正在改變世界的中國民企

| 文 · 耿秋

“中國錯過了工業革命，但它絕對是信息時代的聯合設計師。”

2015年，《財富》雜志首次推出“改變世界”榜單（Change the World）。這些上榜企業也許并未站在商業的巔峰，也許并未站在財富的頂端，但作為創新者，它們用自己生產的產品改變了人類的生活，創造了人類歷史上新興的品類，不僅如此，它們的創新更帶動了后來者加速推動整個行業的發展進程。

《財富》雜志表示，“這些公司對全球很多重大的社會以及環境問題產生了巨大影響，并以此作為其競爭策略的一部分。我們推出該榜單的目的，并非是旨在按公司的‘善舉’或‘社會責任’進行排名。因為大公司的業務結構復雜，它們通過多種方式影響著世界。我們的目的只是希望通過該榜單，使世人認識到這些將做好事納入盈利策略的公司，并從新的角度揭示改善人類生存狀態的力量。”

“我們看到，越來越多的公司追求效益的同時解決了眾多社會問題，它們勇于向一些最重大的難題發起挑戰，在為自己創造效益的同時造福人類。”

截至發稿，“改變世界”榜單已連續發布3年，共有6家中國民營企業上榜。

阿里巴巴

上榜時間：2015年

榜單排名：“2015年51家改變世界的公司”榜單第13位

上榜理由：阿里巴巴（Alibaba）最初的業務是為中國的各類批發商在全世界尋找大型買家，從牛仔褲到輕型摩托等無所不包。隨著該項業務日益紅火，阿里巴巴開始進軍消費者市場，并推出了淘寶和天貓，公司目前的銷售額大部分來自這兩項業務。對于很多市場尤其是農村賣家來說，阿里巴巴給他們帶來了福音。在中國農村有超過200萬的活躍賣家，其中有在淘寶上銷售新鮮農產品的農民，也有出售小飾品的小型制造商。之前，這些小商家根本無法接觸到中國大部分地區和其他國家的市場。而且，隨著可用的新產品的增多，農村的買家也在發生變化。阿里巴巴吸引數以億計的不富裕人口進入網絡世界，帶動了經濟的繁榮。

比亞迪

上榜時間：2015年

榜單排名：“2015年51家改變世界的公司”榜單第15位

上榜理由：全世界的空氣污染物排放有一半來自交通運輸，其中柴油公交車的危害尤其嚴重。為了解決這一問題，中國汽車制造商比亞迪（BYD）推出了采用電池動力的公交車。這款純電動公交車首次實現了一次充電全天行駛。而且相比柴油公交車，該款公交車的養護成本更低。這不僅對中國各個霧霾籠罩的城市來說是個好消息，在美國，有一半人口居住的地區空氣質量低于聯邦標準，這款公交車的出現也是一個福音。2015年，比亞迪該款公交車在中國的銷量預計將達到6000輛，而在美國，隨著加州新工廠的建成，其銷量也將進一步增加。

滴滴出行

上榜時間：2016年

榜單排名：“2016年50家改變世界的公司”榜單第30位

上榜理由：滴滴出行在中國擊敗了Uber，并于2016年夏天收購了Uber的中國業務，這不僅僅是因為得到了中國政府的支持。滴滴出行每天生成1600萬個訂單，提供優質的服務。中國城市的霧霾有1/3都來自機動車輛的排放物。據滴滴估計，他們在2015年每天減少了國內汽車出行100萬次，節約了5億升汽油，減少了1350萬噸的碳排放。此外，滴滴出租車業務還減少了400個城市中司機無目的空駛的時間。

螞蟻金服

上榜時間：2017年

榜單排名：“2017年50家改變世界的公司”榜單第6位

上榜理由：這款“種樹”應用激勵了用戶對地球環境友好的習慣。有許多應用會跟蹤你的卡路里攝入量，為什么不記錄一下自己的碳足跡呢？螞蟻金服的螞蟻森林應用在中國吸引了4.5億用戶關注自己的碳足跡，用來兌現其母公司阿里巴巴集團用金融科技解決氣候變化問題的承諾。用戶通過對地球環境友好的習慣獲得能量點，用于種植虛擬樹木。用戶每減少17.9千克碳排放，螞蟻金服就會在現實世界中栽種一棵樹：2017年種植了800多萬棵。這項功能為螞蟻金服旗下的這款備受歡迎的支付應用，保持了用戶忠誠度。

騰訊

上榜時間：2017年

榜單排名：“2017年50家改變世界的公司”榜單第15位

上榜理由：其無處不在的應用讓上班族的生活更加無憂無慮。在中國，消費者通過微信這個數字平臺支付賬單、叫車和購買嬰兒用品；該平臺上的月活躍用戶達到9.38億。目前，微信正在進軍職場：超過2000萬用戶通過企業賬戶請假或申請報銷。這在中國是一項非常有意義的服務，因為上班族通常住在距離公司很遠的地方。

摩拜

上榜時間：2017年

榜單排名：“2017年50家改變世界的公司”榜單第27位

上榜理由：兩個輪子，解決中國碳排放問題。目前中國的共享單車平臺約有30家，總部位于北京的摩拜正努力成為領頭羊。入股摩拜的包括中國科技巨頭騰訊（排名第15），還有中國臺灣企業富士康，融資金額已超過9.28億美元。其愿景是打造更具可持續性也更對環境負責任的出行方式。摩拜的理念是鼓勵人們拋棄汽車和摩托車，騎上橙色的摩拜單車出行，在免費應用里掃碼即可解鎖，每次花費不到1美元。摩拜在全世界100個城市中用戶已經超過1億。據世界野生動物基金會估計，摩拜自2016年4月創立以來，用戶騎行里程已超過25億公里，減少了61萬噸二氧化碳排放。此同時，單車搭載的傳感器也收集了大量用戶習慣數據。摩拜表示數據會用來安排單車投放計劃，并協助政府改進交通基礎設施。

《財富》雜志表示，“改變世界”榜單表彰的是那些在核心商業戰略中通過行動帶來積極社會影響的公司，優先考慮了年收入達到或超過10億美元的公司。提名公司的遴選與評估，由非營利的社會影響力咨詢公司FSG、供企業尋求社會挑戰的商業解決方案的國際平臺Shared Value Initiative與哈佛商學院的教授邁克爾·波特合作完成。

隨后，《財富》雜志的作家和編輯按照以下3項，對這些公司進行打分和排名。“可測量的社會影響：我們會考慮公司對一個或多個社會問題的影響范圍、性質和持久度，這一項擁有額外權重；商業結果：我們會考慮社會影響給公司帶來的益處，對公司盈利能力和股東利益的貢獻權重會大于對公司名譽的提升；創新程度：我們會考慮公司做法相比業內同行的創新程度，以及其他公司是否會模仿這種做法。”

另一份榜單，美國CNBC發布的2018年度“顛覆者50”榜單（2018 Disruptor 50），列出了前50家通過其創意改變世界的私營企業（非上市公司），中國民營企業滴滴出行和小米上榜，分別排在第4位和第28位。

2018年的“顛覆者50”榜單，涵蓋了從生物技術、機器學習到運輸和零售領域，甚至太空探索領域的私人企業——因為它們的創新正在改變世界。這些具有前瞻性思維的初創企業不僅發現了市場上未被開發的利基市場，它們有可能成為價值數十億美元的企業，其中大多數（33家公司）已經是價值十億美元的“獨角獸”。

雖然在這份榜單中，美國企業仍是占據了較大的份額，但波士頓咨詢集團（Boston Consulting Group）發表的一份長篇報告顯示，現在中國的獨角獸公司達到10億美元的估值的速度要快于美國同行，而且它們的估值將很快超過美國同行。

科技部發布的2017年中國獨角獸企業榜單顯示，螞蟻金服以750億美元估值位列榜首，滴滴出行以560億美元估值列第二，小米以460億美元估值列第三，阿里云、美團點評、寧德時代分別以390億美元、300億美元、200億美元列第四至第六名。

毫無疑問，中國的民營企業在經歷了40年的快速發展之后，終于站在了世界的前列，“改革開放以來，國家給予了我們這一代青年廣闊的舞臺和無限的機遇。我與很多國外的年輕人交流，相比較而言中國的創業氣氛很寬松。”91科技集團董事長許澤瑋認為，中國有較好的創業政策，而且國家對民營企業的幫助是實實在在的。

美國CNBC網站曾發表文章稱，中國可能很快就會作為全球性科技巨頭，成為硅谷的競爭對手，甚至超越后者。盡管許多人將中國科技行業的突飛猛進歸功于中國的市場規模或政府的支持，但真正的秘密武器似乎是中國科技企業所采取的戰略和具有的創新思維。

事實上，民營企業具有決策程序簡明以及企業結構輕量化的特點，決定了它們在技術創新活動方面更具效率和活力，能夠根據自身獲取的行業先進技術變化動向，調整生產決策，加強技術創新，并且及時推出新產品，有效促進創新技術的商品化轉變。

全球知名傳播集團電通安吉斯網絡亞太區首席信息官阿爾文迪·賽舒馬哈文（Arvind Sethumadhavan）指出：“中國錯過了工業革命，但它絕對是信息時代的聯合設計師。”