船舶柴油機燃油系統常見故障及排除方法

劉小豐

摘 要： 在船舶運行過程中，柴油機的應用十分廣泛，燃油系統作為船舶柴油機的心臟，其工作狀況直接關系到船舶柴油機的使用壽命和性能。因此文中針對船舶柴油機實際運行過程中一些常見故障和排除方法進行了具體的闡述，以此來確保船舶柴油機運行的可靠性和經濟性。

關鍵詞： 船舶柴油機；燃油系統；常見故障；排除方法

船舶柴油機為船舶提供動力支持，是船舶安全航行及作業的重要保障。燃油系統作為船舶柴油機的重要組成系統之一，一旦燃油系統發生故障，則會對柴油機的動力性、經濟性和可靠性帶來較大的影響。在船舶柴油機燃油系統中，噴油泵作為最為重要的組成部件，其結構相對復雜，而且在柴油機噴油系統中存在噴油嘴偶件、噴油泵出油閥偶件和噴油泵柱塞偶件等，因此對于噴油泵需要選擇專用儀器進行調試，以此來保證噴油泵供油的均勻性，保證柴油機經濟、可靠運行。當前船舶柴油機運行中的故障多以燃油系統故障為主，因此要對燃油系統相關知識熟練掌握，從而完成船舶柴油機燃油系統故障的診斷和排除工作。

1 各缸供油量不均勻故障分析及排除方法

當船舶柴油機各缸供油量不均勻時，則會影響柴油機運轉的穩定性，同時缸內會出現積炭、排氣冒煙、油耗增加及功率降低等情況。個別缸噴油器噴孔在積炭或是磨損作用下噴孔面積出現縮小或是擴大的情況，從而導致供油量減少或是增加，這種情況下要定期對噴油器和噴孔的積炭進行清除。噴油嘴等精密偶件表面具有較高的光潔度除了制造質量原因外，當亂拆亂卸、清洗不當或是使用劣質燃油時，會影響噴油嘴偶件使用壽命。因此對于噴油嘴偶件不僅要確保設計和制造質量，還要針對有問題的噴油嘴進行及時更換。對于同一船舶柴油機一定要根據具體要求選擇同一組的噴油嘴偶件。當個別缸柱塞偶件存在磨損時，密封性能會下降，導致供油量減少，因此要針對磨損嚴重的柱塞偶件進行檢查，必要時要及時更換，重新安裝的噴油泵各偶件要在試驗臺上進行調試校驗。對于齒條與輪齒磨損嚴重時，則要及時對其進行更換。對于某缸出油閥彈簧彈力減弱導致的供油量減少的情況，需要將高壓油管拆開，利用手搖油泵泵油，當柴油從出油閥螺母處冒出時，則表明彈簧彈力減弱，要及時對油閥彈簧進地更換。當船舶柴油機正時齒輪磨損嚴重時會對各缸供油均勻度帶來影響。因此在船舶柴油機運行過程中，要對噴油泵的連接件、正時齒輪、凸輪軸和軸承等傳動件進行檢查和維護，一旦發現磨損嚴重或是間隙過大情況時，要及時對部件進行維修和更換，確保柴油機平穩的運行。

2 供油提前角不準確的故障分析及排除方法

當船舶柴油機供油提前角不準確時，則會導致柴油機出現燃燒不完全 、溫度過高、功率不足及易損壞零件等情況。當噴油泵出油閥彈簧彈力不足或是過大時，則導致噴油泵供油提前角增大或是減小，使出油閥開啟時間發生改變，影響噴油量。這種情況下要對出油閥彈簧彈力進行檢查，一旦發現彈力不足情況時，則要及時對其進行更換。當出油閥偶件及柱塞偶件存在嚴重磨損時，柴油會出現嚴重回漏現象，供油角變小，因此要及時對磨損嚴重的精密偶件進行更換。

3 噴油泵安裝不當的故障分析及排除方法

當采用十字形聯軸器連接的噴油泵被動盤錯裝半圈時，柴油機會出現無法正常啟動及排氣管無煙排出的故障，針對于這種情況下，要拆下聯軸器的連接螺釘，正確安裝噴油泵凸輪，并對船舶柴油機噴油泵的供油正時進行檢查并調整。對于采用法蘭盤聯接的噴油泵，當出現供油正時不準確性，發動機會發生啟動困難、水溫過高及冒煙情況，這種情況多為噴油泵半圓鍵安裝不正確。這種情況下可以調整噴油泵法蘭盤上的弧形孔，拆下噴油泵，正確對半圓鍵進行安裝。

4 船舶柴油機回油管無回油的故障分析及排除方法

這種情況下要對燃油管路接頭進行檢查，看其是否松動，并查明燃油系統是是否存有空氣，一旦有空氣要及時排除，可以將燃油濾清器和噴油泵上的專用放氣螺釘進行擰松，利用手搖泵連續泵油，當燃油系統中氣泡冒盡時，再對專用放氣螺釘進行擰緊，重新進行泵油。待回油管路有回油時，再探查緊手搖油泵。將位于高壓油管上靠噴油器側的螺母擰開，將噴油泵內的柱塞彈簧座撬起，讓氣泡冒盡，再將螺母擰緊，逐缸按此方法進行檢測，確保每個噴油器充滿燃油。檢查輸沒泵進油管和接頭處濾網，并對機械調速器操縱手柄位置進行檢查，在啟動時，需要將操縱手柄推至空載位置。定期對濾清器進行清洗或是對濾芯進行更換。

5 低壓油路故障分析及排除方法

所謂低壓油路，是指由油箱至噴油泵進油腔之間的進油和回油管路。當油管由于燃油臟污堵塞進油濾網和柴油濾芯，或由于變形、老化或雜質堵塞致使油管的通油截面積減小時，船舶柴油機將會產生供油量不足、啟動困難和發動機功率下降的故障，該故障的排查可直接就車完成，無須進廠維修。

排除故障的方法：更換已老化或磨損的油管、墊圈和接頭，預防上述故障的方法：按要求經常對柴油濾芯和進油濾網進行檢查、清洗，防止堵塞；經常對管路進行檢查，若發現有漏氣等隱患時馬上進行有效處理。

6 高壓油路故障分析及排除方法

某缸高壓油管由于變形、老化或雜質等原因而出現堵塞現象時，啟動柴油機后在高壓油管部位處會發出較響的敲擊聲，而且因為該缸無法正常進行工作而引起柴油機功率降低。檢查上述故障的方法：用板手把位于高壓油管進油側的螺母逐缸擰松，注意傾聽聲音，如發現擰松某缸螺母后敲擊聲即刻消失，可判定該缸即為故障缸，對該缸高壓油管進行更換，便可排除故障。

7結束語

對于船舶柴油機燃油系統來講，其發生異常的原因具有多樣性的特點，因此在實際運行過程中需要針對異常現象原因進行認真排除，并在故障排除時要善于運用分析、推理、判斷等方法來找出故障原因和部位，及時排除故障，保證船舶柴油機燃油系統的正常、穩定運轉。

參考文獻

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