低空防御系統的發展

侯光波

摘 要：為了維護我國領土完整、保衛國家安全，必須盡快強化我國的軍事、經濟實力。為此，要集中力量把武器裝備搞上去，先進的武器裝備是軍隊現代化的重要標志，也是高技術防衛作戰的重要條件。提高我軍武器裝備現代化水平，增強武器裝備高科技含量，是一項緊迫的任務，而加速開發建設全空域防空反導武器系統也是我軍實現積極防御戰略，取得未來戰爭勝利的基礎，不可等閑視之。

關鍵詞：超低空防御系統；發展；

低空無人機防御系統適用于對安全有強烈需求的所有人和經營人，核電站就是其中一員。傳統上，在役核電站實物保護系統（ 以下稱實保系統） 是保障核電站安全的外部重要系統，但在科學技術飛速發展的今天，現有實保系統對核電站低空空域防御能力顯得不堪一擊，低空無人機攜帶的探測設備、武器裝備會直接對核電站安全帶來威脅；所以，針對“低空、慢速、小型”（ 低慢小） 無人機的偵測與反制系統在核電領域的應用亟待研究。

一、建立超低空防御系統的必要性

1.防空武器系統建設不容忽視。在高技術條件下的現代戰爭中，爭奪制空權將是戰爭勝負的決定性因素。為了奪取制空權，空襲與反空襲作戰已成為現代戰爭重要作戰模式，且貫穿于戰爭的全過程。最近十年來，美、歐等軍事強國已經采用空中打擊的作戰方式來解決政治問題和顯示其軍事實力，該作戰方式可從多國部隊在海灣戰爭和北約對南聯盟的戰爭中得以證實。所以，對于現代化的軍隊來說，如果沒有裝備精良的防空武器構成遠、中、近距離，高、中、低、超低空相結合、嚴密高效的防空體系，就不可能奪取制空權，就不可能實施有效的軍事行動，就不能保證國家的安全。在現代戰爭中，防空武器系統的建設對戰爭的勝負起著極為關鍵的作用，世界各國都不遺余力的開展反導防空系統的建設，美國提出了戰區導彈防御系統`，T M D”計劃，臺灣也配備了由美國提供的天弓TK導彈系統，我國也相繼開展了中、高空防御系統的建設，推出了自己的反導導彈。

2.超低空防御系統的重點構成.防空系統包括飛機攔截、高空防空導彈攔截、中空防空導彈攔截、近程防空導彈攔截，以及包括便攜式防空導彈和高炮在內的近程防空武器系統的攔截等多個層次。在一些先進國家，防空體系正逐步演變為由中空防空導彈、近程防空導彈和包括便攜式防空導彈和高炮在內的近程防空武器組成的新型三層防空系統。中空防空導彈主要對付遠程高空目標或戰術彈道導彈；近程防空導彈可對付巡航導彈，靈巧武器及無人飛行器等目標；近程防空武器系統（超低空防御系統），如彈炮一體化的防空系統、便攜式防空導彈是防空體系的最后一道屏障，在完整的防空系統中，它們可以增強局部的防空火力，彌補中空防空網的漏洞；在防空網受損時，它們可以挑起重任，起到對局部軍事戰略要地的防護作用，如機場、指揮中心、戰略要地、經濟要地等，遲滯敵軍攻勢，以掩護防空網的恢復工作。6 0年代前后，由于導彈技術的發展，中、高空防御能力得到加強。隨著隱身技術、探測技術和電子干擾等技術的發展，低空和超低空突防手段越來越被廣泛采用，空襲目標常以低空、超低空為主的作戰方式，并隨著低空無人飛行器技術如巡航導彈的成熟，使用無人飛行器己逐漸成為現代戰爭中重要的低空和超低空突防手段。中東戰爭、馬島戰爭、莫斯科紅場事件以及海灣戰爭、科索沃戰爭都不乏生動的事例證明這一點。因此，在我國重要軍事戰略要地建設超低空防御系統，是我國整個防空網的重要補充，對國防安全具有重大意義。

二、我國無人機發展現狀、存在的問題及建議

1 .我國無人機發展現狀及存在的問題。我國無人機研究起步于20 世紀50 年代，在90 年代取得實質性進展。經過不懈努力，無人機技術取得長足進步，性能不斷提高，已形成較為完善的無人機體系，各種類型、各種功能無人機已投入使用。但從整體水平來看，我國無人機技術與美國和以色列等無人機強國相比差距明顯，存在以下幾個突出問題。（1）行業規劃與規范問題。雖然我國在無人機技術發展方面取得長足發展，產品種類繁多，但存在重復投資、低水平重復、高端無人機發展依然較落后的突出問題。（2）發動機瓶頸問題。我國無人機的發展很大程度上受制于發動機，一方面我國發動機研制基礎本身較為薄弱；另一方面在無人機特定的高空低雷諾、大過載等飛行條件下，對發動機也提出了特殊的要求。目前，我國無人機動力主要以活塞和燃氣渦輪發動機為主，活塞發動機技術成熟、應用廣泛。但作為未來主流，無人機動力所采用的渦扇發動機與國外差距明顯，不能完全滿足無人機對飛行速度、航時等指標的要求。（3）網絡化通信問題。我國在無人機數據鏈技術方面取得了長足進步，但需要進一步提高不同類別無人機之間，無人機與有人機之間，不同使用單位之間大范圍、大規模使用無人機的互操作能力；規范完善數據鏈與任務載荷、數據鏈與航電系統之間的接口標準體系；提高網絡化水平；進一步提高測控與信息傳輸速率，以滿足高分辨率、多光譜/ 超光譜、多載荷的傳輸速率需求。

2. 對我國無人機發展的建議。重視系統協調發展，提高無人機系統整體平。無人機是一個完整的系統，涉及多領域、多學科的技術，而平臺（含動力）、通信、載荷是發展無人機最基本的幾項技術。借鑒國外先進設計思想，以任務為中心，重視平臺、通信、有效載荷協調發展，從而拓展無人機系統的任務功能，提高我國無人機系統的整體水平。注重系統應用研究，提高無人機系統適用性。當前我國無人機系統種類繁多、功能各異，呈現出百花齊放的局面。因此，需要制訂相應的應用規范，重視各無人機間互聯、互通、互操作的應用，加強無人機與其他系統進行協同作業的能力，提高無人機系統的適用性。加強市場培育與轉化，擴大無人機的民用領域。我國民用無人機的應用目前剛剛起步，主要處于項目論證和前期小規模可行性試驗階段。

三、無人機偵測與反制技術

1.低空無人機防御系統模型。綜合考慮核電站場地因素及電磁干擾因素，列出低空無人機防御系統模型如下：低空“垂直飛行高度500m”以下； 飛行半徑1km 范圍；飛行高度超過500m 的無人機防御不作為本系統防范和處理對象；對于飛行半徑大于1km 范圍的目標進行監測和干擾處理，可以結合核電站具體廠址情況，推薦采用多點布置、組合方式達到全覆蓋、無盲區、無死角，以符合HAD501 /02《核設施實物保護》（ 試行） 條例的相關要求。一般定義以下三個作業區域為單一防控要求。一是防控識別區： 寬度半徑500m ～1000m。（ 偵測報警系統作業區） 。二是信號屏蔽區： 寬度半徑200m ～ 500m。（ 通信干擾系統作業區） 。三是應急處置區： 寬度半徑200m 范圍內。（ 擊落捕獲系統作業區） 。系統冗余度設計： 各個子系統設計目標為同時管控1 ～ 3 個“低慢小”目標，超過3 個數量的低空目標系統需要以其他多套系統方案來補充。

2. 無人機防御系統配置。無人機防御系統主要包含五個子系統： 偵測發現子系統； 視頻復核子系統； 無線電通信鏈路干擾子系統（ 驅離處置） ； 捕獲子系統； 指揮控制記錄子系統； 上述前四個子系統既可以各自單機工作（ 第5 個指揮控制記錄子系統本文不做具體論述） ，又可以聯合組成一個完整的無人機防御大系統，當然，組成大系統時需要一個信息管理平臺以實現集成化的后臺操控作業。

經過多年不懈努力，我國無人機技術取得了長足發展，但也暴露出一些不足，需重點解決行業規劃與規范、發動機瓶頸、網絡化通信等一系列問題。隨著大量高新技術應用于無人機，其性能、功能將進一步提升，將迎來更加燦爛的明天。

參考文獻：

[1]沈春平.低空突防中的若干關鍵技術.2016.

[2]張夢瑤，劉海燕，淺談低空防御系統的發展.2017.