市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的控制

何遠鋒

摘 要：市政道路路面施工項目是一項復(fù)雜的、系統(tǒng)的工程活動，涉及到多方面的內(nèi)容，而瀝青混凝土路面施工更是當(dāng)中一項十分重要的內(nèi)容，其質(zhì)量是否得到有效控制，將直接影響路面工程的施工質(zhì)量。基于此，文章就瀝青混凝土路面施工的影響因素進行分析，并以此為基礎(chǔ)，提出幾點有效的質(zhì)量控制策略，以供相關(guān)讀者參考。

關(guān)鍵詞：市政道路；瀝青混凝土；路面施工；質(zhì)量控制

市政道路工程是城市建設(shè)體系中一個不可或缺的內(nèi)容，而瀝青混凝土路面施工項目則是其施工體系中的重點，必須要抓好施工質(zhì)量控制，才能夠確保整個工程項目的質(zhì)量。因此，有關(guān)職能部門和人員應(yīng)要立足實際，從現(xiàn)代化城市建設(shè)的角度出發(fā)，不斷實踐與探索，根據(jù)施工要點，找出有效的混凝土路面施工質(zhì)量控制策略，以逐步完善城市道路建設(shè)。

一、影響市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的因素

（一）瀝青混凝土出現(xiàn)裂縫

綜合市政道路瀝青混凝土路面施工所得數(shù)據(jù)顯示，在施工中最為普遍的問題就是裂縫問題，而引發(fā)出現(xiàn)裂縫的影響因素有如下兩點：①施工單位在配比混凝土?xí)r，對混合料粗細集料的含量比例掌握不正確，使得粗集料集中的部位空隙率過大，這導(dǎo)致在施工結(jié)束后，極容易引發(fā)裂縫現(xiàn)象，而整個施工項目的質(zhì)量也會隨之受到影響。②瀝青混凝土?xí)驗闇囟鹊淖兓l(fā)生冷縮或者膨脹的現(xiàn)象，而施工階段與施工竣工后所存在的溫度差則會使混凝土在內(nèi)部結(jié)構(gòu)內(nèi)產(chǎn)生一股張力。一旦這股張力超出了混凝土自身所能承受的強度，那么路面施工質(zhì)量也會因此受到影響。

（二）混凝土結(jié)構(gòu)特點不突出

瀝青混凝土結(jié)構(gòu)施工是路面施工工程項目需要重點考慮的問題，只有把結(jié)構(gòu)施工和路面施工設(shè)計緊密結(jié)合起來，并在實踐活動中，檢驗具體的混凝土結(jié)構(gòu)，對結(jié)構(gòu)特點進行確定，這樣才能夠把混凝土路面施工所存在的基礎(chǔ)性隱患杜絕。但是，就當(dāng)前的實際情況來看，絕大多數(shù)的施工單位在開展市政道路混凝土路面施工工作時，并沒有根據(jù)特殊情況采用特定技術(shù)，尤其是在框架結(jié)構(gòu)中，導(dǎo)致瀝青混凝土的結(jié)構(gòu)特點無法全面體現(xiàn)，進而影響了混凝土架構(gòu)價值的發(fā)揮，不利于整個路面施工活動的落實。

二、提高市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的可行策略

（一）做好施工的準(zhǔn)備工作

準(zhǔn)備工作對于任何一個施工項目而言都是極其重要的，而對于瀝青混凝土路面施工工作來說，要想確保整個路面施工項目的質(zhì)量，就必須要對施工項目的情況展開詳細的調(diào)查，包括：掌握施工環(huán)境的相關(guān)參數(shù)、了解施工位置以及路線等。那么在完成調(diào)查工作后，負責(zé)路面設(shè)計工作的職能部門就可以根據(jù)調(diào)查所得的信息數(shù)據(jù)進行分析，從而立足實際情況，設(shè)計出最佳的路面施工方案，確保瀝青混凝土施工工作得以順利開展。當(dāng)然，在正式施工之前，還必須要辦理完備各項手續(xù)，以確保施工工作能夠規(guī)范化進行。一旦瀝青混凝土路面施工在實施時受到其他因素的阻礙影響，就需要以施工規(guī)定為依據(jù)，對施工方案進行調(diào)整，以確保路面施工進度以及施工質(zhì)量不受影響。

（二）選取正確的施工選料

瀝青混凝土的成分較為復(fù)雜，主要包括了瀝青、粗骨料、細骨料、礦粉，，有的還加入聚合物和木纖維素，那么在進行混凝土施工時，就需要按照一定的比例對這種成分材料進行調(diào)整，以配制出適合市政道路工程項目路面施工環(huán)境和需要的瀝青混凝土。施工單位在進行材料選取時需要注意如下幾點：①選取合適的瀝青。瀝青的品種有多種多樣，施工單位在選取瀝青時，就要結(jié)合相關(guān)的規(guī)定和市政道路工程項目建設(shè)的具體要求，選取一些正確的能夠滿足路面施工需要的、質(zhì)量好的瀝青，以確保混凝土的配置質(zhì)量。②選取最佳的骨料。施工單位在進行骨料的選用時，要把握好當(dāng)中的含泥量，確保含泥量所占據(jù)的比例低于3%，而石子所含泥量的比例不能超過1%。

（三）對溫度進行有效的控制

如上所述，溫度是當(dāng)前引發(fā)瀝青混凝土發(fā)生裂縫問題的重要因素之一。因此，施工單位在開展路面施工活動時，必須要對溫度進行有效的控制，并根據(jù)瀝青混凝土的配比情況以及施工現(xiàn)場所處的環(huán)境溫度變化，加大力度把控溫度，確保混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)溫度張力低于混凝土土強度的負荷。一般來說，可以從如下兩個方面做好溫度的控制工作：①在瀝青混凝土的外部表面和內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)置溫度測點、保溫測點以及養(yǎng)護溫度測點，并在規(guī)定的時間內(nèi)測試這三個測點的溫度，然后根據(jù)所測得的數(shù)據(jù)進行調(diào)整。②對瀝青混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)及外部的溫度進行實時監(jiān)測，確保混凝土內(nèi)部張力在混凝土結(jié)構(gòu)所承受區(qū)域內(nèi)。

（四）重視混凝土后期養(yǎng)護工作

當(dāng)前我國絕大多數(shù)的城市在開展道路路面瀝青混凝土養(yǎng)護工作的過程中仍舊存在不足。針對這些不足之處，相關(guān)的負責(zé)部門和人員應(yīng)要采取積極的態(tài)度去面對，并加快步伐對現(xiàn)存的關(guān)于瀝青混凝土養(yǎng)護的制度、條例進行梳理，然后制定一定科學(xué)可行的制度方案，將其付諸實踐，落到實處，以實現(xiàn)有效監(jiān)管，確保養(yǎng)護工作落實到位。在此過程中，應(yīng)要發(fā)揮各部門之間的協(xié)同作用，建立一個協(xié)調(diào)機制。該機制的建立可以由城建部門帶頭，其他有關(guān)負責(zé)部門協(xié)同。如此一來，就能夠有效地避免引發(fā)瀝青混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。

三、結(jié)語

綜上所述，瀝青混凝土路面施工項目作為市政道路工程建設(shè)的核心內(nèi)容，其施工質(zhì)量的高低將會直接影響到整個工程項目的建設(shè)發(fā)展。因此，相關(guān)部門在開展施工活動的過程中，應(yīng)立足實際問題，結(jié)合影響瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的因素，從相關(guān)原則和標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，找出可行性的質(zhì)量控制策略，以全面提升施工質(zhì)量，力爭取得最佳的市政道路路面施工效果。

參考文獻

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（作者單位：廣東鵬宇建設(shè)工程有限公司）