軍工人的“時代氣質”

楊關

讓星空作證，讓高山作證，讓戈壁作證，讓大海作證，軍工人頑強拼搏、默默奉獻，挺起了發展進步的脊梁，書寫了勞動創造的輝煌。

致最敬業的您

To CHINAS MOST BEAUTI FUL AND DEDICATED YOU

勞動開創未來，奮斗成就夢想。一個個鏗鏘腳印，踏出一條條永垂青史的輝煌之路；一件件大國重器，成就一次次軍工領域勇攀高峰的崛起之路；一步步生動歷程，閃爍著中國軍工人不滅的探索之光。

4月28日，2018年全國五一勞動獎狀、獎章和全國工人先鋒號獲獎單位和個人在京受到表彰，99個集體和697名個人分別獲全國五一勞動獎狀、獎章，799個集體獲全國工人先鋒號。其中，來自軍工系統的5家企業榮獲“全國五一勞動獎狀”，22名個人榮獲“全國五一勞動獎章”，14個團隊榮獲“全國工人先鋒號”。這是國家對國防科技戰線勞動者的肯定和褒獎，彰顯了新時代軍工人在各自崗位上為鑄造大國重器、軍中利器而創造奉獻的“時代氣質”。

勞動崇高是一種追求

半個多世紀以來，我國與發達國家的軍工技術和研發能力始終有差距，所以中國軍工的關鍵詞是“追趕”。在這個過程中，有這樣一批人：他們見證了軍工產業經歷從無到有，從有到精，從精到強的漫長過程；他們敢于正視強大的西方列強，從一窮二白的仿制，到擺脫他國套路進行自主研發；是他們經歷了痛苦而有意義的轉型期，他們有一個統一的稱呼一中國軍工人！

縱然有千難萬險，最終憑借著他們固執的堅持，默默奉獻的工匠之心和軍工人特有的堅韌品質，成就了中國裝備的跨越式發展和在國際上的趕超。

中航通用飛機有限責任公司自主研發的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600，是世界在研最大的水陸兩用飛機，于2017年在廣東珠海成功實現陸上首飛；研制生產的我國首款具有自主知識產權的全復合材料渦槳公務機“領世”AG300，研制的世界首架單發私人噴氣機“愿景”噴氣機等，都成為“大國名片”。

中航貴州飛機有限責任公司經過多年奮斗，成為中國教練機/無人機研發、制造生產的國有大型軍工企業，擁有完整的飛機科研生產體系、數字化異地協同飛機設計制造體系和無人機試驗試飛體系。

無數的輝煌，軍工人往往站在幕后，但是他們的成就卻名垂青史，是他們的默默奉獻撐起了中國國防的脊梁。通過我們國家最新亮相的軍工產品包括高性能武器裝備，國民心里澎湃的不僅是自豪，更有對中國軍工人由衷的敬佩。

多年來，中核集團海南核電有限公司開拓創新、銳意進取，以昂揚的斗志，腳踏實地的姿態和堅韌拼搏的精神，實現了海南昌江核電1、2號機組的安全穩定運行，持續推進二期工程3、4號機組的開工建設，緩解了海南省用電緊張的嚴峻形勢，打破了海南原有電源格局，為海南無化石能源示范島建設、生態文明保護和經濟社會發展提供了強勁的綠色能源保障。

北方凌云工業集團有限公司扎實踐行新發展理念，推動企業轉型升級，強化科技引領，建立了凌云中央研究院；以市場為導向，強力推進大客戶管理，優化市場布局，推進資源區域化整合；深入推進精益管理戰略，企業管理質量不斷提升；不斷提升“Kiekert”國際品牌、“凌云”和“亞大”國內知名品牌影響力。

北化集團甘肅銀光化學工業集團有限公司著力推進全價值鏈體系化精益管理戰略，建立健全“賽馬”機制，形成并逐步完善“全方位、多維度、看改善、定績效”的考核評價體系，企業可持續發展能力得到有效提升。通過全要素整合、多領域統籌、全局性規劃、高效益發展，做到軍民產業基礎互通、技術互補、產業互融，企業軍民融合產業發揮了對國防建設和經濟社會發展的雙向支撐拉動作用，實現了經濟建設和國防建設綜合效益的最大化。

而站在這個舞臺上，就會感慨這些在外人看來都是不可為的壯舉，是怎樣地一步步走上了尊嚴的大道，無論今后面臨的困難如何艱險，不管今后的體制怎樣變化，作為軍工人所秉承的實踐和創新精神將一直流傳和發揚。這是一種融化、積淀在信仰中的對國家民族的責任，是扛在肩上的如炬的希望和信任，無論多么的艱難，他們都一如既往地前行著，不曾停下前進的步伐。因為他們身沐先賢的智慧，因為他們流淌著自強的精神。

勞動模范是一面鏡子

“一勤天下無難事。”用軍工夢托舉中國夢，要的是“逢山開路，遇水搭橋”的精氣神，要的是“明知山有虎，偏向虎山行”的英雄氣。在長期勞動實踐中鑄就的“愛崗敬業、爭創一流，艱苦奮斗、勇于創新，淡泊名利、甘于奉獻”的勞模精神，豐富了民族精神和時代精神的內涵。隨著時代發展，辛勤勞動、誠實勞動、創造性勞動的理念和實踐進一步拓展了軍工戰線勞模精神的內涵。

中國核工業第五建設有限公司焊工班班長羅開峰，28年扎根施工一線，被譽為“先鋒焊匠”，這位參與國內外四個核電基地8臺核電機組3類技術堆型主管道焊接及相關技術攻關的工作的“大國工匠”，憑借扎實的基本功成為當時公司最年輕的主管道焊工。

中國核工業華興建設有限公司木工主工長陳曉兵30多年來，從一名普通的混凝土工成長為主工長，在混凝土施工工藝創新改進中取得了突出業績。

上海航天設備制造總廠有限公司班組長王曙群是國內唯一的對接機構總裝組組長，是對接機構技術國家專利主要發明成員之一。

瀘州北方化學工業有限公司特能分公司經理楊文藝精心制定排產計劃，相關產品產量逐年增長近30%，實施工藝改進，將急需產品生產效率提高了67%，成為兵器工業集團工藝創新先進個人。

在日趨激烈的國際競爭中，一個國家能否搶占先機、贏得主動，越來越取決于國民素質特別是廣大勞動者素質；實現我國發展動能轉換，同樣呼喚大量創新人才。當代軍工人不僅有力量，還有智慧、有技術，能發明、會創新。

中國航天科技集團有限公司第五研究院總體部首席研究員苗建印帶領班組取得4項世界首創、6項世界領先的技術成果，為嫦娥三號、載人飛船等重大型號作出突出貢獻。

中國航天科技集團有限公司第五研究院第518研究所科研人員付銅玲是出了名的“拼命三娘”，帶領技術團隊攻克了多項運動控制難題，為探月三期交會對接重大基礎設施及光學導航標定系統等工程作出了貢獻。

中國船舶工業集團有限公司第708研究所副總工程師王平探索新船型研發，主持了大型小水線面雙體船關鍵技術研究、多體新船型關鍵技術等課題，為我國海軍艦船裝備應用新船型打下了技術基礎。

大連船舶重工集團有限公司軍品總裝二部部長馬瑞云是國家級重點工程總建造師，主持完成了“遼寧艦”四次航海試驗保障及港內停泊保修任務，主持建造30萬噸超大型油船VLCC項目獲國家科技進步二等獎。

山西淮海工業集團公司第二研究所主任設計師龔建玲，所在的仿真實驗室是國內軍工企業首個半實物仿真實驗室，先后完成國家立項的軍工科研設計項目7項，獲得國家發明專利6項，是一朵兵工科技前沿盛開的“鏗鏘玫瑰”。

遼寧華興機電有限公司數控編程員蔣楠帶領下的“蔣楠技能大師工作站”和“蔣楠勞模創新工作室”先后攻克多項生產加工的工藝瓶頸，完成公司科研項目和技術技能攻關項目30余項。

江麓機電集團有限公司副總工程師陳建文作為中國兵器工業集團科技帶頭人，參與多項重大產品科研項目，榮獲國家科學技術進步獎、國防科學技術獎等多項重大榮譽。

哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司技術中心副主任馬靜完成的6檔自動變速器設計研發項目，屬于國內領先、國際同類相當水平，填補自主品牌自動變速器產業空白。

中國電子科技集團有限公司第54研究所副總工程師孫晨華主持了幾十項國家和國防重點課題，培養了國內頂尖衛星通信團隊，為實現我國衛星通信由依賴引進到獨立研發、從中國制造到中國創造的重大轉型做出突出貢獻。

無論是一線勞動者，還是創新創業浪潮中的弄潮兒，軍工人都詮釋了嚴謹專注、精益求精的工作態度，彰顯了勇攀高峰、追求卓越的時代精神。

西安航天動力機械有限公司一車間手工焊班組長范新陽從業30年來，解決了許多制約航天固體發動機研制生產的瓶頸問題，為建設高效科研生產體系作出了突出貢獻。

江西洪都航空工業股份有限公司飛機部裝二廠工長萬輝憑借一手絕活和不服輸的韌勁，被大家稱為“裝配達人”，開創了技術和技能組合協同創新的新模式。

中國航發貴州黎陽航空動力有限公司拋光工朱廣喜入行35年，練就了一手精湛的拋光技術，形成了從粗拋打高點、半拋精拋平滑、精拋以及光整方法，解決了的壓氣機空間多扭葉身型面難拋光問題。

重慶江增船舶重工有限公司車工曹光富，與機床、坯料“打交道”28年，成長為成績斐然的高級技師，產品合格率高達99%，圓滿完成了我國航母上諸多關鍵零部件的加工。

弘揚工匠精神本質上是對勞動的尊重，尤其是對勞動中的專注精神、執著精神、精益求精精神的尊重。從勞模精神到工匠精神，其道可謂“一以貫之”。

新鄉航空工業（集團）有限公司工人王紅杰是聞名遐邇的“銑工王”，用雙手雙眼超越電腦的極限精度，為一架架國產戰機打造“大梁”。

沈陽黎明航空發動機有限責任公司工裝制造廠夾具工部一工段車工班工人洪家光，在經歷了5年多時間，超過1500多次的嘗試后，研發出成熟的航空發動機葉片滾輪精密磨削技術，為數控化制造和批量生產打下堅實的基礎。

中國長江動力集團有限公司中小件廠車二班班長黃漢華從一名普通的車工到機械技術操作高級工程師，黃漢華在車床旁一站就是31年，常常在機器上與一根頭發絲似的精度較量。

哈爾濱第一機械集團有限公司車輛事業部工人馮世毅總結出裝甲鋼等高強度特種鋼材多種焊接方法的單面焊雙面成型操作方法，掌握鋁、銅及其合金的焊接及異種金屬焊接，高強裝甲薄板焊接變形火工矯正法等絕活，被評為“哈爾濱市首席技師”、“龍江大工匠”。

河南平原光電有限公司班組長周崢崢，2011年參加工作，2016年就在河南省國防科技工業系統數控車工技能大賽取得第一名。勞動光榮是一種態度

習近平總書記指出，中華民族是勤于勞動、善于創造的民族。正是因為勞動創造，我們擁有了歷史的輝煌；也正是因為勞動創造，我們擁有了今天的成就。

中國航天科技集團有限公司四院航天博誠公司制造部鈦絲生產班組是一個由年輕人組成的生產型班組。班組根據承擔任務品種多、精度高、勞動強度大等特點，以質量效益為目標，著力打造質量效益型班組，實現了制度化、規范化、標準化和精細化。

慶安集團有限公司所屬西安慶安航空機械制造有限公司五軸殼體班組為國際知名航空制造商MOOG、UTAS、GE、CESA、EATON、FED、WOODWORD以及國內C919大客機等生產復雜的液壓殼體等，委托商稱之產品近乎“完美”。

中國航空規劃設計研究總院有限公司動力工程設計研究院工藝設計研究室，2017年完成軍工固定資產投資項目項目建議書編制24項、可研報告編制60余項、初步設計編制15項，項目總投資超百億元，確保了項目100%按要求保質保量完成。

中國航天科技集團有限公司五院西安分院微波無源多工器班組，為我國各類衛星配套所有多工器產品，并全部自主研制，是我國衛星多工器研制的奠基者。承擔國家重大研制項目50余項，突破百余項關鍵技術，獲專利37項，是“中國智造”的踐行者。年產單機數量近千臺，人均產值千萬元，是實現衛星技術產業化的開拓者。

勤于勞動、善于創造是中華民族最為鮮明的偉大品格，也是當代中國續寫發展奇跡的不竭動力。在使命面前，中國軍工人的追求不變，他們許下的諾言在陽光下燦燦閃爍。

江西洪都航空工業集團有限責任公司660設計研究所綜合試驗與測試室，2015年至2017年班組共申報發明專利13項、國防專利3項、實用新型專利5項，編制3項企業標準，加強了公司現階段和未來武器裝備研制試驗工作的流程控制，為提高公司科研生產水平和后續發展打下了堅實的基礎。

近年來，滬東中華承接了大型液化天然氣船、超大型集裝箱船、大型集滾船和雙相不銹鋼化學品船等高端船舶訂單，這些船舶的建造過去一直被日本和韓國等國船企壟斷。滬東中華LNG技術研究所結構室攻克了一個個技術難題，多次獲得省部級以上科學技術進步獎，擁有多項專利技術。

重齒風電公司機加總裝車間鏜銑班致力于打造一支高學歷、高技能、高素質的“三高型”隊伍，涌現出多項創新創效成果，提高了生產效率和生產質量。

華錦集團盤錦北瀝公司加氫車間大中專畢業生占85%以上，實現了精益安全操控，“管人、管事、管思想”三管齊下，一崗雙責，車間打造了一支敢于競爭、肯吃苦的正能量團隊。

河北長安陳啊靜創新工作室主攻涂裝車間實際生產過程中的工藝、質量及設備技術等方面的重難點，帶頭人陳啊靜的三“綠”，即綠色制造、綠色維修、綠色排放，一直被傳為佳話。

導航集團哈爾濱建成集團有限公司裝配分廠201車間在精益班組創建工作中做到安全生產教育經常化、質量監督精細化、現場管理日常化。

武漢重型機床集團有限公司機械模型廠生產工段吳何慶班組，十幾年來，一直生產技術過硬，各項工作走在了最前列。

讓星空作證，讓高山作證，讓戈壁作證，讓大海作證，在中國走向復興的偉大進程中，軍工人頑強拼搏、默默奉獻，挺起了發展進步的脊梁，書寫了勞動創造的輝煌。在許許多多世人矚目的背后，無不傾注著以全國五一勞動獎狀、獎章和全國工人先鋒號為代表的中國軍工人的心血和奉獻。

（作者：本刊副主編）