高速公路機電設備常見故障及預防對策

呂鎏棟 徐春滔

摘 要：機電設備能否保持正常平穩運行直接對高速公路服務能力等方面造成著重要的影響。下面該文章重點對高速公路中機電設備經常出現的幾點故障展開了全面的分析，同時探究了其造成的影響，并在此基礎上圍繞怎樣有效減少出現故障的概率，確保維護與保養環節做的更好而展開了一系列探究。另外，本文對于比較常見的幾種故障也相應的提出了各種預防對策，意在延長設備的使用壽命，確保高速公路能夠保持平穩運行。

關鍵詞：高速公路 機電設備 常見故障 預防對策

中圖分類號：U418 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2018）02（a）-0024-02

在我國各種運輸方式中，高速公路這種形式屬于比較常見的一種，其不僅具有高效、高速等特點，更重要的是在運輸特定物資時一直以來都在扮演著極為重要的角色。就現階段我國經濟的發展情況來看，在銜接不同經濟領域的過程中高速公路一直發揮著極為重要的作用，起到了加快區域間經濟合作交流等的重大作用。可是隨著機電設備發生故障頻率的增加，相應地對高速公路使用期限上造成了一定程度的影響。故而，我們一定要維護和管理好機電設備，確保其能夠長時間的保持良好狀態，這在加快高速公路和經濟的發展方面都具有重大的現實意義。下面該文章主要就目前比較常見的幾種設備故障展開了簡要的探究，且給出了相應的預防措施。

1 高速公路機電設備中比較常見的幾種故障

1.1 發熱

隨著運行時間的不斷增長，機電設備固然會散發越來越多的熱量，如果不能及時將這些熱量疏散掉的話，久而久之便會對設備正常運行造成一定的消極影響，從這一點上來說，我們將散熱裝置安放在機電設備的四周是極為必要的。例如：在高速公路的機電系統內，我們發現部分錄像機其中的硬盤屬于非嵌入式。當監控人員進行回放的時候，經常會產生“播放失敗，系統資源不足”等這樣的提示字眼。在任務管理器中也會顯示CPU占比處于100%滿負荷的狀態，即使我們將其關機重啟也于事無補。可是當我們將機箱打開以后會發現CPU風扇已經不再轉動，當重新換上風扇后設備便能夠正常運行。出現這種故障現象的原因就是設備發熱。此外，我們發現在正常收費的時候，車道收費機會突然間發生死機現象，將設備重新啟動后仍然不能回到車道軟件的界面。對其展開全面檢查之后發現電源風扇已經不再轉動，電源溫度早已超出正常的溫度，當更換電源后，收費機便能夠正常工作。

1.2 短路和降低絕緣性能

操作不正規亦或是機電設備內部元器件過于老化都會使得絕緣體具備的絕緣性能大大降低，進而致使設備產生短路現象。例如：車道正前方對著的那個雨棚燈突然滅掉，把電路開關進行閉合操作以后它自動跳閘。經過排查發現有一段的電纜線路接頭地方出現了燒焦和被水浸泡過的情況。

1.3 污垢沉淀

一直以來機電設備都被暴露于室外，長此以往勢必會遭受到油污和汽車尾氣等污染。排除掉這些外在污染源，在設備運行時其自身也會排出油污油垢，這些污垢都會從一定程度上腐蝕設備，并對機電設備正常運行產生極為嚴重的影響。例如：當所有的機械部件都顯示正常時，發卡機經常會產生吐不出卡的現象，經過詳細檢查以后我們發現靠近卡槽邊緣的小擺臂膠輪已經膨脹變形，將其更換全新的以后機器便又恢復到正常發卡的狀態中。這主要是由于在一些通行卡上方附有油垢，而膠輪經過長時間的被油污損以后便被腐蝕的變形，致使設備不能正常運行。

1.4 裂紋和應力變形

長時間的受到壓力跟重力作用的影響，機電設備終會難以承載負荷，這樣一來其機身就有可能產生裂紋，更為嚴重的還會出現斷裂現象。而應力變形一般則出現在設備的部件沒有均勻受力的現象中。車道的路面由于長時間受到重力的碾壓，進而產生裂紋，致使其下面的線圈也會相應的出現斷裂。由于大型車其自身重力過重，當經過線圈的時候車體一旦壓在出現斷裂的線圈中就會導致出現暫時性的連通情況，欄桿正常起落；而小型車輛自身重量是有限的，不能連通線圈，自動欄桿也就感應不到，進而便會出現設備故障。

2 引發高速公路中機電設備產生故障的因素

2.1 人為方面的因素

操作設備的相關負責人員其專業水平有限，無法全面施展維護工作，再加上對故障的防控力不夠，操作不正規，不注意細節部分等都會引發設備產生故障。例如：操作人員沒有遵循操作流程來關掉和重啟收費電腦，而是直接將電源切掉等都有可能會對設備正常運行造成一定的影響。

2.2 維護保養的因素

如果在平時的工作中沒有做好定期檢測和維護工作，那么就有可能會在今后的工作中引發異常。我們知道高速公路的機電系統大多數情況都是24h一直運行的，其本身承載的運行壓力就很大，所以，在平時維護與保養中更要謹慎，不然就會減短設備使用壽命，進而引發一系列的故障。

2.3 溫度方面的因素

由于計算機網絡等的進步和發展，設備正常運行對溫度和環境等都提出了更高的要求。溫度如果過于高的話就會對設備散熱造成極為不便的影響，而且還會阻礙設備的正常工作性能，致使設備壽命變得更短，出現故障的頻率也會增加。不管是對蓄電池還是對CPU來說，溫度都是一個極為重要的因素。

3 預防高速公路機電設備產生故障的幾點對策

3.1 創建預防機制，展開規范化管理

就機電設備展開保養與維護在設備管理中一直占據著極為重要的比重，從維護設備正常運行跟延長設備的使用壽命均具有極為重要的現實意義，所以就高速公路中機電設備的保養維護上來說，一定要制定出行之有效的操作流程，在這些流程中所涉及的范圍要盡可能廣泛，一定要包含定期巡查、維護保養、處理突發事件制度、責任制度等等。另外為了加強制度的落實性，在制度中也要盡可能體現不同設備養護方式不同，具體還要涵蓋養護的周期、養護方式、養護時的注意事項等諸多內容。

3.2 定期對機電設備展開檢測

相關設備的管理部門一定要定期對設備系統展開檢測，使設備自身狀態跟工作性能都處在一個良好的條件中，確保設備各項指標都達到了相關運行標準，為設備維護提供一定的依據。一項全面的機電系統相關維護體系應該既有平時的檢查還要有維護與檢測。只有這樣才會保證機電設備運行的更加正常。預防與維修相比，顯然預防的意義更加重大，第一時間消除掉安全隱患可以說是有效預防最佳的一種方式。

3.3 完善設備運行的環境

有一些設備由于特定需求是一定要安放在野外的，所以，這就需要我們使用到防雷電和防潮等舉措去保證機電設備處于正常運行的狀態中，與此同時對機電設備定期展開清潔養護也是十分必要的。這樣不僅能夠幫助減緩設備老化速度，而且還會有效預防金屬部件由于受到太大濕度產生腐蝕等現象，進而幫助設備運行得更加高效。

3.4 及時更換陳舊的機電設備

在經過長時間的工作之后，機電設備在所難免會發生各種故障，這屬于正常現象，所以，對相關工作人員來講一定要經常組織排查工作，有秩序地進行更新和改造。每種類型都有自己的使用期限，當其性能無法得到保證的前提下，更換新設備也是十分重要的，否則就會對工作進程造成影響，進而加大設備的投入跟財力的損耗。就那些被更換掉老舊設備，我們要根據一定的規章體制展開報廢處理。

總而言之，由于高速公路不僅高效而且覆蓋網絡的范圍也十分的廣泛，所以，在貨運跟客運等方面一直以來都在扮演著極為重要的角色，另外對于連通不同地區跟經濟發展上發揮的作用也不容小覷。高速公路本身造價就極高，在養護維修等方面投入的財力和人力無疑也是巨大的，所以我們一定要做好相應的維護工作，盡可能地延長其使用壽命，這具有極大的現實意義。

參考文獻

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