羅鑫
摘要:線控汽車作為科學技術發展的產物,為未來汽車行業發展指明了方向。我國線控汽車發展現狀遠遠落后于發達國家,主要是因為發達國家線控汽車底盤控制技術水平高于我國,因此,我國應深入探究這一技術,并為此項技術發展制定合理的目標,加快線控汽車底盤控制技術推廣范圍。本文對該技術簡要介紹,然后重點探究關鍵技術,并展望技術發展前景。
關鍵詞:線控汽車;汽車底盤;控制技術;進展;展望
前言:
近年來,汽車電子技術發展步伐逐漸加快,汽車行業發展的過程中應用線控技術,這不僅是對傳統汽車底盤操控系統的創新,而且能夠引導汽車向智能化、節能化方向發展,滿足駕駛者安全、舒適的駕駛需要。本文探究這一論題對汽車行業發展以及相關技術探究有重要意義,論題探究如下。
1線控汽車底盤控制技術基本介紹
1.1發展現狀
西方國家研究線控汽車底盤控制技術的時間較早,并在技術研究方面積累了豐富經驗,其中,德國奔馳公司、克萊斯勒公司最早進行技術實踐;意大利成功研制42V供電系統;日本向世界其他國家展示Lexus HPX概念車;美國研制線控技術操控的HY wire概念車。我國研究線控汽車的時間較晚,并且研究結論有待完善。該技術發展主要經歷了三個階段,分別為底盤控制技術階段、線控技術階段、全方位汽車底盤控制系統階段。
1.2原理及控制
線控轉向系統:該系統借助電信號完成方向盤及車輪的方向控制,具備傳統轉向系統功能優點。這一系統主要由三部分組成,第一部分即轉向執行總成,第二部分即路感模擬系統,第三部分即線控轉向系統控制器。線控轉向系統能夠減少連接的機械設備,保證車輛駕駛的安全性、平穩性,盡最大可能滿足駕駛者駕駛需要[1]。
線控制動系統:它集中體現智能化優勢,并且線控制動系統組成結構簡單,符合當前汽車行業持續發展需要。同時,這一系統能夠減輕車體質量,提高行車速度,優化制動效果。
線控驅動系統:它能夠全面分析車輛行駛信息,在信息分析的基礎上判斷駕駛目的,進而為車輛行駛提供指令,在節省耗油量、合理控制車速的基礎上,促使駕駛者獲得良好的駕駛體驗。在此期間,線控驅動系統優勢全面發揮。
線控懸架系統:該系統通過調整彈簧剛度以及減振器阻尼正常啟動,線控懸架系統能夠全面保證車輛行駛的平順性以及操縱穩定性。
2關鍵技術分析及發展展望
2.1關鍵技術
傳感器技術:這一技術包含于信息收集技術和信息傳輸技術,它通過傳感器完成行車狀態的動態監控和及時反饋,控制器控制行為改變、控制決策調整均以接受的到信息為依據。傳感器質量優劣、精度高低對控制系統運行效果有直接影響,線控系統需要傳感器技術具有低成本、高精度、可靠運行、小體積等特點,同時,這也是傳感器技術發展的主要目標。必要時,應用數據融合技術能夠完成優質傳感器設備的篩選,以便為線控汽車底盤控制技術發展奠定基礎。
總線技術:總線技術具體指的是通信網絡標準或者網絡協議標準,然而線控汽車適合的關鍵技術為網絡協議標準,它能更好的迎合通信時間延遲需要,并且具有信息傳輸速度快、通信離散性小、可靠性強等優點。
線控汽車底盤集成控制技術:當前汽車底盤集成控制現已成為研究焦點,主要是因為這項研究活動對線控汽車性能優化有推動作用,同時,還能拓展線控汽車應用空間。現如今,車載網絡現象越來越普遍,多種類、智能化、低成本、集成化微處理器相應出現,這為線控底盤集成控制技術應用提供了廣闊空間。這一技術的設計堅持人性化原則,并且能夠提高系統空間利用率,以駕駛者為中心,為駕駛者提供智能化服務,以便縮短駕駛者的行車適應性,大大提高行車安全,確保車輛穩定行駛。將該技術對比于傳統的控制系統,前者更符合駕駛者的理想駕駛需要,并且能夠滿足節能控制需要,起到駕駛監督、駕駛引導的積極作用。
2.2發展展望
線控汽車底盤控制技術具有傳統控制技術不具備的優點,并且本文介紹的線控技術適用性較強,該技術利用傳感器、多類型電氣部件等發揮技術優勢,大大降低線控汽車運行風險發生幾率,針對安全問題制定相應的解決對策,這為線控汽車大范圍推廣奠定了良好基礎。未來線控汽車會以線控底盤控制技術為基礎,逐步代替傳統線控系統,最終車適應駕駛者的設計目標會實現,全面保證線控汽車安全性。當前這一技術在新能源汽車中應用,線控技術融合于集成系統以及先進技術的過程中即迎合個性化設計、滿足節能減排需要、落實節能環保政策的基本體現。從中能夠看出,該技術具有較高的研究價值,但我國這一技術正處于研發階段,現有底盤控制系統不夠完善,再加上,科學技術水平較低,這些均為線控底盤控制技術發展提供了空間,說明我國在這一方面仍有上升空間。線控汽車底盤控制技術以提高控制精度、增強舒適感、保證安全性為應用目標,換言之,我國研究該技術的方向和目標已經明確,相關技術設計者、研究者能夠在同一目標的指導下互相配合,借鑒西方發達國家的經驗來拓展思路,盡最大可能提高線控汽車底盤控制技術適用性,充分發揮這一技術的應用優勢[2]。
綜上所述,我國汽車行業正處于發展的關鍵階段,在這一階段應用線控集成控制技術,不僅能夠豐富該技術應用經驗,而且還能為線控汽車推廣提供技術支持,與此同時,駕駛者會獲得良好的駕駛體驗,駕駛安全性、穩定性能夠得到可靠保障。除此之外,我國應結合汽車行業發展實際,適當借鑒發達國家在線控汽車方面做出的技術努力,以便短時間內探索線控汽車底盤集成技術應用途徑。
參考文獻:
[1]鄧平堯.探討線控汽車底盤控制技術分析及發展[J].科技風,2016(12):16+18.
[2]宗長富,李剛,鄭宏宇.線控汽車底盤控制技術研究進展及展望[J].中國公路學報,2013,26(02):160-176.