市政工程道路瀝青路面施工技術研究

謝奎元 程俊磊

【摘要】市政道路工程建設是一個城市市政建設的基本內容，瀝青路面在市政道路建設領域使用頻率極高，但常常由于自然條件的特殊變化，致使瀝青路面耐久性降低，難以達到設計年限，有的甚至在早期就已出現損壞。本文主要對城市市政基礎設施道路瀝青路面的施工技術進行相關探討，并提出相關的處理措施。

【關鍵詞】市政工程 瀝青路面 施工技術 措施

1 前言

市政道路工程建設是一個城市市政建設的基本內容，市政道路建設的好，對于一個城市的發展也起著重要的推動作用。因此，當前，隨著我國經濟的快速發展及物流行業的加速發展，越來越的城市都十分重視市政基礎設施道路工程建設，構建了四通八達的城市道路交通網。在市政道路工程建設中，路面的施工十分關鍵，其工程質量的好壞直接影響到今后道路的通行和使用，當前，我國城市道路路面施工，主要是瀝青路面，與其他路面材料相比，瀝青路面存在著施工快捷的優點，但也存在著容易板結、開裂，耐久性不夠，容易受到破壞等不足，因此，一定要加強瀝青路面施工技術，使其更好地服務城市的發展。

2 瀝青路面施工技術措施

2.1 加強材料選擇使用

（1）確定材料指標進行材料檢測

材料、混合料都要在室內做出指標（現場不能做的，到研究、設計部門做）。施工中要隨時、經常地按規范要求進行檢測。在施工現場條件下做檢測、試驗，如取現場材料（拌后的混合料、運到鋪筑現場鋪完的混合料）做指標檢測及配合比組成、力學指標等。對鋪完的結構層鉆取、割取、挖取結構實體分析檢測，盡量用比較準確的無破損法檢測。事前提前作出檢測方案，提出需要的檢測儀器設備，如能鉆取底基層的取芯機。這種方法主要是在施工中檢測，對沒達到指標要求的可及早發現并提出可行的改進措施。只有實體指標真正達到設計指標，修出的路面具有耐久性，減少早期病害。實際上根據筆者5年來對發生早期病害的城市瀝青路面的統計來看，有75.4%的比例是材料檢測不過關造成的。

（2）瀝青選材

選擇國產還是進口瀝青材料，可根據原材料試驗、不同改性瀝青試驗加木質素纖維試驗、摻抗剝劑試驗的結果進行選擇。原材料試驗、不同改性瀝青試驗，可選用丁苯橡膠SBR、苯乙烯丁苯二烯SBS、SBR加3085（日本）、麥克改性粉（美國）。各項試驗應選擇苛刻的條件（高溫、高壓、加水、加荷）反復試驗，觀察其與石料（或混合料）結合的穩定性，最后確定采用何種瀝青和改性外摻劑。根據筆者近年來在高州市城市道路施工中的經驗來看，采用國產瀝青，只要確保按照設計規范要求用料、監理到位，還是能夠滿足竣工質量要求的。

2.2 加強設計

（1）確定設計參數

參數的設計要考慮交通量及標準軸載數，要充分考慮前期增長率。根據凍融劈裂殘留強度試驗，確定抗凍能力；瀝青混凝土動穩定度試驗，應達到2500次/mm以上，以減少轍跡積水造成路面損壞；瀝青混凝土的穩定性試驗應采取不利條件的方法、手段檢測瀝青與石料的粘復性能，而不是只檢查正常情況下瀝青與石料的粘復性能。此外，還要進行半剛性基層混合料不同材料配合比制件強度試驗，7d、28d的抗壓強度，60d、90d、120d、15 0d、180d的劈裂強度及對應的抗壓強度試驗；進行半剛性混合料的抗凍性、水穩性試驗（抗壓、劈裂）；根據不同配比設計的半剛性混合料的溫縮和干縮系數（應力、應變）分析比較，測定彎沉準確數據。

最后，還要測定路面各層抗壓回彈模量，反復檢測路基干濕類型，進行抗凍深度、防凍厚度試驗以及確定各種參數及凍脹對路面橫向、縱向裂縫，以及過路管道的影響。

2.3 加強路面排水設計

防止路面滲水十分重要。滲入到基層中的水不僅會降低基層的強度和穩定性，如果這部分水滲入到土中還會降低土基強度，引起路面凍脹。在路面設計中，除了認真做好路面的排水設計外，還應采取以下兩種措施。

隔離措施：為了防止從瀝青路面裂縫滲入的水浸濕基層，在基層表面上設置厚度為2cm瀝青封油層，會起到良好的效果。如果基層有一定的透水能力而且具有較好的水穩定性，為了防止滲入的水影響土基的強度，也可以將隔離層放在土基頂面。

采用排水砂墊層的措施：為排除從瀝青路面裂縫滲入到基層中的水，也可以在基層頂面設置砂墊層，將路面體系中的水排至路基以外。對挖方路基中的水也可采用上述方法，但必須將水沿縱向排至填挖過渡段，然后將其疏導到路基以外。

2.4 加強養護的設計

一定要加強瀝青路面的養護，對于瀝青路面來說，如果不注意后期的養護，很容易導致受其他因素的影響而使路面受損，縮短使用壽命的情況出現，因此，當路面出現早期裂縫破壞時，應及時采取補救措施。可用瀝青灌縫，避免裂縫繼續蔓延，防止水分滲入路面中。對破壞嚴重的應及時補修，避免路面病害進一步惡化。此外，由路面流到路肩上的雨水往往不能順利流到坡腳下，而停留在路肩上，并通過路肩滲透到路面和土基中，應將水及時清除，防止水分滲入路面造成侵害。市政基礎設施道路工程施工質量在正常使用條件下，保修期限為設計使用年限，保修期從驗收備案之日起計算，在保修范圍和保修期限內市政基礎設施道路工程發生質量問題的，施工單位應當按照合同約定負責及時修復。

3 結束語

瀝青道路施工已經成為了當前市政建設基礎設施中的重要一項，為全面提升道路品質，延長道路使用壽命，達到更好地服務當地經濟和社會發展的作用，施工部門一定要加強瀝青路面的施工技術研究，從材料、工藝選擇到養護措施等方面，探索建立一整套科學合理的技術，為提高市政道路瀝青路面質量提供最佳的設計遵循。

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