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高旁邏輯優(yōu)化研究與應用

2018-07-26 01:46:54于棟蒼
機電信息 2018年21期
關鍵詞:閥門

于棟蒼

(神華國華寧東發(fā)電有限責任公司,寧夏銀川750408)

1 高低壓旁路系統(tǒng)概述

神華國華寧東發(fā)電廠2×660 MW擴建工程配套的高低壓旁路系統(tǒng),采用西門子液壓控制設備,高旁按100%B-MCR容量設計,低旁按65%B-MCR容量設計,機組實現(xiàn)了APS啟動功能,旁路系統(tǒng)實現(xiàn)了全程自動功能。

高低壓旁路系統(tǒng)的用途:改善機組的啟動性能,機組在冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)用高中壓缸啟動時,投入旁路系統(tǒng),控制鍋爐快速提高蒸汽溫度,使之與汽機汽缸金屬溫度較快地相匹配,從而縮短機組啟動時間,減少蒸汽向空排放,降低汽機循環(huán)壽命損耗,實現(xiàn)機組的最佳啟動;使機組適應定壓運行和滑壓運行復合方式;當汽機負荷低于鍋爐最低穩(wěn)燃負荷時,通過旁路裝置調節(jié),使機組允許穩(wěn)定在低負荷狀態(tài)下運行;在啟動和減負荷時,可保護布置在煙溫較高區(qū)的再熱器,以防燒壞;啟動時,使蒸汽中的固體小顆粒通過旁路進入凝汽器,從而防止汽輪機調速汽門、進汽口及葉片的硬粒侵蝕;旁路裝置能實現(xiàn)自動和手動(快速/正常)遙控功能,旁路具有快開/快關功能;機組正常運行時,高壓旁路裝置具有超壓安全保護功能,鍋爐超壓時高壓旁路開啟,代替鍋爐安全閥功能,高壓旁路閥用作鍋爐的高壓部分安全閥,當壓力超過安全壓力上限時,旁路閥開啟。

2 高旁閥原邏輯控制策略

2.1 最小開度控制模式

鍋爐點火時,開始產生蒸汽,高壓旁路閥置于最小開度的位置。隨著燃料量的增加,蒸汽壓力逐漸上升到最小壓力。

最小開度控制方式下,高旁閥在自動時,當鍋爐有火時,產生最小開度控制信號。設定值設定為跟蹤模式,閥門根據(jù)高旁壓力逐漸開啟至最小開度15%(壓力—最小開度曲線關系如表1所示),在啟動階段,產生蒸汽的過程中,閥門開啟不得低于最小開度。當壓力超過1.2 MPa時,控制模式就轉變?yōu)樽钚毫刂颇J健?/p>

表1 壓力—最小開度曲線關系

2.2 最小壓力控制模式

隨著燃燒的加強,蒸汽流量增加,為了維持住蒸汽最小壓力不變,高旁閥門連續(xù)開啟,直至達到預定開度15%+10%。

最小壓力控制方式下,高旁壓力調閥在自動時,遙控模式下的設定值變化率為零,高旁閥門將連續(xù)開啟,以維持住蒸汽壓力的穩(wěn)定。當閥門開度達到15%+10%時,控制模式將轉變至升壓控制模式。

2.3 升壓控制模式

當閥門開度達到15%+10%時,隨著燃燒的增強,主汽壓力根據(jù)冷態(tài)啟動曲線、溫態(tài)啟動曲線、熱態(tài)啟動曲線定義的速率不斷增加,直至達到最終啟動壓力。

升壓控制模式下,高旁壓力調閥在自動時,壓力設定值按照冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)升速率啟動曲線增加(冷態(tài)升速率啟動曲線如表2所示,溫態(tài)、熱態(tài)升速率啟動曲線如表3所示),直至達到溫態(tài)8.5 MPa,冷態(tài)6.5 MPa(視汽輪機沖轉壓力而定)。熱態(tài)和極熱態(tài)情況下沖轉壓力和當前壓力比較,取大,加限幅。

表2 冷態(tài)升壓率

表3 溫態(tài)、熱態(tài)升壓率

如果燃燒減弱,控制器的輸出將減少,高旁閥門的開度也將減小。當控制器的輸出值達到了15%,升壓率將為0。這意味著壓力不再增加,且閥門的開度不能小于5%,以確保通過受熱面的流量及均勻受熱。當控制器的輸出值高于15%+10%,壓力將繼續(xù)增加直至最終目標值。當蒸汽壓力達到最終目標值,控制模式將轉變?yōu)槎▔嚎刂啤?/p>

2.4 定壓控制模式

蒸汽壓力在旁路閥門控制下保持穩(wěn)定的啟動壓力6.5 MPa,汽機可以掛閘、同步轉速、帶負荷。隨著汽輪機組進汽,旁路閥門將相應關小。

定壓控制模式,高旁壓力調閥在自動,遙控模式下設定值的變化率為零,閥門處于壓力設定值6.5 MPa的控制之下。當汽輪機組進汽時,旁路將相應關小。當“汽輪機同步轉速”信號發(fā)出時,旁路閥門達到最小開度位置,此時最小開度允許全關。當旁路閥門全關,“汽輪機同步轉速”信號出現(xiàn)的時候,操作模式轉為滑壓控制模式。

2.5 滑壓控制模式

滑壓控制模式,高旁壓力調閥在自動。壓力設定值為實際主汽壓力加上偏置ΔP 0.06倍的滑壓壓力,因此旁路閥門位于關閉位置。如果壓力波動超過設定值,或者當壓力變化率大于設計速率時旁路閥門開啟,設定值的速率變?yōu)榱恪S捎陂y門打開,壓力下降而定值不變,所以瀉壓后閥門按照滑壓斜率曲線(表4)應逐漸關小直到關閉為止。

表4 滑壓斜率

2.6 停機控制

當鍋爐熄火后,旁路關閉,以維持鍋爐蒸汽壓力。旁路閥門關閉,高旁壓力調閥在自動,操作模式切換至定壓控制模式。

3 原邏輯存在的問題

(1)原邏輯不能滿足機組APS啟動功能要求;

(2)原邏輯自動控制由壓力對應開度折線函數(shù)控制壓力,對鍋爐升壓速率適應性差;

(3)原邏輯自動控制策略需運行人員干預,自動化程度低。

4 優(yōu)化后邏輯控制策略

采用[A1]、[A2]、[A3]、[B]、[C]五種控制方式對旁路系統(tǒng)進行自動控制,實現(xiàn)了APS功能下高旁自動控制。

4.1 [A1]方式——旁路全關方式

當收到鍋爐燃燒記憶及APS來旁路投入或DCS畫面運行人員手動點擊投入,高旁即進入[A1]方式。運行人員手動投高旁閥,高旁減溫水調閥投入自動狀態(tài),高旁壓力設定模塊自動投自動。

[A1]方式下,高旁閥門全關,高旁壓力設定模塊設定值跟蹤實際機側主蒸汽母管主汽壓力。高旁壓力目標值:冷態(tài)6.5MPa,其他狀態(tài)8.5 MPa。

4.2 [A2]方式——旁路閥位開度控制方式

當鍋爐點火5 min后或點火時機側主蒸汽母管主汽壓力已大于最大允許沖轉壓力11.8 MPa(主機說明書沒有最大沖轉壓力)點火后鍋爐開始升壓后,進入[A2]方式。

[A2]方式下,高旁壓力目標值:冷態(tài)6.5 MPa,其他狀態(tài)8.5 MPa。壓力設定模塊設定值跟蹤實際機側主蒸汽母管主汽壓力。高旁閥1~3 min開至5%,速率:0.016 7/s;3~5 min開至15%,速率:0.016 7/s。

4.3 [A3]方式——升壓階段,汽機沖轉至汽機控制壓力旁路全關

當[A2]方式持續(xù)1~10 min后(具體時間根據(jù)點火時主汽壓力的函數(shù)關系而確定)或主汽壓力已達到最大允許沖轉壓力11.8 MPa,進入[A3]方式。

[A3]方式下,高旁壓力目標上限選擇機側主蒸汽母管壓力+0.2 MPa;高旁壓力目標值下限選擇機側主蒸汽母管壓力-0.2 MPa與計算高旁壓力目標值(冷態(tài)6.5 MPa,其他狀態(tài)8.5 MPa)取小;高旁壓力設定模塊發(fā)自動投自動信號,閥門開度受到低限的限制在8%~20%之間,低限是主蒸汽溫度的函數(shù),但實際上,在[A3]方式下閥門開度低限在15%~20%之間;開度高限由主汽壓力確定,在50%~100%之間。

[A3]方式下,根據(jù)鍋爐分離器的應力情況而確定升壓速率。高旁按照升壓速率進行升壓(冷態(tài)、溫態(tài)升壓率如表5所示,熱態(tài)、極熱態(tài)升壓率如表6所示);當發(fā)電機并網且機組功率大于150 MW或MFT動作,高旁閥最小閥位取消,開始收旁路至全關,即開度<5%。

表5 冷態(tài)、溫態(tài)升壓率

進入[A3]后,旁路閥接收升壓指令調壓力。進入[A3]瞬間的機側主蒸汽母管主汽壓力保持與汽機要求的沖轉壓力比較,取大值作為啟動方式下的高旁壓力目標值,即汽機沖轉壓力。之后高旁壓力設定值以一定的升壓率變化,直至達到沖轉壓力。汽機沖轉并網運行:隨著汽機沖轉,并網帶負荷,高旁閥逐漸關閉,直至高旁閥全關,此時由DEH決定是否從[A3]方式轉入汽機運行[B]方式或[C]方式。

表6 熱態(tài)、極熱態(tài)升壓率

4.4 [B]方式——汽機運行模式,旁路在滑壓跟蹤方式

進入[B]方式后,高旁的壓力實際值疊加一定的量(1.6MPa),最高不超過29.4 MPa,使高旁完全關閉。此時,高旁進入滑壓跟蹤方式,高旁提供保護,只有當實際主汽壓力偏高于29.4 MPa后,高旁才會溢流開出。

當高旁快開條件發(fā)生時,高旁快開至100%。

4.5 [C]方式——汽機故障或停機時,旁路進入壓力控制方式

當汽機因為某些故障,無法進入全部蒸汽,旁路控制由[B]方式進入[C]方式。

進入[C]方式后,高旁的壓力設定值就是機組的滑壓曲線(剔除[B]方式下疊加的量),旁路控制主汽壓力。

降壓過程中,高旁閥門開度受到低限的限制,低限是主蒸汽溫度的函數(shù),在8%~25%之間,直到鍋爐滅火進入[D]或[E]方式,閥門低限取消。

5 結語

邏輯優(yōu)化后,高旁邏輯實現(xiàn)了鍋爐點火后旁路系統(tǒng)全程自動控制,適應了APS啟動過程對旁路自動控制的要求。機組的啟動性能得到了改善,機組在冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)用高中壓缸啟動時,投入旁路系統(tǒng),可控制鍋爐快速提高蒸汽溫度,使之與汽機汽缸金屬溫度較快地相匹配,從而縮短了機組啟動時間,減少了蒸汽向空排放,降低了汽機循環(huán)壽命損耗,實現(xiàn)了機組的最佳啟動。

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