王峻
摘要:煤氣化技術在煤炭清潔中是一項關鍵技術,能將不易加工處置的固體煤轉變為氣體。Shell粉煤氣化工藝是目前較先進的煤氣化工藝之一,憑借優勢獲得業界青睞。但Shell粉煤氣化爐在運行中容易出現堵渣問題。本文剖析了Shell粉煤氣化堵渣原因,總結及分析堵渣帶來的危害,并對如何避免堵渣進行了探討,希望促使Shell粉煤氣化爐堵渣處理工作更好地開展。
關鍵詞:Shell;粉煤;氣化爐;堵渣
Shell粉煤氣化技術是煤氣化技術中較為典型的一項技術,憑借先進的工藝指標,在我國許多大規模的煤化工項目中均有使用,得到了業界青睞。但在具體運行中仍然產生了許多問題,其中堵渣現象較為突出,這在很大程度上影響裝置長周期運行的穩定性,造成了較大的經濟損失[1]。本文提出了有關解決方案,旨在維持裝置正常運行,降低堵渣發生概率。
1.渣量變化明顯
氣化爐排渣量在穩定狀態下能馬上指示渣系統皮帶秤,在負荷及撈渣機頻率不發生改變的條件下,撈渣機撈完爐渣時間十分穩定,查看爐渣曲線后便能作出判斷。送渣皮帶重量變化明顯,尤其是峰值顯著變高或變低,這表明其隱藏堵渣風險。
2.氣化爐和排渣罐壓差變低
如果V1402收集器連通V1403排渣罐,若V1402收集器錐底發生堵渣,相比V1401渣池和V1403排渣罐間靜壓差,V1301氣化爐與V1403排渣罐產生的壓差會顯著變低,且相差較大。系統在正常運行狀態時,渣口上下壓差十分接近,13PDI0065壓差值為負。渣口出現堵塞時,相比渣口下方壓力,上方壓力明顯較高。氣化爐渣口壓差在短時間內升高,產生較大波動,表明氣化爐發生堵塞,應通過合理提溫的方式作出處置。如還不能解決,需通過人工形式進行停車檢查。
3.循環水量變低
在供水泵未發生故障條件下,渣池循環水泵出口流量變得越來越小,且渣水循環系統補水量產生了顯著變化,這提示發生了堵渣。如果V1402收集器錐部發生堵渣,P1401渣池循環水泵大量開始減少,14FI0002噴淋水流量比之前有所減少。
4.渣收集器管表溫度變低
通常氣化爐落渣口發生堵渣時,渣池水溫變低,渣池液位也隨之發生變化。當渣池水溫降低,液位大范圍上升時,這提示爐內發生了垮渣。如果發生垮渣,比較熱的大渣塊掉入V1402,V1402渣收集器管表溫度馬上變高;但如果渣口變小,進到V1402的渣量變得越來越少,13PDI0065曲線波動越來越大,此情況可能是長時間低溫操作,O2/C未作出調整,未及時發現判斷處理渣口堵渣問題造成。
5.排渣罐壓力變化
如果V1403排渣罐錐部發生了堵塞,14PI0012的壓力在排渣時無法泄空,渣水在V1403錐部堵塞,下方T1401液位無明顯增高趨勢,14PI0012的壓力曲線異常。
6.撈渣機液位無變化
如果V1403排渣罐錐部發生堵塞,撈渣機T1401的液位14LI0007的曲線并無明顯的高低變化,會顯示呈直線。
1.渣口堵渣
當氣化爐操作溫度變低時,渣粘度日漸增大,流動性變差,積渣順著爐壁流向渣口,在渣口處聚積,渣口隨之變小,嚴重時可能堵塞嚴重。其原因是煤質短時間內發生變化,如灰熔點突然偏高、氣化爐發生漏水等情況。尤其是當氣化爐漏水時,漏進氣化爐的水吸收一些顯熱轉變成蒸氣,水蒸氣與爐中碳發生反應后會吸收大量的熱,使得氣化爐溫度極易變低,如果未適當提高氧煤比,長此以往,運行中極易發生渣口堵塞情況。
2.收集器錐部堵渣
低爐溫操作極易造成渣口堆積,當爐溫發生較大波動時,渣口的大渣塊就有可能瓦解,使得收集器錐部發生堵塞。高爐溫操作或者是灰熔點降低時,渣粘度開始變低,熔渣掉入渣池時,生成的液膜在爐中旋轉流場影響下而最終變成液絲,液膜與液絲在氣流擾動下,粘貼到渣裙,生成非常大的渣塊,受到爐溫波動影響,大渣塊垮落而引起堵塞。
3.排渣罐錐部堵渣
如果細渣與沒有反應充分的煤粉堆積到V1402收集器錐部,等渣排放到V1403后,排渣罐錐部也會發生類似的堵塞。
1. 渣屏氣帽上添加噴淋環式盤管
把陶制DN25 mm的盤管設置在氣化爐水冷壁壁籠底錐下方,盤管開小孔、噴水。在渣池內部分管上引出水源,這樣能保護氣化爐設備本體結構不受損害。在盤管噴出水幕作用下,使飛灰及渣末流到渣池,防止出現飛灰及渣滴的情況。此外,為使渣屏表面溫度降低或為讓渣屏與渣池氣帽位置的溫度降低,額外增加渣屏水冷壁噴嘴孔徑。
2. 減少出渣口直徑
一般來說,渣具有較強流動性,在氣體旋流夾帶下容易不斷堆積形成錐形渣屏刮渣現象。基于當前的氣化爐水冷壁壁籠底錐渣口,縮小其孔徑1/4便可獲得下述效果:底錐距渣口邊緣間距進一步增大,使氣化爐與渣池氣帽二者之前氣體的交換量變少,使渣池氣帽溫度變低[2]。
3.探究Shell粉煤氣化爐低溫操作模式
操作時,一些裝置使用了氣化爐相對低溫模式,這盡管降低了堵渣發生概率,但渣屏掛渣現象依然存在,并未切實得到解決,同時使得氣化爐碳轉化率開始變低。氣化爐相對低溫操作導致渣池循環水中細渣末增多,使得污水汽提和澄清單元承受壓力變大且會損壞系統水平衡。理想的控制狀態是維持渣池排渣的通暢、達到水冷壁“以渣抗渣”的效果、氣化爐碳轉化率高及出口有效氣成分在相對情況下越多越好。
氣化爐堵渣應做好提前預防工作,作出合理正確的判斷,采取合理有效的途徑,維持汽化爐運行的平穩[3]。僅僅依靠維持煤質來源的穩定,并不易維持排渣的順暢。科學合理地分析氣化爐堵渣情況,采取有效的應對方案,加強對煤種煤質的變化、灰熔點的變化、爐溫波動變化等的監控,做到早預防,及時判斷,避免氣化爐堵渣情況的出現,即便產生了堵渣,操作人員通過適當合理的調整措施便能進行處置,讓系統在短時間內趨于正常。技術人員總結和吸收操作經驗,必能克服上述問題,達到Shell粉煤氣化爐長期運轉目的。※
參考文獻:
[1] 劉鑫,康善嬌,劉衛兵,等.Shell氣化爐堵渣問題的探討[J].煤化工,2016 (1):50-53.
[2] 程更新.Shell粉煤氣化爐堵渣問題探討[J].大氮肥,2013(2):85-89.
[3] M Yu,W Shi.UNSMOOTH DEPRESSURIZATION IN SHELL COAL GASIFIER SLAG DISCHARGE TANK,ANALYSIS AND TREATMENT[J]. Large Scale Nitrogenous Fertilizer Industry,2016.