試論流通供應鏈的對稱性協同與創新

蘭秀文 楊旭

內容摘要：本文闡述了流通供應鏈對稱性協同機制的重要性后，對現有流通供應鏈對稱性協同機制的作用進行了分析，隨后進一步地探討了流通供應鏈對稱性協同機制的創新路徑，旨在使我國流通行業得以快速、穩步的發展，并通過流通產業帶動戰略性新興產業和現代服務業，以實現我國未來的經濟增長新模式。

關鍵詞：流通供應鏈 對稱性協同機制 創新路徑 經濟增長新模式

前言

近年來我國經濟下行壓力加大，經濟增長趨勢逐漸放緩，已從高速發展穩步進入到中高速發展的新常態階段，這也使得流通產業的發展受到了經濟增速調整的制約。而且，經濟放緩的態勢，也持續增加了流通產業的發展壓力，尤其是使流通產業在利潤與規模上的考驗更加嚴峻。

不過，隨著我國經濟進入提質增效的新階段，眾多行業及領域的發展獲得了較大的推動和促進，尤其是以社會消費水平的空前增長為依托，促使我國經濟上升到了一個全新的高度。其中，一方面是由于社會消費品的迅猛增長，對流通供應鏈效率低下形成了有效緩解，不但形成了持續拉動作用，而且使流通行業的市場行情得以好轉。另一方面是由于電子商務的普及、勞動密集型產業的利潤空間下降、勞動成本與地租資金的上漲以及人口紅利的消失等，都導致流通行業的發展必然要受到較大影響和沖擊。基于此，我國眾多流通企業應當摒棄傳統的經營模式，與供應商之間構建流通供應鏈對稱性協同機制，這不僅能為流通企業的生存與發展搭建模式上的創新路徑，還可以帶來行業規模與利潤的持續增加，更能形成與供應商之間的信息共享、運營協同以及庫存管理等諸多方面的綜合性協同，最終實現雙贏或多贏效果。

流通供應鏈對稱性協同的重要性分析

隨著我國經濟進入提質增效的新階段，在商品、流通和消費三者中，出現了消費者對于消費行為及流通模式的更強依附性。同時，受到計算機技術、網絡技術以及信息通信技術的廣泛應用和普及，使消費者與供應商之間的距離被持續拉近或不斷縮短，當然，這也致使流通企業對市場的主導性地位正逐漸喪失。

與此同時，隨著我國居民生活水平的顯著提升，消費體驗度要求明顯提升，這不僅需要對產品的質量要有絕對保障，而且對消費服務和體驗服務的需求也是大幅度增加，因此，傳統意義上的通道費盈利模式再也不能滿足消費者日益增長的需求。當然，這更需要流通企業進行積極的觀念轉變，以對稱性協同方式融入企業的未來發展內涵，以逐步滿足消費者的各類消費需求。但是，這一發展內涵也不能是通過消費價值鏈來完成，應當將產業價值鏈與價值體系相結合，以此滿足消費者的多元化消費需求與體驗。而此種流通供應鏈對稱性協同發展模式，也正是我國全面進入提質增效新時代，應對急劇加速的產品生命周期，以及應對多樣化的消費需求體驗所孕育而生的協同發展模式，既有必然性，也有合理性，不但對我國整體社會經濟資源的開發與應用，具有極為重要的作用，而且，隨著流通供應鏈的逐步發展和積極影響，會使各個產業都出現快速發展的新突破。

流通供應鏈對稱性協同機制分析

供給側結構性改革背景下，隨著改革的新突破和轉方式的新發展，使得國內外的市場環境與競爭環境更加瞬息萬變，也因為此，流通供應鏈的協同模式得以衍生并發展。而對于流通供應鏈協同的作用而言，其不僅具備追求價值鏈，以及維持核心文化競爭的特點，更有構造競爭優勢群體，以及達成中間組織的共同效益提升作用。因為流通供應鏈是將供應鏈中各個企業成員進行有效的聯系與連接，使其成為健全化的流通鏈條整體，并通過在流通企業間的各類交流與合作，將傳統流通企業間的限定障礙予以排除。而且，在供應鏈協同模式中，更能使供應鏈各個環節中的矛盾得以消除，并有效降低供應鏈各個環節中資源的消耗。比如，我國流通企業在對市場進行壟斷后，極易導致供應鏈銜接問題的出現，在我國現階段的“去產能、去庫存、去杠桿”中尤為明顯。

與此同時，部分大規模的流通企業，正在利用連鎖化運營模式進行發展與擴張，這既使供應鏈各個環節中的企業緊張關系加劇，又使流通企業自身無法在不利的市場環境下進行轉型發展，且對于共贏模式的建立也將造成極大制約，進而導致商業環境逐步惡化，并進一步增加了流通交易的成本。對此現狀，本文通過全新的供應鏈協同理念，使流通企業與制造企業之間達成全新的協調生產與分銷關系，此種流通供應鏈對稱性協同機制模式的達成，能夠促使上下游企業通過低成本效應，來有效滿足顧客的高服務水平消費。

（一）流通企業能夠對市場起主導作用

在傳統流通模式下，通道費作為流通行業中最為主要的盈利來源，使得流通企業在發展中一直處于畸形的發展模式。雖能夠依據貨款的拖欠達成擴張產業的目的，但這對流通企業內部的經營與管理而言，無異于顧此失彼。同時，此種供需關系也是建立在極為不對稱的環境之下，且流通企業更是無法依據此種模式，在供應鏈中占據主導地位。造成在現階段的流通供應鏈中，各個企業間的不融洽關系以及流通供應鏈中的價格、質量以及供求關系的緊縮，這也是供應鏈中問題頻發的根源，其不僅影響到供應鏈各個環節內企業的生存與發展，更使流通供應鏈的整體處于失衡狀態下。

與此同時，商品在流通過程中也必然要涉及流通渠道及主導權控制等問題，通常情況下以中型或大型流通企業為例來看，其運用連鎖經營模式，將流通市場的主導權控制在手中，這使得此類中型或大型流通企業能夠占有極為重要的市場主導地位，且同步獲取巨大市場收益。然而此種主導權控制模式與流通供應鏈模式截然相反，流通供應鏈所要達成的目標效果是雙贏或共贏，而在現階段的流通供應鏈中，各企業間關系缺乏融洽性和對稱性，此種現狀不僅使供應鏈環境發生惡化，更導致各企業間的利益受到相互制約，導致供應鏈中惡性循環的生成。尤其是在我國深化改革力度，增加開放領域之后，全球經濟一體化進程不斷深入，使得眾多外資流通企業大量涌入我國，尤其是服務業、采礦業和制造業的持續放寬，使我國流通產業更將面臨嚴峻挑戰。就此而言，應從改革流通企業的供應鏈體制入手，逐步進行海外資本擴張，建立起海外流通企業子公司，創建和擴展跨國流通市場，并通過對國外先進流通企業的運營模式借鑒，來完善我國的流通產業，促使我國流通企業能夠對市場起到主導作用。

（二）流通企業能夠加快資源的利用與管理

從流通供應鏈協同模式能夠看出，與供應鏈利益相關的各環節企業，如制造商、分銷商以及需求者等，均要達成對等合作的關系，以此來保證商品在流通供應鏈環節中的穩定生產、銷售以及運營。同時，作為改革發展的新產物，流通供應鏈大致由四部分維度組成，其中主要包括供應商、制造商以及分銷網絡商與消費者。從這四個維度的特性來看，流通供應鏈的完善，不但能為供應鏈組成中各級的管理者指明運營發展道路，而且能使流通企業由此進入到全新的發展模式。當然，從戰略角度分析來看，制造商以及生產商的目的，是要逐步滿足供應鏈下端的需求，并進一步達到客戶的期望值，而制造商生產目的的達成，則需要與供應商及用戶之間，優先建立起良好的對等合作關系，并通過與供應商及用戶的共同努力，促使制造商生產目的有效達成。

從經營理念角度分析來看，為促成互惠互利的共贏模式，需要供應商與流通企業間達成積極的戰略伙伴關系，使得傳統意義上的對立競爭模式得以消除，從而使流通供應鏈中各級企業的運營風險得以降低，使信息資源能夠做到在流通供應鏈內的共享，且能夠使庫存管理成本有效降低。由此可見，流通企業對于供應鏈資源的利用與管理，完全可以通過流通供應鏈協同模式得以完成，當然，這也是流通供應鏈對稱性協同機制對于供應鏈各環節企業間的共同益處。

流通供應鏈對稱性協同機制的創新路徑

從當前我國經濟發展與社會形勢來看，我國的社會消費品市場日漸活躍，消費對我國經濟增長的貢獻率已經達到了64.6%，且為我國的流通產業帶來了全新的發展機遇和成長契機。然而，我國流通產業長期受全球經濟持續低迷及我國經濟發展速度放緩的雙層影響，仍然呈現出整體增長趨勢下滑的發展現狀。對此，在我國經濟全面進入提質增效的新階段，應使流通產業與供應商之間形成良好的創新協同關系，并且，有效確保供應商與流通企業之間的對稱性，以此形成流通供應鏈的對稱性協同機制，這才是我國流通產業可持續發展的基礎和根本。與此同時，不僅要達成供應商與流通企業間的外部協同模式，還應從根本上促成兩者間內部資源互通與共享，這也是流通供應鏈對稱性協同機制創新路徑的全面達成。

創新路徑一：信息共享創新模式。我國經濟全面提質增效的新形勢下，伴隨著社會的發展和科技的進步，計算機技術、網絡技術以及信息通信技術等，被廣泛地應用于各行業及各領域中。尤其是在流通產業中，全新的設備與技術被應用于流通信息共享的創新模式之中，新的信息共享創新模式，不僅能夠使供應鏈績效得以顯著提升，更能使流通企業借此來弱化“牛鞭效應”。與此同時，在以往的流通產業信息共享模式分析與研究時，所挑選的側重點與共享方式不同，一般都是由末端向頂端進行信息的傳遞與共享。而在新的信息共享創新模式中，是在確保末端向頂端進行信息傳遞與共享的前提下，進行研究對象的擴大，并將挑選出不同于以往的共享側重點與共享方式，即由頂端向末端進行信息傳遞與共享。

信息共享創新模式具體表現為四點：即生產進度安排共享、交付時間共享、多樣化貨物信息共享以及產品計劃安排共享。除此之外，通過信息共享創新模式，還能夠有效提升供應商的服務水平，因為在流通供應鏈對稱性協同機制創新路徑下的信息共享，其成本較之傳統的單一供應鏈模式成本下降了12個百分點。由此可見，由于信息共享創新模式的建立，不僅能夠使訂貨成本得以降低，更可使工期有效縮短。同時，信息共享創新模式，對于流通供應鏈對稱性協同機制還有著積極且深遠的促進作用，并利于流通供應鏈對稱性協同機制的實現。

創新路徑二：運營協同創新模式。在流通供應鏈對稱性協同機制創新路徑中，占據較大比重的就是運營協同創新模式。因為通過運營協同創新模式，不僅可以促使供應鏈整體業績的提升，而且可有效提升供應鏈的整體效率。就流通企業而言，運營是其工作中的重中之重，不僅需要各部門之間的積極準備與應對，更需要整體運營流程的順暢，才能促使運營機制的持續完善，也才能使流通企業供應鏈的業績與效率得以顯著提升。因此，從精細模式來分析，運營協同需要流通企業應對產能、庫存管理以及訂單與訂貨量之間的眾多運營工序進行協同發展，要有效做好各流程之間的溝通與協調，并在獲取有效信息后，積極進行細致規劃，比如：精準計劃的制定、需求樣式與需求量的預測以及通過有效的庫存管理，對預測的需求量進行及時的貨品差缺補足。并且，對于整體流通供應鏈來說，唯有通過協同企業間的信息共享，以及精準的市場預測，才能采取相應的補貨與供應流通措施，也才能確保流通產業的運營能力提升和績效水平的提高。

創新路徑三：需求預測創新模式。流通企業所需要面對的不僅是自身的生存與發展，更要通過自身的變革與創新，使流通供應鏈得以活躍起來，并實現增進市場供應活力的責任與義務。因此，從第一消費需求角度來分析，流通企業應該依據協同共享信息，進一步做出需求預測創新，并以此為契機，與產品的制造企業協同進行產品訂單的修訂工作，從而為其進行商品材料的選取和制定明確的生產計劃，以及后期的策略制定，打下良好的基礎。創新式的需求預測模式，能夠加強流通供應鏈對稱性協同合作企業間的溝通與交流，使其關系更為融洽。

創新路徑四：庫存管理創新模式。庫存管理創新模式是流通企業運營模式下不可或缺的重要組成部分。通過對流通供應鏈對稱性協同機制的整體創新路徑分析來看，通過信息共享創新及發展，能夠使其運營效率、資金管理等獲得良好收益。而通過庫存管理創新模式，既能夠促使流通企業在面對缺貨風險的影響下，依然能有充足的貨品庫存儲備，又能使流通企業在面對多樣化的市場需求時，能夠積極應對，并使庫存調整到適應市場需求的最佳狀態，這不但對于庫存維護成本，能夠實現有效減少或降低，而且能使流通企業在面對激烈的市場競爭環境下立于不敗之地。

由此可見，通過庫存管理創新模式，供應商能夠為協同化的庫存管理提供出有利的市場依據，而此種方式也能夠將管理職責進行轉變，從而同時降低供需雙方的庫存管理風險。這便能夠促使供應商在面對瞬息萬變的市場供需關系變化時，以更為靈活多變的姿態，進行快速的市場反應。另外，供應商的庫存管理創新模式，還能夠有針對性地對零售商的銷售資料，做出相應的庫存補貨方案制定，同時經過準確的市場需求預測，促使庫存管理得到更為高效的運轉。尤其是在我國經濟全面進入提質增效的新階段時，供應商的庫存管理創新模式，所應對的不僅僅是及時供應環節，更是一種動態化的庫存控制模式，通過此種動態化的庫存控制模式，能夠有效促進流通供應鏈對稱性協同機制的發展。

結論

綜上所述，受全球經濟因素的影響而導致發展前景不容樂觀的流通產業，在我國經濟已經進入到提質增效的全新發展新形勢下，應當積極開拓進取，通過調結構、轉方式和防風險的基本目標，不但要積極面對制造業“三去一降一補”的持續改革，更要積極聯合供應商，制定出流通供應鏈對稱性協同機制，并采取信息共享、運營協同、需求預測以及庫存管理的路徑創新，以化解供應商與流通企業間的不協調和不對等關系，提升流通供應鏈效率。才能確保流通產業在經濟相對放緩或全球經濟持續低迷的態勢下，為自身開辟出全新的生存與發展路徑，進而逐步促使流通供應鏈的持續趨穩，使流通企業的規模與利潤得以顯著提升。并通過流通產業的快速穩步發展，帶動戰略性新興產業和現代服務業，以實現我國未來的經濟增長新模式。

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