政策解讀

發改委：下半年適度擴大有效投資

國家發改委新聞發言人近日指出，下半年將以補短板為重點，適度擴大有效投資，加快推動項目落地，夯實項目儲備，爭取做到儲備一批、開工一批、建設一批。

發改委投資司副司長韓志峰指出，在嚴格防范地方政府債務風險、降低地方政府和國有企業杠桿的大背景下，應當更加注重發揮民間投資對促進有效投資的積極作用，更加注重提升民間投資發展的質量和效益。“擴大有效投資需要釋放民間投資活力，通過開放交通、電信、油氣等領域引入競爭，有利于提高投資效率和服務質量。”中國財政科學研究院宏觀經濟研究中心研究員王志剛表示。

工信部：展開動力電池回收利用試點工作

工信部等七部門聯合印發的《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已于8月1日起施行。《暫行辦法》規定，汽車生產企業應建立動力蓄電池回收渠道，負責回收新能源汽車使用及報廢后產生的廢舊動力蓄電池。私自拆卸、拆解新能源汽車動力蓄電池，由此導致環境污染或安全事故的，應承擔相應責任。

工信部節能與綜合利用司司長高云虎指出，當前要統籌謀劃，加快推進試點方案制定及實施各項工作。一是加強區域協作，將動力蓄電池回收利用工作打造成為長江經濟帶綠色發展工作的亮點。二是加快構建回收體系，通過多種形式構建跨行業聯合共同體。

央企重組整合分層分類縱深推進

“下一步國資委將在更高目標、更大范圍、更深層次去謀劃和推動重組工作”，是7月30日的深化供給側結構性改革推動中央企業高質量發展媒體通氣會上國資委所透露的信息。據介紹，央企將分層分類推進新的整合，在繼續做好集團層面重組的同時，將打破企業邊界深入推進專業化整合。其中，通過協同發展平臺建設來推動整合，將是未來重要路徑之一，目前相關動作已經展開。

通氣會透露，下一步將重點圍繞國家戰略落實，繼續做好集團層面重組。按照“成熟一戶、推進一戶”的原則，積極穩妥推進裝備制造、煤炭、電力、通信、化工等領域企業的戰略性重組，通過重組整合加快落實供給側結構性改革，推動產業結構調整轉型升級，更好發揮在落實國家重大戰略中的作用。

值得注意的是，整合并不止重組一條路。按照國資委的思路，還將以擁有優勢主業的企業為主導，打造新能源汽車、北斗產業、大型郵輪、工業互聯網等協同發展平臺，持續推動煤炭、鋼鐵、海工裝備、環保等領域資源整合。此次通氣會強調，重點圍繞央企整體資源效率提升，深入推進企業之間的專業化整合。以業務做強做精為目標，通過無償劃轉、有償收購、組建股份制公司等方式，打破企業邊界推進專業化整合，實現資源向優勢企業、主業企業集中。

數字

80個

因愈發嚴峻的環保形勢，高排放產業限制區域不再僅僅限于京津冀及周邊，上海、江蘇、浙江、安徽一市三省、汾渭平原等區域也將納入。涉及城市數量將從此前的2+26個，增加至80個。

1011家

清華大學發布的《中國人工智能發展報告2018》顯示，2017年中國人工智能市場規模達到237億元，同比增長67%，預計2018年增速將達75%。截至今年6月，中國人工智能企業數量已達到1011家，位列世界第二。

5020億

7月23日，中國央行開展5020億元一年期的中期借貸便利大額（MLF）操作，利率3.30%與上次持平。鑒于當日有1700億元7天逆回購到期，當日實現凈投放3320億元。此番操作也體現了去杠桿向穩杠桿過渡的趨勢。