大有可為

王一鳴

日前，本田第三代Pilot中期改款車型在美國市場推出，售價為3.14萬美元（折合人民幣21.14萬元）起。Pilot是本田在美國市場特供的車型，定位中型SUV，競爭對手為大眾Atlas（途昂）、豐田漢蘭達等。

雖然從上一代車型開始，國內市場對于本田Pilot的呼聲就一直居高不下，但是，本田似乎并沒有把這款車型投放到國內市場的打算。本次中期改款的Pilot將改進的重點集中在家族化設計的一致性上。在2015年，本田正式發布這一代的本田Pilot時，其最新的家族化設計還并未成型，而在隨后的幾年里，與Pilot同平臺的新一代Ridgeline和美版奧德賽的亮相才將現如今富有科技感的家族化臉譜雕琢而出。

可以看到，本次Pilot最大的變化在于換裝了本田家族化的陣列式LED大燈，取消了老款車型上的透鏡設計。在全新的家族化設計理念下，新車型的進氣格柵鍍鉻亮條向車頭兩側延伸，將大燈進行了異形的分割，而進氣格柵則是經典的多層次設計。前保險杠則針對進氣格柵和大燈的變化進行了適應性的升級，重新調整了前保險杠兩側的霧燈裝飾區域以及中央進氣格柵的形象。中配車型的輪轂為18英寸，而高配車型則享有全新的20英寸輪轂。

在車輛內部，全新Pilot相比于老款車型而言變化并不大。不過在內部配置方面進行了全面的升級。為了應對法規的需求，新車型標配了本田Sensing主動安全系統，包括自動緊急制動、車道偏離輔助、車道保持系統、自適應巡航等配置。而按照本田的計劃，到2022年這一套系統將成為本田系列車型的標配。此外，全新Pilot提供了一套全新的人機交互系統，可支持蘋果Carplay和安卓Auto的連接，也提供了本田語音控制系統，同時增加了4G LTE車載Wifi技術，后排座椅的后方娛樂系統也相應的進行了升級。

在動力方面，全新Pilot依舊提供3.5L V6發動機，在6000rpm時可輸出208kW的最大功率，在4700rpm時則釋放355N·m的最大轉矩，與之匹配的是9擋自動變速器。在驅動型式方面則同樣保留了兩驅和四驅的選擇，四驅版車型提供i-Vtm4智能轉矩管理系統，可實現正常、泥地、沙地以及雪地4種駕駛模式。