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海綿城市理念在城市道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究

2018-08-08 10:12:22句樹艷
商情 2018年34期

句樹艷

【摘要】城市道路是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,加強(qiáng)對(duì)城市道路的設(shè)計(jì)對(duì)城市的穩(wěn)定運(yùn)行起著非常重要的作用,目前,該項(xiàng)工作已引起社會(huì)各界的高度重視,大量的技術(shù)人員開始投身于相關(guān)課題項(xiàng)目的研究工作中

【關(guān)鍵詞】道路設(shè)計(jì);海綿城市;市政交通

一、海綿城市的道路設(shè)計(jì)要點(diǎn)

(一)道路總體設(shè)計(jì)

根據(jù)海綿城市建設(shè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與要求,道路的總體設(shè)計(jì)工作應(yīng)在不破壞河流、森林及綠化等自然生態(tài)環(huán)境的前提下開展。為有效降低項(xiàng)目施工的工作量,可加強(qiáng)對(duì)傳統(tǒng)排水系統(tǒng)的利用,避開河流、湖泊及綠化區(qū)域等,實(shí)現(xiàn)對(duì)路線的合理設(shè)計(jì)與規(guī)劃,充分利用城市布局并加強(qiáng)對(duì)綠化區(qū)域、人行道的利用,從而有效提升海綿城市對(duì)雨水的積蓄、滲透、凈化及循環(huán)使用的能力,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)海綿城市建設(shè)的目標(biāo)。

(二)道路路面設(shè)計(jì)

以往的排水系統(tǒng)主要通過將路面傾斜1.5%~2%的幅度,使雨水在重力作用下自動(dòng)流入水口,另外,綠化帶的設(shè)計(jì)應(yīng)比道路高,從而為雨水排放提供一定的幫助。而海綿城市的路面設(shè)計(jì)則利用路面的高度差距,使積水能夠直接流入地勢(shì)較低的路面。另外,在綠化帶下面安裝必要的排水管道,在下雨時(shí),可使雨水首先被直接用于綠化帶的灌溉,當(dāng)滿足綠化帶自身的用水需求后,多余的雨水則會(huì)由排水管道排出。與此同時(shí),還可在排水管道中設(shè)置滲透功能,使部分雨水能夠滲透到地面下,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)地下水的補(bǔ)充。

(三)道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

按照我國(guó)海綿道路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與要求規(guī)定,路面雨水的排放只可通過以下3種手段進(jìn)行。(1)通過道理路面縫隙的滲透,使雨水進(jìn)入地面下,從而有效減少路面積水。(2)雨水直接通過路面滲透到基層中,然后利用排水盲管將雨水引走。(3)將雨水直接滲透到路基土層中再排出。不同的路面,其徑流系數(shù)也不盡相同。前兩種手段能有效減小路面的徑流系數(shù),實(shí)現(xiàn)排水目的,然而不能實(shí)現(xiàn)有效的滲透、蓄水及凈化等功能,大幅降低了水資源的利用效率。根據(jù)海綿城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,路基土壤的滲透指數(shù)每秒需高于7×10-5cm,因此,對(duì)于部分交通繁忙的市政道路往往無法達(dá)到這樣的滲透要求。

二、城市道路設(shè)計(jì)中海綿城市理念的具體應(yīng)用

(一)路面材料選擇

目前,海綿道路對(duì)雨水的處理包括控制與利用兩方面,傳統(tǒng)的排水方法只能單純實(shí)現(xiàn)排水的目的,而對(duì)生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重的破壞,與此同時(shí),還大幅降低了綠化帶的蓄水能力,使環(huán)衛(wèi)人員需定期對(duì)其澆水,加大了環(huán)衛(wèi)人員的工作強(qiáng)度,浪費(fèi)了大量水資源。由于傳統(tǒng)的路面材料為瀝青混凝土與水泥混凝土,這使路面的滲水能力大幅降低,因此,為進(jìn)一步推動(dòng)海綿城市的建設(shè),應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路面材料的選擇。隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的高速提升,透水瀝青路面得到了大力的推廣與應(yīng)用,其主要是通過引導(dǎo)雨水流入基層或附近的排水系統(tǒng),有效緩解積水問題,大幅降低路面徑流、交通擁堵等問題,但其對(duì)于雨水的利用效率還相對(duì)較低。為有效提升雨水的利用效率,生物滯留系統(tǒng)得到了一定的應(yīng)用,其能通過大量的化學(xué)與物理反應(yīng),實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的凈化與利用。

(二)道路設(shè)計(jì)

在雨季,若道路的排水效果較差,會(huì)在很大程度上造成積水現(xiàn)象,同時(shí),傳統(tǒng)的排水系統(tǒng)往往直接將雨水排人河流、湖泊中,使雨水無法得到一定的積蓄與利用,導(dǎo)致地下水嚴(yán)重匱乏。另外,雨季路面徑流系數(shù)的增加會(huì)導(dǎo)致雨水沖刷污染物,從而對(duì)湖泊、河流的生態(tài)造成嚴(yán)重的負(fù)面影響。因此,要求相關(guān)設(shè)計(jì)人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)道路的優(yōu)化設(shè)計(jì),從而進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)道路的蓄水與排水功能。對(duì)人行道而言,由于其承載能力相對(duì)較小,所以可選擇具有較強(qiáng)透水性的材料進(jìn)行鋪設(shè),地基可使用透水混凝土。另外,為避免對(duì)路基的影響,需設(shè)置必要的隔離層與碎石盲溝,其深度應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行合理設(shè)定,同時(shí)還需將路基滲透的雨水與人行道上的雨水進(jìn)行必要連接,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的共同處理。對(duì)于道路兩旁的綠化帶,可根據(jù)綠化帶雨水的處理方式加以利用。此外,根據(jù)我國(guó)對(duì)人行道基層滲透性的規(guī)定,其土壤滲透系數(shù)每秒應(yīng)高于1×10-4cm,而滲透面與地下水位的高度差應(yīng)大于1m。

(三)橫坡與綠化帶的設(shè)計(jì)

以往的道路主要通過將路面傾斜1.5%~2%將雨水引到道路兩側(cè),并在道路兩側(cè)設(shè)置排水口,從而達(dá)到排水目的,綠化帶的設(shè)置則略高于路面20~40cm。在海綿城市中,為有效實(shí)現(xiàn)雨水的良好滲透、滯留、凈化、積蓄及排水等處理工作,一般可將道路橫坡向中間傾斜,將綠化帶置于道路中心,同時(shí)將綠化帶的高度設(shè)置為略低道路5~10cm,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的積蓄與利用。此外,設(shè)計(jì)人員還應(yīng)在綠化帶下設(shè)置必要的碎石層,從而在滿足綠化帶自身需求的前提下,實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的積蓄、利用與排出。最后,為有效縮小排水管道的直徑,可在排水系統(tǒng)中設(shè)置智能雨水篦子,當(dāng)雨水量相對(duì)較多時(shí),其可自動(dòng)開關(guān),進(jìn)一步對(duì)雨水加以收集與排放。

(四)邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)

在山區(qū),邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)工作對(duì)道路功能的發(fā)揮起著非常重要的作用,其能有效確保生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性與安全性,進(jìn)一步降低道路使用對(duì)生態(tài)系統(tǒng)造成的負(fù)面影響。邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)主要包括沖刷支護(hù)與坡面支護(hù)兩大類型,另外,植物支護(hù)、擋土墻等也具有一定的應(yīng)用。隨著我國(guó)城市化建設(shè)的不斷推進(jìn),海綿城市理念的提出受到了社會(huì)各界的高度關(guān)注,而邊坡支護(hù)在建設(shè)工作中得到了十分廣泛的應(yīng)用,其包括植樹、種草等手段,通過種植特定的植物,實(shí)現(xiàn)對(duì)水資源的吸收與儲(chǔ)蓄,從而達(dá)到保護(hù)生態(tài)的目的。此外,對(duì)于邊坡支護(hù),常采取窗式種草、網(wǎng)格種草等手段。設(shè)計(jì)人員應(yīng)最大程度地避免使用噴漿、抹面等手段,這會(huì)對(duì)土壤的滲透性造成較大破壞,從而對(duì)海綿城市的建設(shè)產(chǎn)生一定的阻礙。

三、結(jié)語

綜上所述,海綿城市理念的提出對(duì)城市自然災(zāi)害的預(yù)防起著非常重要的作用,其能有效補(bǔ)給地下水,降低路面徑流污染對(duì)江河、湖泊的影響。海綿城市的建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,其需要城市建設(shè)的各參與方多方面的配合。在設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)充分考慮水資源的利用,建立完善的雨水循環(huán)系統(tǒng),設(shè)置可靠目標(biāo),將國(guó)家政策有效落實(shí)到具體方案中,進(jìn)一步提升設(shè)計(jì)工作的合理性與科學(xué)性。此外,當(dāng)雨水量相對(duì)較大時(shí),道路可實(shí)現(xiàn)對(duì)水資源的吸收與積蓄,進(jìn)入干旱季節(jié)時(shí),則可對(duì)其進(jìn)行利用,實(shí)現(xiàn)雨水資源化,有效提升水資源的利用效率,降低排水壓力,防止洪澇、積水災(zāi)害的產(chǎn)生,為人們提供更舒適的生活環(huán)境。

參考文獻(xiàn):

[1]溫小瑜.基于海綿城市理念下的城市道路設(shè)計(jì)探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2017(33):105-105.

[2]鐘南川.海綿城市理念在城市道路工程中的應(yīng)用[J].住宅與房地產(chǎn),2017(23):45-45.

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