論共享單車優化發展及運營公司管理——以寧波為例

馬雅靜

摘要：在共享經濟的模式下，共享單車作為一種新型的共享經濟模式，有效解決了居民出行過程中“最后一公里”的問題，緩解了城市的擁堵。但隨著共享單車行業快速發展的同時，新的問題伴生而來：企業主體責任不落實、運營維護不到位、車輛亂停亂放、運營公司管理缺位、用戶資金和信息安全存在風險等，這些問題已經影響了城市的交通秩序和市容市貌。共享單車投放運營公司亟待改善和優化這一新型的共享經濟模式。寧波作為沿海的發達城市，其運營公司在共享單車出現的問題上有一定優化發展經驗和措施。本文以寧波共享單車的運營公司管理為例，通過問卷調查和實地走訪的形式，對寧波的共享單車現狀進行調查分析，并根據目前運營公司管理方面存在的問題提出相應的解決對策，以期為更多運營公司在促進共享單車的優化發展方面提供參考。

關鍵詞：共享單車；優化發展；運營公司管理

一、引言

共享單車以一種低碳環保、便捷實惠的綠色出行方式，走進寧波城市居民的視野中，它的出現迅速地得到了民眾和企業的喜愛。人們在享受綠色快捷出行方式的同時也遇到了一系列的問題，寧波也不例外，也需要運營公司在做好自身工作的同時加強其管理職能，促進共享單車的優化發展。

二、研究方法

（一）調查對象

本研究主要是在寧波地區開展，調查對象是寧波市民。調查方式是問卷調查和實地走訪。其中問卷調查共發出87份，收回有效問卷86份，回收率為98.9%。

（二）調查工具及調查步驟

如前所述，數據的收集主要采用問卷調查方式。調查問卷由作者自行設計，包括單項選擇式、多項選擇式和開放式三種題型，共計13項。第一題：您的性別？第二題：您的年齡？第三題：您所在的城市有共享單車嗎？第四題：您使用共享單車的頻率？第五題：您所在的城市有幾家共享單車公司？第六題：您是否見過一些違規行為（如停在機動車道上、加裝私鎖等）？第七題：您認為共享單車哪些問題比較突出（多選）？第八題：目前，您認為普遍亂停放的問題是因為（多選）？第九題：您經常看到運營公司管理的人在整理共享單車嗎？第十題：您認為企業在共享單車運營管理方面出現哪些問題（多選）？第十一題：您對共享單車企業運營管理服務有什么建議（多選）？第十二題：您對共享單車運營管理服務的建議或意見有哪些（多選）？第十三題：您對目前共享單車管理及發展有什么建議？此次的問卷采用無記名的方式分別進行發放。

三、結果的分析與討論

共享單車在運營公司管理中存在的問題：

本次問卷調查主要從運營公司管理機構方面來分析問題，根據調查結果反饋來看，當前共享單車在運營公司管理中存在的問題主要有以下幾點：

1.車輛亂停亂放現象嚴重

問卷中的第七、八題是針對車輛亂停亂放現象的調查，從問題七的反饋結果可以看出，人們認為對共享單車亂停亂放（88.51%）的問題比較突出，其次是車輛破損（77.01%）問題，再者是私自上鎖（74.71%）的問題，然后是惡意損壞車輛（67.82%）問題，最后是不文明騎行（45.98）的問題。

2.運營公司缺乏完善的管理和服務

問卷中的第九、十題是針對運營公司管理和服務的調查，從問題九的反饋結果可以看出，60.92%的人表示很少經常看到，22.99%的人表示沒有經常看到，還有16.09%的人表示有經常看到過；從問題十的反饋結果上看，83.91%的人認為企業沒有詳細制定對共享單車管理的相關規定，75.86%的人認為企業不及時回復和落實有關共享單車的相關問題，72.41%的人認為在共享單車發展過程中，缺乏企業的管理合作，還有64.37%的人認為企業沒有及時對共享單車進行維修。

因此，從調查問卷的結果分析發現由于運營公司缺乏完善的管理和服務體系，導致很多損壞的單車不能及時得到回收和維修，阻礙了用戶的使用，導致資源的閑置，以至于亂停亂放現象嚴重。

3.用戶的公眾意識不強和運營公司主體責任不落實

問卷中的第五、六、七題是針對企業主體不落實的調查，從問題五的反饋結果可以看出，52.87%的人生活的地方有很多家共享單車公司，21.84%的人生活的地方有3家共享單車公司，16.09%的人生活的地方有2家共享單車公司，9.2%的人生活的地方有1家共享單車公司；從問題六的反饋結果上看，大多數人（50.57%）表示經常見到，25.29%的人表示偶爾看見過，還有16.09%和8.05%的人分別表示沒見到，但聽說過和沒見到，也沒聽說過。

因此，從調查問卷的結果分析發現人們生活的地方都存在著大量的共享單車，由于用戶的公眾意識不強，共享單車的私有化現象十分嚴重。

四、結論與啟示

共享單車運營公司管理的對策建議：

1.加強規范停車區域

共享單車進入市場后，為了城市的交通秩序及市容市貌，需要有規范的停車區域及相關懲處制度。對于用戶違規停放的車輛要在半小時內完成處置，處置不及時的進行收車處理。

2.加強管理和服務

運營公司在共享單車發展過程中充當著不可或缺的角色，運營公司應保障共享單車的質量，定期對單車進行安全排查，對有問題的車輛進行及時處理，為車輛買保險；科學且合理的投放單車和規范停車區域，以至于可以實現快速調配車輛。

3.加強宣傳用戶的公眾意識

共享單車作為共享經濟的產物，要想大力推廣共享單車的發展，首先應加大宣傳“共享”意識，運營公司應通過采取不同的手段對共享單車的使用和維護方面的知識進行詳細的講解，以此提升用戶的“共享”意識。

五、結語

本文通過實地走訪，發現目前寧波市的共享單車還是存在著許多問題，而運營公司管理機構作為公共設施的生產者、社會事務的實行者，希望可以更加注重對共享單車的管理，盡快制定針對共享單車的管理方法，從而優化共享單車的運行發展，使共享單車成為人們快捷出行的方式，讓其更好地在更多城市進行優化發展，以真正解決居民出行“最后一公里”的難題。

參考文獻：

[1]張婷.共享經濟模式下共享單車管理策略研究[J].現代營銷，2017，（3）

基金項目：本文為2017寧波大紅鷹學院科研項目（1042217093）“共享經濟視野下的城市共享單車優化發展對策研究”的部分研究成果。