美大豆船在中國境外漂了一個月

本報記者 白云怡

還記得一個多月前與關稅賽跑的美國貨輪“飛馬峰”號嗎？7月6日，為反擊美國對價值340億美元的中國商品加征25%關稅，中國宣布對同等規模的美國商品加征關稅，而大豆就在這批加稅商品名單中。為趕在中方關稅落地前抵達大連港，當時載著7萬噸大豆的“飛馬峰”號在海上開足馬力一路狂奔，但最終未能及時趕到港口，此事在中國社交媒體上引發強烈關注。如今，“飛馬峰”號如何了？

據英國《衛報》8日報道，“飛馬峰”號滿載價值超過2000萬美元的大豆仍然在太平洋上漫無目的地漂流，在中國境外繞圈航行了一個多月。“這艘重達4.3萬噸、長229米的貨船，已經成為這場針鋒相對的貿易爭端潛在后果的一種象征。”《衛報》這樣評論說。

報道稱，這艘船由摩根大通資產管理公司擁有，而船上大豆的擁有者則是總部位于荷蘭阿姆斯特丹的農產品貿易公司路易·德雷福斯，后者據信每天支付約1.25萬美元來繼續租用這條船。這意味著，過去這段時間已經產生了超過40萬美元的額外費用。盡管如此，大宗商品領域的專家認為，從財務角度來說，接下來幾個月這些大豆可能不得不繼續在海上漂流，因為現在做其他選擇可能是更加錯誤、更具風險的辦法。

《衛報》分析說，自貿易戰開始以來，美國大豆的市場價格已經下跌，因為世界上最大的進口國中國正在尋找其他替代來源。這意味著“飛馬峰”號所載大豆在歐洲和其他地方的潛在買家會要求賣家“打折出售”。此外，把船從中國開到另一個目的地，也必須付出高昂成本。▲