,獎罰制度也是不可缺少的,在此基礎(chǔ)之上加強(qiáng)管理,將規(guī)章制度嚴(yán)格落實(shí)下去,只有這樣才能夠保障高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸長期快速穩(wěn)定地發(fā)展下去。
2.2明確具體的運(yùn)輸模式
除了要有完善的規(guī)章制度之外,最主要的還是要有明確的運(yùn)輸模式,這是保障運(yùn)輸安全及速率的關(guān)鍵,總體來看共有兩種運(yùn)輸模式,各有其特點(diǎn),接下來將進(jìn)行分別介紹。首先是乘客與貨物同時(shí)運(yùn)輸,這種運(yùn)輸模式在成本上比較低,而且能夠充分利用車內(nèi)空間,但是在卸貨的時(shí)候就會出現(xiàn)問題,由于卸貨與乘客上下車都是在同一站臺,所以會造成擁擠的現(xiàn)象,是存在一定程度上的危險(xiǎn)性的。還有一種運(yùn)輸模式是整列火車均為運(yùn)輸貨物,這種運(yùn)輸模式避免了乘客與貨物之間的交叉干擾,但是成本較高,在沒有形成較大的運(yùn)輸規(guī)模之前,這種運(yùn)輸方式在經(jīng)濟(jì)效益上可能會存在較大的弊端。這兩種運(yùn)輸方式各有利弊,所以在應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況選擇最為合適的運(yùn)輸模式,但是也不能僅僅局限于這兩種運(yùn)輸模式,還需要有創(chuàng)新精神,不斷探索,也許就會發(fā)現(xiàn)其實(shí)存在更好的運(yùn)輸模式。
2.3做好相關(guān)配置工作
高速鐵路快捷貨物運(yùn)輸?shù)拈_展需要做好相關(guān)配置工作,其中包括多項(xiàng)內(nèi)容,首先是符合運(yùn)輸要求的車輛,現(xiàn)如今所使用的高鐵都是滿足客車的要求,而貨車與客車之間存在一定的差異,所以在進(jìn)行車輛設(shè)計(jì)與制造時(shí)需要考慮到這一點(diǎn)。另外,就是貨運(yùn)場站的建設(shè),起到物流中心的作用,能夠加快運(yùn)輸速率,減少收集與整理貨物的時(shí)間。最后是信息系統(tǒng)的建立,需要有完善的信息系統(tǒng)對各項(xiàng)工作進(jìn)行統(tǒng)計(jì)管理,以上內(nèi)容均為相關(guān)配置工作,還存在不足之處,需要盡快完善。
結(jié)語
通過本文的詳細(xì)介紹,相信人們能夠?qū)Ω咚勹F路開展快捷貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)內(nèi)容有所了解,盡管當(dāng)前這一目標(biāo)對于我國來說仍然沒有徹底實(shí)現(xiàn),還處于不斷努力完善的過程當(dāng),但是這也是指日可待的一件事情。在本文以上內(nèi)容中主要介紹了高速鐵路開展快捷貨物運(yùn)輸?shù)闹匾饬x以及為其完善所提出的相關(guān)建議,希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作的開展提供有效的幫助。高速鐵路近些年來已經(jīng)在我國多個地區(qū)進(jìn)行運(yùn)營,其便捷性和安全性是通過實(shí)踐所證實(shí)的,在快捷貨物的運(yùn)輸上也必然會具備這些優(yōu)點(diǎn)的。
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