游走四海八荒： 百度地圖首位女采集師的酷生活

王新同

美麗勇敢，月薪6000挑戰年薪百萬

長發明眸，皮膚白皙，嫣然一笑露出可愛的小虎牙，今年29歲的于澄，是一個美麗陽光的山東女孩。大學畢業后，學播音主持專業的她進入山東電視臺公共頻道，從節目外景主持人，做到了幕后編導。

于澄拿著6000元的月薪，每天隨著省城濟南上下班的人潮一起漲落，年齡漸大，夢想漸遠的她，開始不滿足于這種按部就班的枯燥生活。于澄想換一種有趣的活法，激發出自己更多的潛力。

2016年8月，她不顧親友反對毅然辭職了，拿著自己的積蓄踏上旅途，游走了幾個國家，寫了整整三本旅行日記。

2017年3月初，就在于澄準備重新找一份更感興趣的工作時，偶爾從微信朋友圈看到了一條轉發信息，令她倍感振奮：“背起行囊，遠離人群，從香格里拉到珠峰、雪山、大漠……四海八荒任你行。今日還在泰山看日出，明日也許就在洱海看日落。盡管終年出差在外少了份閑適，但多了一份自在和灑脫。辦公場地是960多萬平方公里的風景，還有100萬人民幣的年薪！”這段誘人的文字，是一個朋友從百度地圖官方微博轉來的，對方在面向社會招募“首席地圖采集師”。

當了解到這份工作的內容，主要是駕著越野車全國各地的采集地圖信息，并負責百度地圖的線上宣傳推廣，于澄那顆不安分的心開始狂跳，心想這份周游四方的酷職業，不正是為熱衷當背包客的自己量身打造的嗎？至于為百度地圖做形象宣傳大使，有過主持經歷的于澄也信心滿滿。

由于百度地圖是借助天津衛視的求職節目《非你莫屬》，面向社會招募首席采集師的，筆試通過后，于澄在2017年3月26日，面帶陽光笑容登上了《非你莫屬》的舞臺。

節目現場，她向主考官清晰表達了自己對這份工作的向往，以及9年駕齡的優勢，不畏孤獨和艱辛的決心。看似柔弱的于澄，還當場脫掉高跟鞋，背起了20公斤重的地圖采集設備箱，在舞臺上有模有樣地走了幾圈。最終，于澄雖然因為沒有運營新媒體的經驗，而暫時不被考慮錄用成“首席采集師”，但她的突出表現也贏得了百度地圖總經理肖慧女士的認可，對方邀請她來做百度地圖的首位女采集師！

“首席”和“首位”雖只有一字之差，但工作內容差別不小，薪水也相距甚遠。前者年薪百萬，后者年薪30萬+績效獎金。好在于澄本就不是單純奔著高薪而來，她主要想挑戰一份心動的全新職業，以此激發出自己的潛能，她很喜歡這份每天把自己放逐到路上的工作！更何況，幾十萬的不菲年薪，已經是她在電視臺工作時的八九倍了。

在北京百度公司總部，于澄經過兩個多月地圖采集工作的系統學習后，于6月19日正式上崗，成為了百度地圖史上第一位女性采集師。

跨江河，穿大漠，“女漢子”的越野生活

百度地圖的采集，主要依靠人力+人工智能技術（AI）。崗前培訓期間，于澄就事先熟悉了采集師們必須會用的五大科技裝備：全景采集車、采集自行車、采集無人機，以及分別用于采集室內和室外圖景信息的兩種高科技背包。

這些設備樣樣都很牛叉，一個看似普通的百度地圖電動自行車，雖然身段很嬌小，但其價格不遜于一輛轎車，因為自行車前后裝備了兩臺運動攝像頭，還有Wi-Fi模塊、GNSS+慣導設備等。這種地圖采集電動車的信息收集原理，與收集車有點相似，但因其更靈敏便利，于澄和同事們進胡同冷巷等狹隘的地方工作時，就得依托它了。

上崗之初，于澄先隨同事們一起上山下鄉、走街穿巷地采集地圖信息，然后傳回公司，經過后期處理再更新到百度地圖中，方便用戶出行。

穿山越嶺的時候他們會開上越野采集車，在胡同小巷里就騎“黑科技小電驢”，而在那些車輛不方便到達的地方，即便像于澄這樣的女子，也要背起20公斤的采集包一往無前。

最“高大上”的無人機采集設備，則是于澄和同事們在高空收集地圖信息的撒手锏！尤其在諸如云南香格里拉這樣高海拔且多山川河流的景區，正是無人機大展身手的舞臺。在于澄的操控下，香格里拉的普達措、獨克宗古城、松贊林寺、納帕海等地，都留下了這位“神龍見首不見尾”的收集大師的腳印。

自然界中的動物可以兩棲就已經了不起，但百度地圖的采集師們，是真正的四棲達人：于澄時而操控著無人機飛越山川河流，時而駕著越野車浪跡天涯，時而騎著電動采集車穿梭在田野阡陌，時而又背著與寧采臣同款的背包走街串巷。

在應聘百度地圖之前，于澄想象中的采集師簡直是桀驁不馴的獨行俠，可以開著搭載“黑科技”的越野豪車肆意馳騁，跑遍祖國的名山大川和絕美秘境，路上說不定還能艷遇到帥哥驢友。回到公司坐坐辦公室，在朋友圈曬曬風景照，每個月就有三四萬的高薪和獎金拿，簡直“酷到沒朋友”啊！但真正當上了女采集師后，她才發現是自己“想多了”。

“車行采集”聽上去很逍遙，好像每天都可以自駕品山鑒水。但于澄他們所走的路地形復雜，絕不是城市中的馬路那樣平坦，極端的天氣條件和隨時可能發生的故障，都是采集師面臨的極大挑戰。

2017年7月，在寧夏騰格里沙漠中采集地圖信息時，因為工作量巨大，于澄一天十多個小時呆在車里。更糟糕的是，吃力爬行在盛夏沙漠里的越野車，空調忽然壞了！車廂被高溫烘烤成了桑拿房，渾身被汗水濕透的于澄，硬是咬牙堅持到采集完所有地圖信息，才拖著瀕臨虛脫的身子駛出大漠。

11月底，于澄在秦嶺沿著既定路線作業，天快黑時路面上出現了積雪，但是她并沒有理會。不料，轉彎下坡的路段已經結了冰，山高路窄的秦嶺被冰雪覆蓋，行進途中，由于路滑不受控制，車子滑到了山腰邊上，后面就是不見底的深淵。

當時，于澄想要找石頭之類的硬東西墊在車輪下，把越野車倒出來。但危險的是，一倒車后輪就開始往下滑，為了車輛和自身安全，她被迫在深山里過了一夜，其間，耳畔甚至傳來了可怕的狼嗥。

第二天一早，走了3公里才找到手機信號的于澄，第一時間將情況反饋給了隊長。在呼救山區林業局無果，派出所也無力解救的情況下，隊友們帶著工具和食物迅速趕到現場，幾個人用鐵鍬奮力鏟開車道上的冰雪，忙活兩個多小時后，最終為于澄開辟出了一條道路。

地圖采集師像是一群遠行的探險者，他們的足跡遍布大江南北，有人為了采集數據去到中國最冷的漠河，登上了珠穆朗瑪峰；有人長期奔走在沙漠、戈壁中。哪怕大雪封山，依然阻擋不了百度地圖采集師的腳步，因為他們要為兩億用戶提供最新的路況信息，相對于億萬用戶的出行安全，自己吃點苦頭又算什么！

令人哭笑不得的是，由于工作性質的特殊，采集師們可能會游走在國防邊界線上，也可能會對著商戶或住家舉起相機拍拍拍，他們行蹤不定，穿著神秘，所以時常會被一些不明真相的熱心群眾，舉報為間諜和不法分子。

今年冬天，于澄在離西北某部隊挺近的地方采集地圖信息時，連人帶車都被扣留了下來。在檢查她的工作證件、車載設備和采集的圖像內容后，部隊方面得知鬧了烏龍事件，一位領導還送了她一件軍大衣保暖呢！

進無止境，煉成年薪百萬的“獨行俠”

有時，于澄也會接到緊急任務。比如有一次，領導交給她一個兩天內必須完成采集提交的工作，盡管接到通知已是晚上11點半，她還是當即為自己訂好機票，飛往東北一個大雪紛飛的地區。為了按時完成任務，于澄穿著單薄的風衣，在飛雪中瑟瑟發抖，盡管手腳都凍僵了，她還是步行采集完了一座含12個匝道的大立交橋。

當于澄把采集到的信息處理好，比規定時間提前4小時傳回公司后，那頭的男同事得知東北正下著鵝毛大雪，不由動情地調侃說：“小于，我敬你是條漢子！”

每一次外出采集道路信息，于澄既要做很多準備工作，也要在采集后對數據進行校驗處理。為了更好的為用戶服務，她要對每一個數據負責，提交前就得反復檢查好幾遍。采集的里程、圖像質量、數據覆蓋度質量以及道路、橋梁、隧道等標識的準確率等等，都是公司對她績效考核的標準。

因為時間緊任務重，于澄步行采集信息時，堪稱“暴走妹子”。晴天爭分奪秒，半晴半雨時要和天氣賽跑，觀天規劃路線，得把烏云甩在身后。而且為了精確采集每條道路上的信息，一條路可能要走四五次，200公里的有效里程，她往往得奔波400公里遠！

比如在采集內蒙古G239一段還沒通車的公路時，于澄只能抱著電腦步行走高速采集，10公里花了三個小時才走下來，采集完，當晚還得立即整理數據回傳。這樣才能保證自動更新后的地圖，可以在高速開通當天的第一時間上線！

于澄的一位男同事，為了趕采集任務，夜爬九峰山，渺無人煙，沒有信號沒有干糧，憑借手中的采集器材平板電腦打出微弱的燈光前行，最后體力不支身體嚴重脫水，只能憑著求生本能用盡最后一絲體力呼救，命懸一線之際，遇到山上寺廟的藥王殿師傅，才得以獲救。

在了解地圖采集師們經歷的辛酸苦辣后，我們才能更深層的去了解他們的工作，再去看手機屏幕上那塊小小的導航圖時，你才知道，里面濃縮了多少于澄們的智慧汗水和誠意。正因為有一群一直在路上的人，在不畏風雪和酷暑地提供著強有力的技術支撐，我們外出時才有精準度極高的導航，以及物美價廉的酒店和餐館等可以享用。

不過，在外人看來很艱苦的采集師工作，到了于澄眼里卻變得“活色生香”起來。她說：“沒有哪一份職業是輕松愜意的，各行各業都有不為人知的艱辛，如果你足夠喜愛這份工作，就不會覺得它苦了。”在城市采集地圖信息時，她也會借工作之機，盡情體驗各地的鄉土人情和美食美景，并發到朋友圈“放毒”，引得親友們一片艷羨。

采集師有被人誤當成“特務”舉報的時候，但更有讓他們覺得溫情暖暖的經歷。

一次， 于澄駕車來到一個偏遠山區作業時，路邊的一群小學生竟齊刷刷地向她的采集車敬禮！她笑著問那些孩子：“你們是不是很尊敬警察叔叔，覺得我的車像警車呀？”一個年齡稍大的孩子紅著臉回答說：“我們知道這不是警車，去年，你們的車支援過我們學校！”于澄恍然大悟，百度公益基金會每年都會拿出一筆錢做慈善。原來是她采集車上的公司LOGO，讓山區的孩子們一眼認了出來。這件小事深深震撼了于澄的心，她為自己能進入一個有社會責任感的企業而感到驕傲。

還有一次，于澄在內蒙古草原上采集信息時，因為附近沒有飯館，她就去當地牧民的蒙古包里借開水，準備泡一包方便面充饑。沒想到，在得知于澄的身份后，那個善良的牧民家庭竟為她敬獻了一條潔白的哈達，并用香噴噴的手抓羊肉和奶茶款待她。男主人說：“原來手機地圖是你們測量出來的，我現在去城里辦事迷路時，經常會用到呢，謝謝你，遠方的客人。正是你和同事們的付出，方便了我們的生活啊！”那一刻，身在異鄉的于澄滿心溫暖，感動得濕了眼眶。

入職半年來，上進心很強的于澄從沒有忘記她最初的夢想——成為百度地圖首席采集師。為此，她在出色完成工作的同時，還經常向公司提出一些創新建議，并學著運營微信公眾號等。

2017年12月上旬，于澄通過公司的綜合能力考核，如愿被提升為年薪百萬的“首席”。此后，她只需拿出一半的精力投入到終年在外的數據收集作業中，其余時間則在運營微博、知乎、公眾號等自媒體，重在收集用戶反饋信息，并擔任了百度地圖品牌代言人一職。

如今，百度地圖每天為用戶提供的導航服務超過2億公里，提供位置服務720億次，在國內地圖行業一騎絕塵。而通過覆蓋全球209個國家和地區，百度地圖也成為手機出行應用中，唯一提供全球服務的中國品牌！

而正是于澄們這些不畏艱辛的采集師，長年累月的付出，托起了上述這一串傲人的數據，才讓我們的出行有了高科技的保駕護航。