安全全日制

2018年7月11日，由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司主辦的2018第四屆中國汽車安全日活動在天津成功舉行。本屆汽車安全日是以往歷屆安全日活動中內(nèi)容最為豐富的一屆，匯集了汽車安全日國際研討會、2018版C-NCAP正式試驗以及AEB試驗演示、汽車安全公開課、2018聯(lián)合國道路安全十年行動·安全公益滇南行收車儀式和眾多汽車安全新技術(shù)體驗活動，充分展示了汽車安全領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的現(xiàn)狀。

曾幾何時，汽車安全還是一個連安全帶都不能保證標配的蠻荒之地，如今經(jīng)過幾代汽車人的努力，我們已經(jīng)開始由單純的被動安全、主動安全，向主被動安全融合的方向發(fā)展，汽車安全配置不斷豐富，安全等級不斷提高，很多車型已經(jīng)完成了ESC裝置等的全系標配。更值得欣喜的是，我們看到很多汽車品牌以安全贏得了消費者的口碑，還有的企業(yè)因安全存在隱患而主動完成產(chǎn)品召回，這些用實際行動來踐行汽車安全承諾的做法，體現(xiàn)了這些有識之士對產(chǎn)品的負責和生命的敬畏，同時也積極地推進汽車安全技術(shù)走向另一個巔峰。

2018年是C-NCAP新規(guī)則實施的元年，自2006年起，C-NCAP采用最為客觀真實的試驗手段來反映中國汽車安全性能的提升和發(fā)展。在中國汽車行業(yè)進入跨越式發(fā)展的這些年，C-NCAP牢記使命，以第三方檢測機構(gòu)的身份，切實督促著汽車企業(yè)重視和發(fā)展產(chǎn)品的安全性能。在C-NCAP的持續(xù)努力下，汽車安全環(huán)節(jié)上良幣驅(qū)逐劣幣的良性循環(huán)已經(jīng)基本建立，并隨著規(guī)則的不斷提升而進一步完善。

誠然，一個成熟的規(guī)則體系需要實踐和時間來檢驗，2015版的C-NCAP規(guī)則已經(jīng)很好地完成了自己的使命，獲得了行業(yè)的廣泛認可和贊譽，毫不夸張得說，2015版C-NCAP規(guī)則實施的這些年是中國汽車安全領(lǐng)域發(fā)展最為迅速的一段時間，這里需要特別感謝我們的自主品牌，他們在取得進步和成就的過程中所面對的困難和挑戰(zhàn)復雜多變，從質(zhì)疑到信服，含金量十足。所以，我們相信在新規(guī)則的激勵下，將會有更多的追隨者通過不斷努力繼而成為領(lǐng)軍者，并把汽車安全工作作為行業(yè)入學的一項全日制科目。